bimmer_girl

Multumesc! :)

@armin..si sa inteleg ca nu ai lasat masina sau cum? te-au trimis acasa asa...

asa era masina mea prin 2005 parca..stock :)

Multumesc la toti pt aprecieri! Sa fie :)

Culoarea imi place in mod deosebit, mai ales ca pastreaza "tonul" culorii vechi avand perla mov :) Culorile vesele nu ma prea incanta sincer,iar de hartii/acte nu se pune problema, ea e omologata la RAR cu varianta de culoare rosie si imi permite s-o fac ce nuanta de rosu vreau eu fara sa mai anunt raru'

Dupa 6 luni de "restaurari" (tinichigerie/vopsitorie-schimbat culoare cu o varianta mai noua "Barbera Red", discuri fata perforate, un set nou de jante, suspensie M, toate bucsile fata/spate, un motor mai "tanar si sanatos" cat si o versiune noua de soft evident rbn), imi face placere sa va prezint din nou masina mea. Un fel de "a car is reborn"!

tot e praf...masina de mujer,nu? iar 320i turbo pe care-l STIU eu e cam 5,1.... <_<

tare masinuta! si suspensia e f interesanta..cred ca a fost un adevarat chin s-o montezi (probabil ca l-ai montat, citez" pe sant" am incheiat citatul)dar eu zic ca a meritat efortul iar performantele sunt pe masura! Ma intreb oare cum se simte?! <_< @Tien: dear exista masini cu motor de 2000 care fac suta in mai putin de 6sec, daaaaaarrr nu uita ca exista si masini de 3000 care fac suta in mai multe sec ( ex. BMW X3 3.0d 7.7sec )nu cred ca ti-ar strica un soft bun macar sa ajungi la "performantele" unui motor de 2000 (fara turbo)

@myxage: vezi postul nr.20 pag 1 de pe topic. <_<

astept feed-back din partea ta la aceasta firma..Spor!...ups dar e vb de 2000euro damn! si din cate am citit si PE ACEST TOPIC sunt multi clienti multumiti care dau un feed-back bun sau tu esti "mica publicitate" dintre posturile d'aici? nu inteleg ce tot incerci sa faci..ai ceva "actiuni" p'acolo <_<)

X5 de State sunt o gramada inmatriculate in RO..eu zic ca a dat peste un "inginer" de stil comunist pus pe treaba..mi se pare aiurea faza cu semnalele..sa fim seriosi cati dintre noi avem semnale albe sau fumurii..in nici un caz galbene..

de cand ai masina asta ai mers vreodata peste 160km/h??...si lasand problema cu vit.maxima daca ai fost la n service-uri si teste nu te-ai intrebat cumva daca rezultatul de la dyno nu e cel real??.. @poleposition..sincer vrei sa-ti enumar cate turbine si calc de motor s-au inloc la masini "remapate" la dimsport..crede-ma ca am vazut multe si cam stiu ce poate fiecare "cip-tunar" din Romania..am vazut "rezultatele" si nu numai de la dimsport..cat despre dyno..nu exista unu valabil in Romania pana la ora actuala sunt vrajeli ieftine de luat ochii la clienti..

da, am actiuni la AB :twoup:) sunt asociata cu Romulus (din cate imi aduc aminte si el a fost acuzat ca e "actionar" la AB, cred ca toti clientii multumiti sunt considerati pe forum "actionari"?!)..as fi tare curioasa sa ne expui o situatie in detaliu cu argumente cum ai fost TU "ars" la AB..ca de vb in vant sunt satula..

1.ca muncitor la AB nu ai cum sa faci astfel de combinatii (exista sistem de supraveghere, masinile nu intra si nu ies fara verificari, muncitorii sunt verificati la fiecare intrare si iesire, nici o masina nu intra pe N.V. in service si inca ceva 90% sunt in garantie..deci de ce ar da cineva banii pe un modul cand el se schimba gratuit pe garantie) 2. repet AB nu este gica SRL si nici un muncitor nu-si risca c... pentru astfel de combinatii..regimul de lucru este foarte strict. Din auzite se poate crea o imagine de spagari, asta pot sa sustin si eu despre Casa Auto fara sa fi calcat p'acolo ca l-am auzit pe vecinu meu ca se vaita fara sa stiu ca vecinu meu e un idiot care seara isi trage jaluzelele sa nu intre hotii in casa desi omu sta la etaju 7 din 10 ..

