just*rzv

Salutare! Stie cineva ce ar mai trebui schimbat pe langa fulia motor? Pt ca mie mi-a cazut intr-o seara, (bine ca eram in parcare) si acum este pe platforma scutului, nu stiu cum sa o recuperez de-acolo, nu prea am pozitie & spatiu sa o scot. Care ar putea fi cauza acesteia? Am inteles ca in timp face un joc, dar chiar asa, sa cada de pe ax? I s-a mai intamplat cuiva de pe forum? Am pus o poza pentru ca nu stiu exact care ii este denumirea exacta :twoup: orice sfat, parere, este binevenit... multumesc, scz :) am observat acum ca am pus topicul gresit, nu stiu de ce aveam totusi impresia ca am deschis bine, rog un moderator sa mute la probl tehnice rezolvari seria 5, mii de scz

deci credeti ca poate fi de la baterie . imi spunea cineva ca poate fi si de la cheie, in conditiile in care nu prea a mai fost folosita ... este posibil ?

daca ar porni as merge :)

azi dimineata mi s-a aprins senzorul respectiv (pre-heating) dar de data asta nu a mai avut putere sa porneasca (aici e bateria)... este posibil ca si la pornirile anterioare sa fi fost bateria ? chiar daca toate functionau, xenon, bord (mai putin pre-heating)?

ti se mai aprinde senzorul de bujii cand pui contactul ?

cum iti dai seama in general ca nu mai functioneaza bine bujiile (sau releul) la un E39 de ex? ce simptome are?

azi dimineata nu mi-a mai pornit nici mie. Cand am pus contactul, nu mi-a mai aparut pe bord nici acel senzor de bujii. a trecut direct la cel de temperatura scazuta (erau -4 c). Care ar putea fi cauza?

salut lasa-mi si mie nr tau de tel , vreau eu bratele pt e60 ..setul , pt fatza stanga si fatza dreapta

dap. interiorul e ceva ...

atunci mai asteptam :twoup:)

allexino mai tine-ne si pe noi la curent ... :blink: ai luat o hotarare vis-a-vis de E38 ?

La E36 - modelul compact - i se spune bondar ... :blink: asa seamana un pic ... :)

WLF spune-mi te rog, indicatiile pe care ni le-ai oferit cu privire la E34 se pot aplica si in cazul lui E32? un 730i, perioada 89 - 92 ... parere? scuze pentru offtopic, dar te vad bine documentat in domeniu ... :blink:

Acum cateva zile am fost la un service cu cealalta masina, un ursulet, si acolo l-am vazut, in parcare ... un 730i ... nu prea ma dadeam eu in vant dupa barci, insa asta m-a fermecat pe loc, cred ca am stat vreo 20 minute langa ea s-o admir. Nu am stiut ca o masina destul de veche (1990) poate fi intr-o stare atat de buna! Proprietarul lucreaza acolo, este mecanic, specializat in bmw-uri, deci probleme cu motorul nu as avea prea multe (de fapt si el m-a asigurat in acest sens) cu toate ca are si GPL. Masina este foarte bine intretinuta, tipul respectiv o are de cativa ani, are toate optiunile din clasa ei mai putin piele... vrea s-o dea pentru ca si-a luat alta, un scenic. inca nu este pusa in vanzare, si am cam o saptamana la dispozitie sa ma hotarasc, o sa ma duc luni la el sa o vad mai bine, sa casc ochii, si nu prea stiu exact la ce anume sa ma uit, dar o sa fiu atent la detalii ... :blink: Oricum o sa incerc sa prezint in topic cam tot ce gasesc la ea, ce imi place, ce nu, ce mi se pare mie suspect, etc ... si cu ajutorul vostru o scot la capat intr-un fel sau altul :) Sunt constient de faptul ca multe din cheltuielile legate de intretinere se vor schimba, insa sunt dispus sa risc ... doar masina sa merite!

in final cat a costat masina? pe tatal tau adik ... :blink:

razvan /E36/316i compact/ 1995 / 105 cai/ alb - E30/323ci/ 1985/150 cp/ albastru met

m-am gandit si la partea cu consumul, si la partea cu impozit + asig, sunt dispus sa merg inainte, in principiu am gasit un 730i cu cutie manuala, foarte multe optiuni, numai ca are gpl, din cate am vazut masina este foarte bine intretinuta, motorul merge bine, urmeaza zilele astea sa ma hotarasc daca iau sau nu. Cam la ce anume ar trebui sa ma uit, unde, pana acum nu am avut ocazia sa casc ochii la un E32 asa ca nu prea stiu unde sa ma uit ...

Salut! Am si eu o dilema, de la o vreme ma bate gandul sa-mi iau un E32, n-am avut niciodata dar imi doresc de mult un 730i sau 735i ... am observat ca pe forum sunt cativa useri cu oarece experienta in domeniu, poate imi puteti spune si mie daca se merita sa-mi cumpar unul, si cam la ce bani imi pot gasi unul intretinut... si la ce optiuni ma pot astepta in cazul respectiv vis-a-vis de E34... m-am uitat eu asa pe ceva posturi in tema dar ... in speranta ca nu deranjez prea mult, orice sfat este binevenit :blink: multumesc,

Diferenta dintre masinile de politie este ca pe cele de la circulatie, indiferent de marca, (predilectie VW) scrie pe lateral, fata si spate "politia rutiera". De asemenea, pe aripa spate dreapta este scris in ordine nr serviciului (I, 2 sau 3), urmat de nr de sector si nr de ordine al auto respectiv. La masinile de politie apartinand sectiilor de politie teritoriale, in acelasi loc apare scris cifra coresp sectorului, sectia de politie resp si nr auto. "Siguranta si incredere" este scris cam pe toate ... slogan ... sper sa nu ma fii inselat :blink: