Gizmo.

Eu ziceam ca toata lumea isi da cu parerea dar pana la urma nu pare sa fie nimeni care s-a lovit de chestia asta si a rezolvat problema. Dupa cum ziceam eu am fost la 2 mecanici, primul mi-a zis sa schimb niste piese, le-am schimbat, a fost mai ok dar tot mai trage, al doilea a zis ca nu-i nimic anormal la elementele de directie, inclusiv caseta Deci va trebui sa cer o a treia parere, sau o mai las asa, cel putin la mine nu se manifesta foarte puternic fenomenul iar flansele sigur le schimb cat de curand.

Deci nu se poate hotari nimeni ce este defapt :frantics: nu de alta dar flanse: vreo 140 lei bielete directie 220 bielete antiruliu 100 bucsi bascula vreo 400 bascule vreo 1000 un reconditionat caseta 600 o distractie de 2500 lei. si la mine face la fel chiar doar ca sunt noi bieletele de directie, geometria facuta, bascule noi iar la o verificare pe elevator de 2 mecanici totul pare in limitele normale

Eram si eu interesat de suspensie, ma mir ca a ramas intreaga pe fata la ce impact a avut masina. Si apropo dupa 2 ani in care amortizoarele nu au lucrat deloc e ok?

Am vazut oferta ta dar sincer inca nu-mi permit taxele de pe un 3000cm3

Mi-am luat primul BMW acum un an si am bagat aproape 2000 euro in el, maruntisuri, i-am facut chip-tuning dar tot nu-mi ajunge puterea, e una din singurele motive pentru care as da masina, eu merg cam 50%-50% urban/extraurban si am nevoie de mai mult, daca se vinde la pretul cerut bine, daca nu o mai tin un an. BMW E46 318d, 178000km , fabricatie: 10.2002, prima inmatriculare 23.12.2003 (verificat la reprezentanta) Bmw Bussines Cd Geamuri Electrice fata Clima Xenon OEM Spalator faruri PDC OEM Volan sport Senzori ploaie Senzori lumina Oglinzi electrice incalzite Folie autorizata R.A.R. Eleron M portbagaj Eleron Ac Schnitzer Luneta Bara M-tech 2 Inele bord Alarma Viper 4 chei De cand am luat-o am rezolvat urmatoarele: Dec-10 pompa spalator parbriz Dec-10 polish faruri Dec-10 baterie Bosch Silver 85Ah Dec-10 cauciucuri Goodyear UG7 iarna Dec-10 jante Denzent K 16" Dec-10 schimbat toba intermediara (fisurata) Mar-11 revizie * Apr-11 chiptuning May-11 revizie 2 ** Jul-11 presuri mocheta Jul-11 parbriz Pilington cu parasolar si senzor ploaie Jul-11 stergatoare Bosch Aerotwin Sep-11 curatat EGR+senzor admisie Sep-11 Reglaje sistem injectie la ATS Integral Nov-11 schimbat antigel+termostat * ulei BMW oe, toate filtrele MANN inclusiv filtru epurator + curatat catalizator ** brat fata dreapta, bielete directie, amortizoare+flanse spate, 4 bucse spate, frane: 4discuri+4placute+saboti, freon Primele poze sunt din vara iar apoi din iarna. Interiorul e de la fostul proprietar, eu am infoliat trim-urile in negru lucios, am schimbat mansonu la schimbator si mai trebuie sa imbrac nuca, in rest la interior in afara volanului care e f. putin ros (piele originala) totul e impecabil. http://i40.tinypic.com/28u5x8k.jpg http://i44.tinypic.com/sown78.jpg http://i43.tinypic.com/ws0bck.jpg http://i41.tinypic.com/vxf51d.jpg http://i41.tinypic.com/29mnitk.jpg http://i43.tinypic.com/es6m2e.jpg http://i39.tinypic.com/2mhbd6r.jpg Tind sa cred ca are km reali, la reprezentanta are o singura intrare la 27527 km pe 13.09.2005 iar in 17.05.2007 a fost inmatriculata in Ro Aici: http://www.spritmonitor.de/en/detail/431396.html e "foaia de parcurs" iarna am umblat f. putin cu masina. PRET 7500 EUR

Si eu mi-as lua dar intr-adevar pretul e cam mare. Discurile aveau undeva la 2000km in momentul respectiv, in primii ~300km pentru rodaj nu am franat tare deloc, cred ca sunt discuri ATE.