@ stefan_SNK schimbarea limbii pentru I-DRIVE se face printr-o setare simpla care o poti face si tu din optiunea de configurare a masinii din meniul principal...deci dureaza 5 min Schimbarea comenzilor VOCALE din germana in alta limba (eng spaniola etc) se face prin reprogramarea totala a masinii a modulelor iar in functie de update-ul de soft de pe masina sau de versiunea de soft a modulelor de pe masina poate dura intre 4-8h..deci nu 5 min. Cat d-lui Dan Teodorescu nu pot sa-i spun decat ca are posibilitatea de a se adresa sefului de service in cazul in care banuieste ca anumite piese au fost inlocuite cu unele defecte (in general acest lucru nu se practica pentru ca nu exista nici un beneficiu pt service si AB nu este Gica SRL) insa cu argumente plauzibile si nu cu acuzatii gratuite. cat despre restul care nu au pasit vreodata la AB dar sprijina orice revolta impotriva AB-ului nu pot sa spun decat sa incercati sa va spuneti parerea in urma unei experiente proprii si nu din auzite, sunt persoane de pe acest forum care au fost la AB si nu cred ca au ceva de comentat referitor la calitatea serviciilor..desi ma abtin cat pot sa nu spun pe nume (nu tu paco) unui user care a facut mare tam tam pe acest forum si culmea ca dupa ce masina a fost rezolvata in cele mai bune conditii nu numai ca nu a revenit in topicul respectiv ca sa isi retraga acuzatiile gratuite fata de AB dar a si devenit client fidel AB-ului...hmm..ciudat,nu?

daca nu ai fost multumit si ai avut nelamuriri in privinta facturii de ce nu te-ai dus cu masina si cu factura la ei sa intrebi ce s-a intamplat si sa le expui problemele tale?? stii pe langa clauzele de garantie de pe verso-ul comenzii mai ai si acest drept...asa ai fi rezolvat problema insa pe forum in afara de a fi revoltat nu rezolvi nimic..mai ales ca stii la cine a fost masina ta.

sau poate a fost montat invers...

lansarea va fi maine sambata 30 mai la AB banseasa

dupa ce se inlocuieste anvelopa sau se reface presiunea (depinde din ce cauza ai aceasta pierdere de pres) in roti acel martor care indica o posibila pana se reseteaza, depinde de configuratia masinii si de anul de fabricatie..la unele modele exista pe consola un buton cu simbolul respectiv care se apasa in continuu cu contactul pus si cu masina in stationare pana se reinitializeaza..sau se reseteaza din maneta de semnalizare unde intrii in meniul masinii sa vezi info service sau daca ai I-drive exista in info service sectiunea RPA de unde se reseteaza acel martor..cel mai bine e sa studiezi manualul de utilizare al masinii unde iti explica in detaliu cum se procedeaza.Spor!

:twoup:

ia-ti noua atunci..ti-am dat un exemplu de pret..din ce spui tu cea mai ieftina varianta e cea cu piesa la schimb..

nu este vb de politica BMW..exista n producatori de ansamble sau subansamble care ofera o reducere semnificativa de pret la anumite piese (volante, casete de dir, pompe etc) cu conditia ca piesa uzata sa le fie trimisa la fabrica..si Porsche Romania are politica asta pt anumite componente si bosch etc..nu e vb de nici o inselaciune...tu daca nu dadeai ppa la schimb cu siguranta aceea ppa te costa 3500 si nu 1700..pt marcile VW sunt asa numitele piese cu "S"sau cu "X"(nu mai stiu exact) iar la bmw sunt rmfd..adica piesa respectiva nu este una noua ci una reconditionata dar are aceeasi garantie ca una noua..nu a vrut nimeni sa-ti fure nici o piesa si nu vrea nimeni sa va "faca", aveai alternativa sa ii ceri sa nu-ti ia ppa dar in schimb sa platesti mai mult..Spor

pole..a luat coarnele de la antilope sa faca desfacatoare de bere din ele..drept trofeu :twoup:

@Ciupanezu: scuze dar vb fara sa cunostii situatia...intereseaza-te un pic mai mult cam ce aliaj se foloseste mai nou pt tot ce inseamna punte/suspensie/directie..atat de catre BMW AG cat si de VW AG si fa un calcul de rezistenta a materialelor raportat la soselele nemtzilor sau oricarei tari civilizate si apoi raportat la calitatea soselelor de la noi si o sa vezi dc caseta la 10000km @Changing: intrebare..acum dupa schimbarea celor mentionate mai sus de catre tine..mai iti bate ceva???eu cred ca nu,deci oare ce naiba sa faca aia cu o caseta "buna" ca aia de pe masina ta.. Nu mai vorbiti de dragu de a va spune o parere fara o baza reala..informati-va,cititi si pe urma argumentati..

@Romulus: :twoup: for all my work... :twoup: