kretzu

daca nu poate citi nimic din bord...este posibil sa se fi umblat la datul inapoi al kilometrilor sau alte "manareli"...ai luat-o de curand ? tre sa intri in modul de test al bordului este testul numarul 2 parca...si verifica el acolo sistemele electronice din el , acele si ce-o mai fi :)

daca sensoru de airbag e mereu aprins iti zic eu ca au fost dati inapoi...posibil sa fi avut peste 200K...daca s-a umblat la modulele de kilometri e clar...eu a trebuit sa-mi schimb tot bordu ca sa rezolv problema cu kilometrii si airbag-ul si bineinteles ca din cauza datului inapoi de km s-a inamplat si faza cu beculetu de airbag...

EPROM - este cipul de memorie unde sunt "depozitate" datele primite din BC , iar DDM poate fi Distributed Data Management...eventual pune-o pe un tester ( nu are legatura cu servo)

eventual porneste motorul plimba-te cu ea si incearca dupa , sau ai mai putea sa scoti si bornele de la baterie vreo 10 minute asa sa se reseteze ce-o fi de resetat...am si eu alarma viper cu pornire de pe pager si pana acum nu am avut nici o problema mai grava...inafara de un integrat sau condensator pe langa care era facuta o punte ca sa sara peste el...mi l-au schimbat pe gratis la Falcon electronics.

in paralel nu...trebuie sa scoti head-unit-ul...eu asa am facut...si asa nu aveam cu cd..nici nu prea prindea bine posturile de radio si l-am pus "la prafuit" :blink:

mda ma intreb de ce ii mai zice atunci "amplificator"...atat vroiam sa stiu...totusi parca nu mi-as bate capu...ca daca mai pun si amplificator de vreo 500 - 1000 de Watti mai tre sa stau si cu motoru pornit cand ascult...sa nu-mi omoare bateria...si decat sa-mi iau inca o baterie...bla bla prea complicat....sa-si mai dea cineva cu parerea

Asa...amplificatorul de pe masina mea a fost "extras" si vandut , mama lui nustiu nu ma intereseaza , ideea e ca vreau sa fac in felul urmator : sa-mi iau un amplificator bmw pentru masina mea 525d model 2002 si sa leg la ea un subwoofer...iar amplificatorul sa fie legat la randul lui la Mp3-ul care il am actual in masina Sony MEX-1GP

la seria 5 este altfel :blink: poti sa-l stergi cu carpa si perie cu conditia sa fie foarte moi :) eu asa l-am curatat si este perfect sanatos :)

da se poate , e un pic mai complicat de scos de acolo dar se poate...cu spray WD-40 si sters asa usor cu o carpa fina lasat la uscat si e mai bine sigur dupa :blink:

valva aia se deschide la un anumit numar de bari nu cred eu ca poti sufla prin partea unde se leaga teava de recirculare incat sa misti mecanisumul ala :blink: , pune partea de plastic a unei surubelnite in gaura la valva aia si apasa pe valva in surubelnita aia si o sa vezi ca o misti dar foarte greu...ea este intepenita doar cand are un strat format peste tijele alea care se suprapun si nu mai permit miscare in sus si in jos :) mi-am curatat si eu aia , cu mult spray WD-40...carpe...etc :)

pai uite ca are legatura...in bord sunt modulele de kilometri , iar daca nu se face modificarea cum trebuie sa se dea inapoi kilometri apare eroarea aia , e foarte simplu :blink:

problema aia cu becul de la airbag este din cauza ca s-au dat kilometri inapoi...din cauza asta ramane ala aprins...incearca cu alt bord...sterge-ti erorile din comp. de bord...si vezi daca mai apare.

OMG...vezi sigurante ceva...nustiu sau ballastu ala sa fie pus cum trebuie...sigur face undeva scurt si din cauza asta patesti ce patesti

adica DROSER sau BALLAST :blink:

ai putea sa incerci la augsburg sediul central din militari...eu cand am fost acolo si am stat in sala de asteptare pana sa bag masina la niste teste am cascat ochii pe acolo si aveau tot felu de minuni pentru ingrijirea masinii s.a.m.d si eu trebuie sa-mi iau un spray , pe langa ca indeparteaza mirosul neplacut este si impotriva bacteriilor si microbilor din cate am auzit :blink:

you now what ?...whatever :blink:

sincer de ce tre' sa-i stricam cheful unui om care isi cumpara ceva foarte bun marca bmw...e bmw nene...sa fim seriosi , ca e X3 ca e X5 sau mai stiu eu ce..te felicit pentru 318 ala care l-ai avut cu "full extrase" da nu te-a intrebat nimeni nimic:)

felicitari pentru achizitia facuta...vezi ca unii de pe forum o sa se ia de tine ca nu e masina FULL OPTIONS...ti-am zis sa te astepti. bafta :blink:

bine moshule , atunci infrunta adevarul , cutia e facuta de GM :blink:

da acuma vrei si mura'n gura ? :) este destul sa scrie GM pentru cunoscatori...P.S. nu mai fii gica contra :blink:

de pe google...altceva nu are ce sa insemne GM la o "componenta" dintr-o masina...decat general motors...sa ma corecteze cineva daca gresesc

GM = General Motors

sigurantele puse aiurea...o posibilitate , cele de 5-10 amperi amperi in locul alora de 20-30 , sau ai un MINUS pe un fir cu PLUS , ar fi bine sa rezolvi mai repede sa nu te trezesti cu masina in flacari :blink: :)

DSP inseamna DIGITAL SIGNAL PROCESSING , iar ce scrie mai sus iti explica cum ca acea magazie nu este compatibila cu un sistem audio DSP care exista pe masina , decat cu un modul DSP...la DSP sunt 12 boxe parca , subwoofer , amplificator. :blink:

am vorbit de multe ori despre cei de la AB si nu i-am vorbit de bine deloc , ca sa vezi coincidenta ca si eu cand am fost cu masina la tester inainte sa o cumpar , culmea desteptii de acolo trecusera pe foaia masinii "caseta directie" si era taiat ca si cand ar fi fost gresit...precizez ca n-am nici un fel de problema cu directia sau caseta de directie...merge bine , nu bate , nu se aude nimic dubios...si ca sa zic asa "au vrut sa te faca la bani"...no comment :blink: