Myx

am lasat un nr de service acolo , nu oarecare , nu amatori .Repara doar alternatoare , nu schimba si roti si fac si motoare , asta e meseria lor . Normal ca o piesa noua mama ei e de preferat , dar merita o incercare . Tardiv la mine . Poate e util pt altii , e un forum nu mai tineti info doar pt profit ...ca nu are rost . Multi uita ca au plecat de la cautari pe forum cum sa intretina masina si sa faca un diy ,sau sa caute alternative la diverse probleme .

Echipata de iarna azi la Autosoft si o spalare in ploaie ), o sa-mi fie dor de jantele de vara ,macar am caldura dimineata de la webasto .

Rezista cutia

prima , are si optiuni si motorizarea necesara

Poate vara sa se incinga mai tare dar la temp asta nu cred . Oricum eu nu m-as stresa atat timp cat nu miroase incins

Faruri lci daca vrei angel mai puternic

Pasiunea e la locul ei

Daca tot persista scoti spatarul scaunului si ai sa gasesti unde chitaie Daca tot persista scoti spatarul scaunului si ai sa gasesti unde chitaie

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/136845-myx-5-bmw-520-da/page__view__findpost__p__2198132 uite aici problema ta , pot fi oscilatii tensiune de la releul alternator are carbunii tociti ,sa nu cumperi releu nou ca mine ) , schimba carbunii si aia e .

Ce bine arata

e bine ca are Hk , scaune incalzite se pot monta nu e mare tragedie . Trapa o facea ideala dar probabil ca daca avea astea visa 8k , asa ca negociaza pretul la sange si aia e .CA la 230k , orice spune el acolo , masina tot necesita investitii . As spune ca la -500 merita luata . Din poze scaunele par cam uzate , tot ce am avut eu alcantara s-a scamosat si s-a cam rupt la uzura aia , cel maibine vezi live situatia . ORicum ar merita scaune piele . Mie imi place masina pt un coupe are ce trebuie iar jantele sunt misto . Probabil gume uzate ,spun astea ca aici as negocia eu . 2 anvelope noi 19 ar fi cam 500 E Pozele sunt in Sema PArk daca nu ma insel .

Parca nu e pe autovit sa nu am vazut eu ?

0w40 fara discutii

cel maiprobabil nu a avut packet M s-a pus ulterior ce se vede

La 360 cai nu cred ca simte dif la 99 .Arde tot ce-i dai . Am vazut masina , chinezaria e ok . O jucarie . Njoy sa o stapanesti sanatos . Si eu ma uit la motoare 3000

am testat eu o luna an asta si era clar diferenta la zgomotul motorului si reactia masinii , Clar e mai buna Mol Evo .Merita diferenta dpmdv

doar asa de fun , daca te sunam si comandam la tine imi spuneai ca se schimba carbunii sau recomandai sa iau piesa noua ? :frantics: In alta ordine de idei din seria sanatosi sa fim , 212 k km schimb ulei , filtre Sa vina iarna . PS .29k km impreuna , in mom asta cea mai longeviva masina in posesia mea .

pai asta ar fi un mare dezavantaj , in fine , nu stiu daca merita revopsire . Ma astept in 2-3 ani sa arate f matuita .Din moment ce nu poti da un sealant o ceara , probabil ca se vor vedea zgarieturile in scurt timp , mascate totusi de vopsea , nu reflecta lumina ca o masina normala .

nu te lasi tot bagi in ea ) , putini vor aprecia si oricum e la superlativ masina . Are jantele perfecte si packet M

eu nu as suna la aia care nu au dat cativa lei sa posteze un anunt pe un site de profil . Autovit e singurul pt mine . OLX ala o interfata de rahat , un mare bazar. Gen mere , pere si tampoane in acelasi loc .

astea pe olx sunt anunturi gratuite ?

ce masina? Se 'trezesc' ceva module .

mama lui

se numeste hidrolock , adica a intrat apa in motor si nu poate iesi afara , sta in capul pistonului teoretic si practic trebuie extrasa . Dar asta e cel mai rau caz . Desfa filrul de aer , daca e ud ai gasit problema , daca e ok inseamna ca e altceva ..poate ceva electric , pana nu dai filtrul jos nu mai incerca sa pornesti masina

daca a juns la nari pe unde trage aer e posibil sa fi tras apa in motor , in prima faza desfa filtrul de aer si vezi daca e fleasca