miculitd

cumpara multe pastile de naftalina de la magazin si pune-le in ceva saculeti de pinza sau ceva prin care sa treaca mireasma lor si agata-le pe undeva in compartimentul motor,pe linga cablaje dar cit mai departe de galeria de evacuare sau turbo. la vecinii mei le-au ros sobolanii instalatiile electrice de la masini dar de a mea nu s-au apropiat dupa tratamentul asta. bine,dar nici mirosul din jurul masinii nu era tare placut.atentie naftalina este inflamabila!

turbinele cu geometrie variabila nu se repara si nu exista pt ele chit de reparatie. nu trebuie sa-ti vinzi masina pt ca ai turbina defecta. cauta o alta turbina daca se poate noua sau una sh dar sa nu aibe joc si sa nu fi fost umblat in ea.

tampoane de prindere cutie si/sau motor. in spatele cutiei pe traversa de sprijin a tampoanelor cutiei sub ea(traversa) se afla o bucata de metal pe post de contragreutate. ti-au montat-o la loc sau au uitat-o prin service?

topic am facut dar tu nu ai scris nimic,sau altii poate pt ca m-am straduit sa scriu corect! m-am gândit! eu câstig bani la tine la Satu Mare!

ba lexius pina acum sunt al doilea care iti tine partea in aceasta haita de sacali! tu nu vezi ca topicul tau a luat-o razna? ce ai cerut tu si unde s-a ajuns! esti cumva oșan?

mie imi umezeste pompa de inalta presiune pe la capace si noi ne batem pe prietene frumoase sau mai putin frumoase , pe masini superioare sau mai putin superioare, pe gramatica limbii române, pe citate greu descifrabile sau chiar deloc ,ce pana mea fac eu cu pompa asta,sunt garnituri de schimb sau o reconditionez complect?

sa-mi trag ciocane in cap! TRADU!!!!!!!!!!

Nu postam mai bine la MASINI SI FEMEI daca tot am ajuns la punctul unde tu nu ai revizia facutĂŁ? Initiatorul topicului vb despre cd si noi ajungem la altele! Esti complexat in vreun fel?

asta-i forum de cine are sabia mai lunga?mai groasa?mai ascutita?ce daca are e60? sau orice e! sau f! asta-i forum BMW!bmw are o gramada de modele si o mai mare gramada de proprietari care le intretin cum pot,sau macar incearca.eu atita tin e39 si bag bani in el pina o sa-l dau la programul rabla!

bmw e39 525d lifestyle edition 2002. din puctul meu de vedere egali ca oameni nu ca masini. m-i se rupe ca altu coboara din s650amg si scruteaza zările in cautare de prada

marca? sau/si tipul?

nu din bransa lui! alta bransa! nu o stii? nu ai cultura! t-i se pare normal sa freci omu pt ca nu-i in stare sa scrie corect româneste si mai are si o cãzãturã de masina?el a cistigat banii cum a putut si si-a luat ce masina a putut,ghinionul lui ca a ales prost,iar aici cere sfaturi si pareri nu sponsorizari pt lectii de limba românã. o sa-si q7 si o sa scrie pe forum audi! o sa fii si acolo sa contabilizezi bransele?

iar i-l faultati pe baiatul asta. Rusine sa ne fie si bucurosi ca nu suntem in pielea lui!

eu nu am spus vuiet! avea un sunet mai degraba ca o bataie infundata de plastic,ca si cum cureaua ar fi fost mai putin maleabila pe o anumita zona

si cureaua poate sa faca galagie,dupa o inlocuire complecta de role si intinzatoare si binenteles curele si mie mi-a facut galagie cureaua mare. Era gates si am inlocuit-o cu alta in garantie (contitech).

garniturile de capace de la o pompa de inalta presiune se pot schimba fara a demonta pompa de pe motorul M57. Unde le gasesc de cumparat pe impricinatele garnituri? Multumesc celor ce stiu si-mi spun si mie!

264800 km si motorul nu pare sa fie obosit

pe realoem la pompa de inalta presiune nu da chit de reparatie garnituri. Dupa ce cod le comand sau cum? Asta daca ma puteti ajuta!

ce pute-ti sa mai spune-ti de scurgerea de motorina de la pompa mea? s-ar putea sa fie ceva garnituri ce se cer schimbate?

eu am pus Hepu albastru,si ala protejeaza partile de aluminiu dar si fier ele motorului. La 525d intra 9,2 litri in instalatia de racire

Maxxis Victra MA-Z1. Bune si pe uscat si pe ud si rezistenta mare la impactul cu gropile. Dimensiune 235/45/17 indice de greutate 99 si viteza Y. Un pic zgomotoase la viteze mici si uzura la jumate in 30000 de km pe tractiune.Vara asta cele de pe spate trec pe fata!

behr e cel mai bun,apoi valeo si apoi nissens.dar nici unu nu sunt de calitate indoielnica!

ce are asa special injectorul 5 ca si eu l-am schimbat. Dadea multa motorina pe retur. un injector nou nu are cum sa fie doar 1200 lei,poate rmfd cu mare adaos de magazin.La Satu Mare un injector nou 1700 lei si unul rmfd de bosh ungaria 700 lei!?

capac, garnitura,orice ar fi stiu ca e un loc ighesuit rau ca sa vezi.furtunele au curs si ele dar cum am spus au fost schimbate pentru ca credeam ca doar ele curg.

furtunele de tur si retur au fost verificate (adica noi,schimbate),initial curgea si pe la ele si eu credeam ca doar de acolo se prelinge