coleman

salut un pret te rog pentru 7L (un bidon de 4L sau de 5L si restu de 1L) de motul 6100 synergie+ 10w40 ?multumesc.

observ totusi o diferenta destul de mare la pretul celor 2 produse din linkurile anterioare...unul e 420$ si celalalt e 560$....motivul?la 420$ suna chiar bine..

interesant,desi am un adaptor fm am decis sa iau si o caseta din asta,am gasit cu 41 de ron.thanks ciupanezu

nu zic ca a ta nu este intr-o stare tehnica buna, si a mea este. asta nu cred eu, eu la 220 (206 pe gps-si asta o chinezarie :twoup:)+5pers+bagaj imi arata un consum sub 10%. dar credema, consumul care il arata pe bord nu este intodeuna real. eu vorbesc de consumul facut la pompa,nu ma ghidez dupa ce-mi arata bc-ul pt k oricum masina mea e de anglia...consum in mpg..e aiurea sa fac transformari

525 tds -extern pe tempomat 120-130 8-8.5% -extern 140-170 cred ca trece de 10% 528i sa consume mai putin decat 525tds??!?!..consumul meu este cat se poate de real,chiar nu am nici un interes sa denaturez adevarul(oricand se poate proba)(masina se afla intr-o stare tehnica impecabila ,a fost adusa recent din anglia si are carte service doar la bmw pana in urma cu 5000 de mile,motorul M52B28 single vanos are 140 000 miles)

e39 528i steptronic(barlad-orasul in care locuiesc nu are un trafic agitat) review asupra consumului: -extern(folosit pilot automat 40% din drum si mers normal 110-120) 7%!!!! -extern (fuga 140-160,cu varfuri de 190-200) 9% -interurban(in orasul meu!) 14% mers batraneste(asa merg eu in oras,nu fug deloc) 1500-2000 ture...(masina te imbie la calm in ciuda celor 193cp) Sincer mi se pare un consum foarte bun pt 2800cmc(tineti cont ca alimentez cu alto 101 cu 3.8 ron litrul...am providerul meu)...consumuri inregistrate in sezonul cald,in mare parte cu AC-ul functionabil! ..ca idee cand vin in bucuresti(si vin destul de des) am asha :600 km dus intors drum extraurban plus 50-100 km de foiala prin bucuresti si bag benzina de 180-200 ron..masina este mai economica decat o calibra C20ne..(la un anumit regim de mers !!!)

eu la e39 nu am cheie diamant,am exact cheia din linkul postat

de curiozitate intreb,cum a reusit sa sparga /fisureze rezervorul?..masina e foarte joasa?a dat in ceva denivelari?(stiu ca soseaua pe centura pe alocuri e aiurea rau de tot din cauza camioanelor mari si temperaturilor excesive care au dus la formarea unor adevarate transhee)

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-KEY-FOB-REPLACEM...=item3cae553648

am zis ''toate modelele'' bazandu-ma exclusiv pe informatiile de unde am preluat datele(unde am cautat eu nu am vazut nici un e39 fabricat sub 2000 cu automata in 5 trepte,ca dovezi ti-am atasat si paginile de unde m-am informat) dar in fine,MULTUMESC pentru lamuriri atunci,eu chiar ma bucur(pe bune,ma gandeam ca masina a avut schimbat cutie/motor etc...dar acum sunt relaxat) si ideea topicului era sa descopar incorectitudinile din documentele de unde m-am informat.mission accomplished

1. The 2.8 litre dual overhead camshaft six-cylinder engine made 141 kilowatts (190 hp), versus 210 kilowatts (282 hp) for the 4.4 litre dual overhead camshaft, all-aluminum V8. A ZF five-speed manual transmission without overdrive was standard on the 528i, with an optional A4S 310 R four-speed automatic. -preluat din... http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(E39) 2. http://www.v8rules.3x.ro/v_index.pdf click pe BMW in partea stanga si cauta 528i fabricat intre 96-98 3. http://www.bmwpartsweb.com/BMW-Parts/Autom...ING-E39528.aspx 4. http://www.ge39.com/files/SD92-113.pdf .....ce zici DOMI? da greseala mea.A5S360R este tot un GM..nu un ZF..

Salut,luni am fost in bucuresti sa-mi completez lichidul din transmisie(steptronic) !Masina mea a fost produsa in 06/1998 si inmatriculata in 07/1998.Este vorba despre un e39 528i care in TOATE documentele oficiale(site-uri de specialitate,forumuri,documentatii bmw,etc) apare ca avand cutie automata steptronic A4S310R-..o cutie in 4 trepte fabricata de GM..incepand cu anul 2000 pe e39 528i s-a introdus cutia automata fabricata de ZF in 5 rapoarte..A5S360R...coboara mecanicul in groapa sa-mi verifice si sa completeze lichidul de transmisie si stupoare:O cutia nu este un GM in 4 viteze ci un ZF in 5,mai exact A5S360R..Va intreb si pe voi,daca peste tot un 528i fabricat in 98 apare ca fiind dotat cu steptronic fabricat de GM in 4 trepte..masina mea de ce are cutie ZF in 5?oare a fost schimbat motorul(fiind fab 98 sa fi fost problema cu nikasil-ul(si s-a schimbat si cutia ulterior)?sa se fi schimbat doar cutia(posibil sa fi cedat si sa se fi inlocuit)?Cu ce explicatii ma puteti ajuta sa deslusesc misterul:))? Multumesc!

Salut,as vrea sa montez pe e39-le meu un set de suspensii sport(arcuri plus amortizoare ) JOM..le voi lua pe firma direct din germania(nu voi plati tva-ul) si ma va ajunge undeva la 180 euro setul plus 50 eur shipping! Sunt constient ca nu sunt calitate superioara(se reflecta si in pret,un set de suspensii KW ,de exemplu ajungand lejer la 7-8-900 euro..dar eu zic ca merita sa incerc) ce vreau sa intreb este daca acest tip de amortizoare e compatibil cu flansele stock sau nu?mie mi s-ar parea normal sa fie compatibile dar de asta intreb sa nu am vreo surpriza..daca e cineva pe aici care a montat asa ceva as fi recunoscator daca ar posta un mic review!multumesc. De aici sper sa le achizitionez: http://www.carparts-online.de/shop/Teile-f...-neu::5666.html Am luat deja niste sticle de faruri cu semnalizare neagra(astept sa ajunga saptamana viitoare) http://www.carparts-online.de/shop/Teile-f...cheibe::67.html

ulei MOTUL 6100+ synergie 10w40..fiind dezamagit de uleiul BMW(am aceeasi parere ca si colegul Taz...mi se pare ca uleiul BMW LL 5w40 cumparat e fake..in fine..l-am scos din motor dupa 1000 si ceva de km)

am incercat sa verific/completez nivelul lichidului de ulei din transmisie insa nu am reusit( model cutie A4S270R) am desfacut acel surub de umplere insa in spatele surubului nu am gasit nici gaura:O!!! nu intra nici macar o sarmulita...nu inteleg de ce era obturat(asta inseamna ca trebuie completare facuta cu pompa speciala de vacuum ..etc?)

Eu cand am cumparat masina(vezi semnatura)in urma cu 1500km am pus ce m-au sfatuit majoritatea: ulei BMW LL 5w40(luat de pe forum..)...dupa parerea mea o ciorba de ulei,vascozitate ciudata ,culoare ciudata,etc ..mi se aprindea din cand in cand martorul de ulei cand masina era in N ,imi bateau tachetii,etc(ce e drept nu a pierdut deloc )..In urma cu 200 km am bagat in motor MOTUL 6100+ synergie 10w40...TOTUL S-A SCHIMBAT IN BINE!!!sunetul motorului este mult mai silentios,tachetii nu se mai aud deloc,martorul ulei nu s-a mai aprins...M52B28-uk meu are cca.240 000km...

Avand ceva pierderi(minore,dar tot pierderi sunt) m-am decis sa verific si sa completez nivelul de lichid transmisie din steptronicul 528i-ului meu fabricat in 98. Masina fiind fabricata pana in 08/98 este echipata cu o transmisie A4S 270/310 R in 4 trepte ( nu stiu exact daca 270/310 R- nu are mare relevanta ,ele folosind oricum acelasi ulei) In graficul alaturat http://docs.google.com/viewer?a=v&q=ca...Tl0MwO1oAtrI6EQ Se pare ca am mai multe optiuni la completare (dexron III).Ce ma contrariaza este faptul ca pe cutie este un sticker verde pe care scrie life time oil ...in manualul service GReeN STICKER inseamna folosirea uleiului TEXACO ETL 8072B ...Alte opinii?multumesc!

cred ca va trebui sa completez si avand sticker verde=> • Green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco ETL 8072B Nu am reusit sa gasesc nicaieri cantitati de 0.5-1L din acest ulei (nu am incercat la rep.BMW romania)dar...am gasit in state urmatorul inlocuitor: http://www.bmwpartsweb.com/BMW-Parts/Autom...-ID-825A69.aspx ce parere aveti ar fi ok?

Am ceva pierderi minore de ulei (steptronic) pe la radiatorul de racire sau pe la furtunele adiacente de racire a uleiului din cutie.Va rog sa-mi spuneti cum pot verifica nivelul uleiului din cutie pt a putea completa corect?..am inteles gresit sau ar trebui completat cu ulei prin busonul de umplere pana incepe sa curga efectiv prin gaura(exista pericol de supraumplere)?multumesc! se pare ca am gasit raspunsurile...le postez aici poate sunt si altii interesati: Fluid level checking procedure for GM & ZF (without dipstick): 1. The transmission temperature must be between 30°C and 50°C before checking can begin. Use the DIS or the MODIC to determine the transmission temperature. 2. The vehicle must be level and without load. With the engine running, switch on the air conditioning. This will increase the idle speed and ensure that all oil passages in the transmission are filled with oil. 3. Step on the brake firmly, apply parking brake fully and move the selector lever through each gear position, pausing briefly in each gear. 4. With the engine running and the selector lever in Park position, remove the filler plug ¥ located on the transmission (see picture for location). If a small stream of oil runs out, the fluid level is correct. 5. If no oil runs out when the filler plug is removed, the fluid level is too low. Add oil until it starts to overflow. 6. With the engine running, reinstall the oil filler plug (for proper tightening torque refer to chart below).

salut! am nevoie de 7 litrii ulei motul 6100+ 10W40! care e pretul cu reducerea de 10%? Ma intereseaza si daca trimiti prin curier(ai vreun contract cu vreo firma de curierat sa nu dau 50 lei doar pt trasnport) sau posta romana?multumesc

salut!mai exista aparatoare fata stanga ?(partea anterioara ,dupa cum stii exista 2 aparatori pe roata fata,una anterioara si una posterioara)mersi!

6500ml intra..6.5 L..recomandabil oficial ,BMW LL 98 5w40(produs de Castrol)...insa daca motorul are deja uzura (nu neaparat km f multi gen peste 250 000..un motor poate avea si uzura datorita unui stil de mers ff agresiv si la 50 000km..)..vei realiza ca vara uleiul ar trebui sa aiba o vascozitate mai buna si la rece si la cald...rezultat: un 10w60...e doar parerea mea,tu poti incerca 5w40!

ce ai pus tu in poze sunt jante de tabla..pana la urma ,ce vinzi,mai exact?

pomana un set de replici (SH-uri ..care mai necesita si reconditionare...)la 500 euro?!?!?...probabil glumesti amice,se gasesc seturi de jante m5 OEM la banii astia...sh bineinteles..

farurile se vand cu 200 ron ambele sau doar 1 bucata?