batman73

Nu am testat un INPA pana acum dar din ce zici tu nu-mi suna bine partea cu "stersul". Orice soft cat de cat bun trebuie sa te intrebe inainte de a face o scriere de soft...ca poate iti fuge mouse-ul si apesi din greseala, cum a fost si cazul tau... Eu n-am avut nici o problema pana acum cu Carsoft-ul si nici la citirea erorilor nu a dat gres. Nu-i fac reclama dar pe langa cel de la reprezentanta a fost singurul care mi-a gasit eroarea de PDC.

Cat ai platit pe becuri daca nu sunt prea indiscret? :)

Poate la 3 E90, dar la E39 nu e optiunea decat cu scaune si oglinzi cu memorii.

Asta incercam si eu sa scot in evidenta...dar mi-ai luat-o inainte :)

Ai scaune electrice, incalzite si cu memorie?

Nu cred ca e de vina farul ca nu se aprind. Daca este alimentat trebuie sa se aprinda. Scoate becul dar lasa almentarea si aprinde lumina de pozitie, poate se aprind dar sunt prea slabe. Iti apare eroare in bord?

Cum spune si Rhaziel, sunt pe baza de neon care folosesc niste drosere (balasturi) pentru functionare. Mie mi s-au ars de 2 ori droserele de la umiditate si in plus la E39 e mai complicat montajul. Adica daca ai far din fabrica trebuie sa-l taie pentru montaj. Nu le recomand. Mai degraba iti iei 2 led-uri cu lumina alba si ai rezolvat problema, folosesti angel eyes-urile originale ale masinii. Este alegerea ta. Legat de site, am uitat :) incearca bluexenon.ro , vad ca este cel mai vizitat de membrii forumului...l-am vazut si pe alte topic-uri.

Codul becului de pozitie este 63126904048. Sunt becuri compatibile cu led pentru pozitie, este lumina alba dar este mult mai slaba decat cea de pe becul OEM. Doar angel-eyes pe CCFL sunt mult mai puternice dar nu le recomand.

Daca ai optiunea coboara singura. Daca nu o ai nu coboara.

merge si carsoft pe E46.

Mie nu mi-a mers, incercat pe 2 laptopuri si 3 adaptoare USB/Serial. Poti spune te rog EXACT ce adaptor ai folosit. nu merge prin adaptor iti zic eu , sau cel putin nu citeste toate modulele. eu am incercat 3 adaptoare. trebuie neaaparat port serial nativ Daca ai drum prin Constanta anunta-ma si-ti arat cum merge cu adaptor si-ti arata si datele in timp real :)

Am trecut de la E39 la E60/530xd/2006

Sa ceri cartea de service si daca e achizitionata din Romania, verifica si cu reprezentanta de unde a fost luata si vezi ce avarii si reparatii a avut. De cele mai multe ori sunt confidentiale informatiile :)

Eu merg pe prima masina, cea din Maramures. A doua probabil ca a fost lovita in fata : "FARURI NOI ORIGINALE" ...nu vad de ce ar schimba farurile, doar pentru ca ar fi matuite nu cred sincer. Si masina nu are pachet M, doar volanul este "VOLAN MULTIFUNCTIONAL TIPM", mai mult ca sigur a fost schimbat din cauza airbag-ului sarit. E cam dubios! :)

Motorizarea ti-o alegi in functie de necesitate...fiabile sunt amandoua (td-ul iese din scena). Dotarile cu cat sunt mai multe cu atat mai bine, dar si pretul este mai ridicat in general. Acum depinde cat esti dispus sa dai pe masina.

La 520d volanta este LUK si ambreiajul era Sachs. Cand le-am schimbat le-am pus la fel.

S-ar putea sa gasesti la un pret bun tot kit-ul de ambreiaj. Eu il luasem de pe net.

Mai bine nu mai circuli cu ea pana nu afli ce are, mergi direct la service si verifica cutia.

Eu am avut o problema similara la E39, la tester nu a iesit nimic. Si-a revenit singura dupa un drum mai lung si un mers mai sportiv :)

Cutie automata sau manuala?

Daca ai si telecomanda pentr Webasto poti porni incalzirea de la distanta, daca nu ai o pornesti sau o programezi din BC. Iar cand scade temperatura afara (in general sub +5 grade) porneste automat pentru a ajuta la incalzirea motorului.

Nu trebuie sa-ti adaptezi tu stilul de schimbat vitezele dupa problemele masinii. Daca smuceste cu siguranta e o problema, indiferent daca ai un stil de mers sportiv sau nu.

S-ar putea sa fie doar discul de ambreiaj la partea de cutie. Cu bolborositul nu stiu ce sa zic.. :)

Daca se aude suierat e turbina.

Nu pare un sistem de prindere prea dificil...teoretic cred ca merge si pe E60.