Myx

in cazul tau eu as renunta la filtrul particule , eliminat fizic si scos din soft .Curatarea nu face minuni

nu e ok . schimba termostatele

rar vezi 166 ...asta nu stiu de unde e scoasa , te invit in dr taberei , E36 , E46 chiar mi-au sarit in ochi toata vara . Inclin sa cred ca nu ai vazut 351M live ca sa vezi diferenta intre cele clasice M montate pe logan )) Depre prea comune 172 nu mai spun , nu cred ca am vazut un set in stare impecabila tot anul trecut

172 100% Ar mai fi 351M care merg f bine pe E60 cu packet M.

mergi la ei oricum ai garantie

multi au stat pe la colturi cu oferte bomba , speculand situatia prezentata , nu vad unul de pe forum sa vina sa spuna ca a vazut masina si ce a constatat . Si oricum e target limitat 335i si resoftat , eu la 325 i abia primeam un tel pe luna de la vreun ametit care ma suna sa intrebe cat consuma si care e ultim pret ,pana a sunat mmneg si a spus vreau masina asta . Asta e situatia cu benzinarele mari . Daca era cineva cu adevarat interesat gasea o solutie si pleca sa o vada , cine doar pune intrebari tatoneaza terenul ,povestea omului se poate verifica si chiar nu prea conteaza , importanta e masina .Eu nu cred ca se vinde pe forum dintr-un simplu motiv .Nu are cine sa o cumpere

mda sprayul se foloseste preventiv in primul rand , multi fac exact ca tine cand pute se gandesc ca ar trebui sa faca ceva LA toate masinile am folosit spray de 2 ori pe an de cand le-am cumparat si nu am avut probleme . LA tine poti incerca ceva curatari profesionale cu Wynns .e o solutie ceva mai tare care omoara bacteriile si cu 2 tratamente consecutive ar trebui sa scapi . Cauta pe net , la Expert detailing cred ca ofera si garantie daca revine mirosul primesti inca unul gratis pana se rezolva .

)) scaune sport , navigatii nu sunt prostii , in momentul asta esti f penibil sau esti tu mare cheltuitor pe aici si nu stim noi

am spus f clar ca nu e vb de investitii tehnice , sunt multi care scot optiunile montate si nu e absolut nimic gresit in asta . Spui ca nu ai cumpara dar ai plati optiunea ? Ca nu ar avea nimeni nici un motiv sa ofere o reducere de pret decat daca incep carcotelile .Stai tu linistit ca nu e o placere sa demontezi totul sa pui la loc samd , tot piata asta a unora "rupti in cur " ca sa te citez forteaza asta . Rationamentul tau e f simplist dpmdv. Gen alb sau negru . o masina cu multe optiuni nu se poate alinia la pret cu una fara , in cazurile in care optiunile au fost adaugate pierderea e prea mare . Zic eu ca cel rupt in fundulet e ala care negociaza la sange , aiurea , fara motiv desi masina face toti banii mai ales din cauza optiunilor .

e mult spus , sunt multi care investesc in masina si nimeni nu vrea sa plateasca extraoptiuni, un gand bun nu ajuta pe nimeni cand e vb de bani , astea sunt copilarii si naivitati maxime . Ca E46 ala e xtraordinar de scump e altceva oricum nu se va vinde ever , dar e f exagerata afirmatia ta si aici nu vb nimeni de investitii mecanice si functionale care sunt absolut normale , daca pui anumite optiuni , retrofituri e normal sa ceri banii pe ele chiar daca nu neaparat la valoarea de investitie . CA de fapt sunt altii care nu-si permit sa ia masini dotate dar vaneaza chilipiruri la colt de autovit,forumuri iar e alta discutie . Pai ori suntem corecti , ori vrem doar ieftineala dar sa fie intretinuta , frumoasa , polishata , service la zi ...zau asa .

Autosoft Militari desi am avut reticente a iesit f bine ,am spus si pe topic la mine e prima oara cand plec de la un unghi cu volanul perfect drept si masina nu trage aiurea . Sediul e nou are maxim 1 an .

bun produsul si eu folosesc doar ca nu am mai gasit .era la o spalatorie si nu mai aduc .

haha unii nu inteleg nici de ce o speli atat de des , considera ca pierzi timpul

haha bine ai venit , la cel de 177 pregatesti bani de distributie ca efectiv se poate rupe .

si vine si cu preturi la pachet ?

opresti masina , apesi rest , scoti cheia si pleci sau nu . Va merge 10 min ventilatie caldura reziduala

eu zic sa suni femeia daca spui ca ai gasit numarul , poate are un moment de sinceritate .

merita e90. chiar daca mai suplimentezi putin buget. e o alta masina starea tehnica e importanta la ambele asa ca merita efort pt un model mai nou

orientativ daca stai in spatele altei masini la 4-7 m care are bara spate la nivelul barii tale din fata , far stang trebuie sa nu-i depaseasca bara iar farul drept sta usor peste bara , asta din ce am observat eu . Oricum faci o verificare ca nu e mare lucru . E bine sa faci la unii care au statie itp ca aia au mai facut reglaje .

s-a discutat dar nu gasesc topic , cablul asta face ceva figuri cel mai probabil daca ai schimbat si releu si bujii ar purea fi si ala piesa 2 din diagrama , 12427798482 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC31&mospid=48801&btnr=12_1167&hg=12&fg=29 Trebuie sa desfaci iar galeria si sa umbli la cablu sa vezi cum arata pinii din ea daca vrei sa verifici intai,daca e defect gasesti mufa topita ,deteriorata si releul nu primeste curent cum trebuie . Topicul e pe la seria 3 pe undeva , la un E90

presupun ca a fost instalat si ai renuntat la el ..

la 12800 trebuia sa scapi instant de ea , mai ales ca vrei sa o vinzi de f mult timp Vezi pe topicul de vizionari cine e din bacau.

poate si trosneste ceva daca merge 50 km cu 3500

pai cumpara si ai sa vezi . :poke:

Imi place , tocmai am vandut una , dar am avut 3 asa ca pot face comparatie , asa cum E36 la E46 a fost un pas , la E90 salt enorm am explicat la momentul achizitiei , nu mai spun de E60 . Ca plastice , ca nu stiu ce ca scartaie , pai ce la E46 nu scartaie , pai inebuneam pana depistam .Ce sa mai spun ca la aia se rup arcurile spate si nici nu stii , am si cumparat asa , adica penibil . Si ma repet eu nu am vb de masini noi , comentariul initial pleca de la masini care au o anume uzura si e normal sa aiba probleme si e nevoie de o intretinere mai chitibusara ,pana si la rahaturi de plastice care wow cedeaza si la alte marci , ca stam si le analizam atent noi astia cu capul , sa nu scartaie, sa nu se auda chitaieli la motor samd .Un lucru am invatat de cand tot am BMW . Premium e buzunarul tau si atat . Sunt unele piese , plastice si remedieri care-ti dau game over , prea scump .Preventia e totul la masina asta , mereu trebuie inspectata ,eu schimb racorduri preventiv , chiar daca nu e f imbtranit daca vad mici scapari , pete de ulei la furtune schimb imediat , nu ma joc cu ea , multi trag de ele pana cad , nu au timp , nu-i intereseaza problema lor .Sunt la tester lunar chiar daca nu am erori in bord samd . Total de acord ca daca e masina noua iti vine sa le spargi capul , pai il scuipam pe indianul ala daca venea cu praf la mine si soarele de pe capota .