Kenbobo

Ba da, dar nu a spus daca are sau nu lumini pt citit. daca are poate folosi varianta ta, daca nu, varianta mea.

daca plafonul tau nu are asa ceva, va trebui sa tai din el sau sa iei unul care are deja gauri pt noile plafoniere. Ar fi ceva de munca pt ca trebuie dat jos plafonul si trebuie sa ai mare grija sa nu il indoi. La plafoniere ar fi indicat sa ai si acel cadru metalic ce vine pe partea din interior a plafonului, in care se fixeaza clemele plafonierei. pt alimentarea lor poti sa tragi fir din cutiuta din spatele panoului de sigurante. cutiuta cu fire rosu/galben daca bine mai stiu. ca sa fi sigur, poti sa dai jos plafoniera din torpedou si sa te uiti ce culoare are firul ce merge la ea. unul sigur e maro ( acela e firul de masa).

Mda...exact cum banuiam. Multumesc pt raspuns.

Am o intrebare pt toti cei care au facut retrofit-ul cu Morimoto. Pe lupe apare logoul cu inscriptia Morimoto? Pe site-uri externe pe toate apare, in schimb in Romania nu am vazut la nimeni. http://www.theretrofitsource.com/images/products/hid-projectors/Morimoto%20Mini%20D2S%202.0-29l.jpg

Hopa...ca scrie

De pe la noi nu pare sa il fi testat cineva. Singurele modele care au ajuns si pe la noi si au review-uri bune sunt Dynavin-ul si Eonon-ul.

Bun pret au

Pai la tine pe site scrie ca firma e OSS dar cele din clip sunt Orion V2... Dar intr-adevar si cele facute de OSS (daca sunt intr-adevar cele facute de OSS Design) sunt foarte puternice.

Am eu la 40 de lei.

Am eu inele. 50 lei amandoua.

Dupa logica ta ar trebui sa mergem fara faruri/proiectoare, nu? Fara lumina->vizibilitate maxima. @Cosmin. Cu xenoane de 3000k o sa vezi foarte bine pe ceata. Si eu vreau sa imi pun tot de 3000k. Dupa ce le montezi, datorita faptului ca nu ai lupe in proiectoare va trebui sa le aliniezi sa bata ceva mai jos, sa nu ii deranjezi pe ceilalti.

www.bmwvin.com Felicitari pt achizitie si bafta la planurile de viitor.

Dupa sunet, eu as zice ca ai ceva furtune sparte/crapta/fisurate. Verifica atent toata tubulatura de la turbina-egr-intercooler.

Eu cand am schimbat filtrul de motorina a curs ceva motorina de pe conducte. Am pus contactul pt cateva secunde de 2 ori, apoi am dat la automat si a pornit din a 3-a incercare, dar de fiecare data nu am tinut mai mult de 10 secunde. e46 320d 150cp.

Din cauza tatelor.

Vezi poza: http://www.bmwclub.ro/forums/uploads/profile/photo-60548.jpg Si ca sa fiu carcotas: tzatza stanga pare mai mare ca tzatza dreapta, ce dreacu 0_O

Aaa. Asta este pentru "cunoscatori".

Sincer, da. E36-le pe care l-ai avut mai demult era mai ok decat chestia asta.

1300e zici? Accept. Imi dai 1300e sa iti iau masina, bani din care o sa scad benzina pana la fier vechi. LE: Nu te supara, dar asta e un cazan. Pragurile arata ca dracu, de modul de prindere nu mai zic. Interiorul "cah"...si ai mai tinut si forumul in suspans de parca ce old-timer ai avea si ce frumos o sa il reconditionezi, numai bun de admirat.

E ceva editie limitata BMW-ul asta 390?

Trebuie suporti de bara pentru nFL + canale de aerisire frana + protectii de noroi pt bara M Tech 2.

Ai PM.

http://www.youtube.com/watch?v=gD-8qcKuGxM

Am mai adaugat CD Player Professional CD54. Se aude mult mai echilibrat decat inainte si am scapat in sfarsit de "caseta" din bord :frantics: . Am facut si cateva poze in graba. Cu senzorii nu am apucat sa fac pt ca la noi inca ploua. LE: Claritatea pozelor lasa de dorit, fiind facute cu telefonul. Cd playerul are in total cam 4 pixeli lipsa, asa ca ma declar multumit. Pe partea de radio, modelul Professional sta mult mai mai bine, atat claritatea cat si receptia este mult mai buna.