skorpyon

Salutare, mai stii ceva de piesele pe care le-am comandat? Mersi mult. L.E era vorba de un scut termic si ceva suporti pentru bara fata.

Categoric un BMW 330XD dar sa mai vedem cu finantele, mie mi se pare cea ma buna masina pentru placerea si linistea mea personala.

Depinde cum faci operatiunea de schimb a uleiului, eu l-am facut prin flush, adica am scos tot uleiul vechi si l-am inclocuit cu o pompa de flush cu cel nou. Binenteles nu am ceva masinarie speciala de flush dar cu o pompa cu doua sensuri si putina imaginatie faci un flush bun.

Foarte nasoala masina eu cred ca ar trebui sa o dai repede ) stiu eu pe cineva - mie ) glumeam binenteles E masina la care visez si eu sper ca intr-o zi sa am si eu asa ceva, in rest este exceptionala imi place foarte foarte mult masina ta, sa ai grija mare de ea, este o bijuterie imi place mult si culoare pielii din masina. Sanatate si multi kilometri fara probleme si nu in ultimul rand drum intins sa ai. Pentru codurile de care zici ca sunt si la vag poti apela aici pe forum la un coleg la care in dai ultimele 7 cifre sau litere din VIN depinde cum le ai si el iti da toate optiunile masinii de la a-z si asa ai posibilitatea sa afli ce optiuni mai ai in plus fata de cele stiute de tine. L.E faina masinuta :goodjob:

Din punctul meu de vedere si din pozel epostate de catre tine cea din Bucuresti si cea din Hunedoara imi par mai ingrijite si cu ceva dotari, dar au si ele mici defecte care se pot remedia, oricum banuiesc ca mai ai ceva bani pusi deoparte pentru ulterioarele reparatii fie ele la exterior, motor sau interior. Ma repet este doar parerea mea.

@belitutz - am luat 10l de ulei si au intrat aproape 9 litri, eu nu am schimbat filtrul caci inainte de aceasta operatie pe cuite am mai schimbat filtrul, in acel moment in care mi-a reparat cutia filtrul era de 2 saptamani pus pe cutie si nu mai avea rost sa mai iau altul nou.

Inca asteptam pozele, sa le vada toti cei ce sunt interesati.

Sa fie OE. Mersi mult

Salutare, as avea nevoie de aceasta piesa : COVERING PRIMEND RIGHT 51168238376 - 1 bucata Mersi mult.

Asadar si prin urmare furia albastra a ajuns acasa dupa aproape 1 sapatamana. Problemele au fost majore in ceea ce priveste cutia. S-au schumbat niste supape de la etansare din cutie precum si un nou convertizor. Blocul hidraulic nu are absolut nimic este bun. S-a facut si schimbul de ulei odata cu aceasta lucrare. Tot ce pot sa spun este ca cutia se prezinta altfel total schimbata, nu mai huruie nu mai troncane, nu mai scapa merge brici.Ii multumesc celui de sus ) ca s-a rezolvat intr-un timp relativ scurt doar cu inlocuire de cateva piese ( imi era frica sa nu fie blocul hidraulic). In rest ii multumesc si lui @domi pentru sfaturile date, lui @unvicont pentru pontul cu mesterul de cutii (stie mesterul asta mesierie nu gluma) precum lui @bogdan_chis care a incercat orice metoda care ii statea in putinta pentru rezolvarea problemei. Sfatul meu personal este ca uleiul din cutie sa fie schimbat periodic eu cel putin de acuma am sa il schimb la 60.000km. Am vazut ce se intampla cand este atotstiutor si pe deasupra si naiv sa crezi ca un ulei poate sta in cutie o viata intreaga sau catva decenii ) aiureli de marketing. oricum nu am cuvinte sa imi exprim bucuria functionarii aproape perfect a cutiei. Sarbatori fericite tuturor colegilo de pe forum si la cati mai multi kilometrii fara probleme.

