Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

batman73

Members
  • Posts

    1895
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by batman73

  1. Cred ca cel mai bine o rezolvi in Buc la reprezentanta, poate sunt mai priceputi. Dar mai bine suna intai sa nu bati drumul degeaba...spune-le despre ce e vorba. Daca nu mai comunica cu modului e cam groasa treaba. Dar mai bine vorbesti cu ei.
  2. Nu cunosti pe nimeni cu un bmw cu acelasi motor sa faci un test? Ca sa nu comanzi piesa degeaba.
  3. Cred ca e o componenta electronica, probabil un chip. Daca cei de la reprezentanta nu te-au rezolvat si nu stiu cum sa o rezolve nu prea ai unde sa te duci. Pe ce au mai scris ei soft-ul daca unitatea nu merge? ciudat...
  4. Dar tie iti lucreaza turbina? Trage masina sau se tureaza lent?
  5. Eu am avut sticlele de la oglinzi furate pe E39, mi-au lasat doar carcasa. Am luat oglinzi de E38 incalzite, heliomate si s-au potrivit perfect. Deci merg.
  6. Dar nu-ti da nici o eroare? Iti recunoaste dvd-ul cu harti sau pur si simplu nu-ti mai da pozitia?
  7. Chiar sunt curios ce o sa zica. Parca ii si aud : 'E normal sa faca asa!' :) Ieri am fost cu un prieten la reprezentanta cu o problema la cutie. Am iesit cu seful de service la un drive test sa auda si sa vada despre ce este problema, sa auda zgomotul din cutie si ghici ce a zis: E normal sa se auda asa! Dar pana acum de ce nu s-a auzit?? Poate in Sibiu ai noroc sa fie meseriasi mai buni. Multa bafta si sa ne zici ce ai rezolvat!
  8. Cel mai silentios e motorul de 3L dintre diesel-uri.
  9. Daca era injectorul iti aparea pe tester, mai ales la cum se aude la tine bolborositul. Ma gandesc sa nu-ti traga aer pe undeva la instalatia de racire, dar in cazul asta trebuia sa piarda pe undeva, ma gandesc eu...
  10. Da, a meritat chip-ul. Am fost foarte multumit de el si de cum se comporta masina dupa chip.
  11. E destul de ciudat. Dar iti creste temperatura la motor mai mult decat normal? Chiar sunt curios daca se rezolva si ce are.
  12. Intetinerea referitoare la consumabile e cam aceeasi. Acum depinde de noroc si de cum ai grija de masina. La diesel intr-adevar sunt mai multe care ar putea sa se strice si mai valoroase. Dar eu sincer tot pe diesel merg, cu toate ca eram fan benzinar :)
  13. Nu o lua ca si un atac la ceea ce ai spus ,dar care este diferenta de costuri de intretinere intre diesel si benzina,si de ce spui ca dieselul este rentabil doar in cazul in care faci multi km. Am mai vazut de multe ori aceste afirmatii dar nu am vazut pe cineva sa explice care este motivul Ma refeream la afirmatia cu km multi pe an. Ma gandesc ca s-a referit la faptul ca diesel-ul are un consum mai mic.
  14. Ok, am inteles ca a rezolvat. Vroiam sa stiu cum a rezolvat...adica ce i-a facut ca sa nu mai manance ulei?
  15. S-a schimbat nivelul la ulei de cand ai bolborositul ala? Adica in afara de zgomotul respectiv mai ai alte modificari?
  16. Nu o lua ca si un atac la ceea ce ai spus ,dar care este diferenta de costuri de intretinere intre diesel si benzina,si de ce spui ca dieselul este rentabil doar in cazul in care faci multi km. Am mai vazut de multe ori aceste afirmatii dar nu am vazut pe cineva sa explice care este motivul Probabil s-a referit la consum.
  17. Se aude ciudat tare, parca inca se misca ceva acolo :) . Acolo era motorul oprit sau inca mai mergea?
  18. Am avut E39 din 2001 520d si am un stil de mers 'foarte' sportiv. Masina nu manca strop de ulei si avea 180.000 km. La 150 mii km deja sa pape ulei nu e bine. Si problemele ce tin de motor sunt destul de costisitoare. El cum a 'rezolvat-o' ? Sunt curios cum a rezolvat problema consumului de ulei. I-a bagat duralube? :)
  19. Nu ai pentru ce! Ne zici si noua ce rezultat ai avut! :)
  20. Gasesti usor mufa de la debitmetru. Dai jos capacul de la motor si in capatul din fata filtrului de aer, adica dinspre radiator gasesti debitmetrul si cu o mufa in el. Ii scoti doar mufa, nu trebuie sa demontezi nimic. Dupa care ii dai talpa :) si vezi cum merge.
  21. Mai bine mergi la un service. Nu conteaza daca afara ploua sau e umiditate. In interior rolul climei este si de a usca aerul pentru a evita aburirea geamurilor.
  22. Mda, cam seamana problema...si masina...
  23. Nu ti se aburesc si geamurile in interiorul masinii cand mergi cu clima pornita? Teoretic dupa eroarea care ti-o da cam asa ar trebui sa se intample.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.