Blitzu, eu am ajuns la service-urile respective prin prieteni/rude care se cunosc bine cu respectivii, e destul de simplu parerea mea: sunt oameni patiti si oameni "norocosi" singura chestie care se poate face e o lista ok/nok parerea mea. edit: acum am citit mai bine

Eu am lasat masina pentru mai multe maruntisuri legate de exterior mai mult si sincer nu-mi fac griji. Am tot auzit povesti si despre service-ul unde imi duc masina pentru chestii mecanice si siner in afara de faptul ca s-au dus cu masina mea la masa nu am patit nimic si nici nu cred ca a patit cineva am stat mult pe acolo si nu am vazut absolut nimic. Atata timp cat omu stie ca doar pe recomandari iti mai aduci clienti noi, la fel cum am ajuns si eu la el, nu cred ca umbla cu gainarii. Sora-mea si-a dus masina intotdeauna la Compexit si intotdeauna i-au lasat piesele vechi in portbagaj. Da, stiu ca acuma vei zice ca pot sa le aduca de nu stiu unde dar pentru mine raman basme astea. Plus ca exista camere in service-uri.

bad post

Nu stiu ce sa zic, daca patesti ca si mine: pe drumul http://www.alpentourer.com/alpine_passes/tyrol/hahntennjoch/hahntennjoch.html am urcat dinspre Innsbruck pana pe la 1950m pe gps dupa care am coborat inspre Elmen, drum foarte foarte frumos, ingust si liber i-am dat putin in gura, frane puternice in curbe de frica sa nu ma trezesc cu cineva pe contrasens sau intr-o rapa. Ultima curba era inainte de o linie dreapta de ~1km, eram a 3-a pe rosu si am zis ca o las in "frana de motor" am inceput sa franez usor inainte de curba si am calcat progresiv pedala si cu stupoare nu prindea mai tare deloc, cumva a franat masina, ca "norocul" nu-i dadusem a 4-a, aveam cam 120 si am franat preventiv. Am oprit dupa curba, iesea fum din discuri chiar daca afara erau 5 grade, cred ca nu pateam asta daca aveam respectivele canale de aer PS: discurile si placutele pe toate rotile erau noi.

Cat de importante sunt? Doar pe discuri circula aerul?

Ce anume ai modificat, m-am tot interesat sa fac asta si pe E46, inclusiv becurile de frana dar am inteles ca nu se vad prea bine.

Pe E39 e 74.1 diametrul butucului, nu intra astea.

Din caseta nu poate fi?

Citeste topicul: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/108666-vand-volan-interesant-complet/

Cat vrei pe jantele goale?

up

Toata luna octombrie am fost in Timisoara si acuma aflu de tine ca faci exact ce aveam nevoie :pinch:

De CASCO pentru masini cu vechime mai mare de 10 ani stiti ceva? Ceva conditii mai speciale?

mai este PDC sa inteleg ca eu care stau in Cluj si masina cu numere de Salaj e cea mai proasta combinatie Weekendul trecut se strecura prin trafic una identica, cu numere de export galbene, nu scotea fum deloc si in curbe pe calea turzii nu se inclina absolut deloc. In afara de km dati inapoi ce poate sa aiba o masina de genul? Sau nu va place ca are detailing facut, treaba care costa de la de la 3-400lei in sus int-ext.

Fara a intra in polemica - urmatoarea masina o vreau benzina, dar pe de alta parte: 318d injectie clasica, chiptuning - consum mediu la pompa pe 2500km (Cluj - Viena - zona Innsbruck (urcat pana la 2000m) - Viena - Cluj) a fost 5.66 si 5.53 cu viteze medii inregistrate pe bord de 77km/h respectiv 98km/h; 2 persoane + bagaje.

Comparatia asta da, e pertinenta, dar daca gandim pe viitor, ce masina imi iau peste un an, doi: in ultima vreme tot mai putine benzinare aspirate. Tot acolo ajungem mai devreme sau mai tarziu

PRET VOLAN COMPLET 500 EURO. FARA AIRBAG 350. raspuns pe mail acum cateva saptamani, era o oferta foarte similara, nu stiu daca acelasi user.

Mie 318d cu injectie clasica, motorul, injectia si tot ce tine de functionare in mintiile lor (testat si retestat, fara erori etc) + termostat si antigel OE noi, pe frigu asta imi ia 10 litri la suta in Cluj (la pompa) distantele parcurse sunt pana in 5-6km.