Acesta este codul de pe realoem - 17227788599 Mersi mult

Da pana la urma am dus masina la Dani nu am mai avut incotro, deja ne saturasem de atata bataie de cap si de strans si destrans surube si scuturi, inlocuiri de ulei si flsh-uri de ulei astfel incat am decis sa o duc la el, mi-a inlocuit blocul hidraulic dar nu este de vina blocul hidraulic, tot asa au ramas simptomele si am deci impreuna cu el sa schimbam convertizorul si sa dea jos cutia care oricum trebuie data jos pentru inlocuirea convertizorului astfel incat sa se uite prinea daca nu cumva sunt probleme de acolo. Oricum fostul proprietar zicea el ceva ca o schimbat ceva rulment din cutie alea alea... dar cica nu pe asta a mea ci pe un 318dA dar nu isi aminteste sigur daca pe a mea sau pe alta masina, deci tind sa cred ca a umblat "putin asa cat ai gandii" si la cutie. Astazi ramane sa vad ce zice si Danii, ca a spus ca el incerca si aceste operatiuni cu convertizorul si cutia. El spunea ca sunt prea generale probleme pe care le are cutia asadar si prn urmare am decis impreuna cu el sa rezolvam problemele prin eliminare. Incepand de la schimbat bloc pana la schimbat convertizor si verificat cutia amanuntit. Va tin la curent cu ce se intampla in continuare. Intradevar am avut o parere gresita fata de Danii si pe aceasta cale imi cer scuze fata de el poate am fost mai repezit de gura si manios in acele momente de agonie dar recunosc eu am gresit, nu e bine sa cataloghezi omul inainte de a vdea ce stie sa faca doar dupa cateva schimburi de cuvinte.Ii multumesc si lui @unvicont pentru pontul dat.

Pentru colegul @cosminmateibmw - o problema ar putea veni de la convertizor iar cea dea doua problema din cutie unde este si un rulment care suna ca drecu, asa este si la mine sunetul, am dus cutia la mester si acuma o desface si o repara, in schimb nu am nimik la blocul hidraulic. S-ar putea sa fie rulmentul din cutie (este un rulment pe acolo nu stiu cum ii zice dar fostul proprietar al masinii mele aproape ca recunoaste ca a schimbat ceva rulment pe acolo, dar se pare ca e pra las asa recunoasca) astfel ca gandul ma trimite si pe mine la acel rulment care scoate sunetul acela de care vorbesti si tu doar in sarcina, daca las pedala de acceleratie e totul ok. Sau pur si simplu ai nevoie de un schmb de ulei si se remediaza toate (aceste este cazul optimist). Bafta in continuare sa ne anunti ce ai mai rezolvat la ea pe viitor.

In legatura cu furtunele de la cutia automata pentru 320dA, le ai? Mersi mult

Furtunele de la cutia automata la radiatorul de ulei le ai complete cu tot cu mufele de plastic de prindere pe radiator? Daca le ai astept un mesaj. Mersi mult

Furtune de la cutia automata la radiatorul de ulei dacĂŁ ai complete cu tot cu mufele de plastic de prindere pe radiatorul de ulei pentru un 320dA. mersi

Rog un moderator sa inchida topicul, problema s-a rezolvat. Multumesc

Furtunele de la cutie automata la radiatorul de ulei pentru un 320dA dacĂŁ le ai si sunt complete adicĂŁ cu tot cu mufele de plastic ce se prind pe radiator. Mersi mult

TV - super tare masina ) era de vis ) - Tudor Vladimirescu, si acuma rad cand imi aduc aminte, era putreda de la rugina tragea a moarte dar se misca macar pana la bufetul satului )

Frumoasa mașina si intretinuta din câte se vede din poze. Bafta la vânzare. An fabricatie?

Emblemele se potrivesc si pe touring? DacĂŁ se potrivesc si sunt noi mĂŁ intereseazĂŁ

Exceptionala statia CB, m-a ajutat de zeci de ori pe drumurile patriei, o folosesc tot timpul cand parasesc judetul, ceea ce se intampla in fiecare saptamana, nu mai zic de cate amenzi si posibile accidente am scapat datorita "chat-ului in eter" dupa cum zicea si @meghitz. In concluzie se merita o statie CB te ajuta enorm de mult aceasta fiind doar o parere personala.

Sa traiasca photoshop-ul!!!!

De asta ce ziceti se merita sau e pe jajichi ? 330xd Mi se pare un pic cam mare pretul dar se prezinta bine... din poze L.E.sunt foarte curios daca a schimbat uleiul in cutie si mai ales daca e model GM ) prietenii stiu de ce :frantics:

Am si eu o intrebare: pe convertorul de cuplu exista ceva dop sau surub care poate fi desfacut in asa fel incat sa poti golii convertorul de cuplu fara sa trebuiasca sa il dai jos? Am vazut pe ceva topic cum ca ar fi ceva surub de golire la cutia automata de pe 320dA. Aveti cunostiinte despre asa ceva?