motorsport

Salutare ! as dori sa tiu daca aceste leduri din poza au si alt rol inafara de acela de design Masina este un E46 din 1999 multumesc

up! :brr:

Masina este a unui prieten: Vand BMW E36 316i distributie lant An fab. 1996 207777 Km Masina are montat recent instalatie de gaz omologata (toate actele ok) Dotari: -geamuri electrice fata -oglinzi electrice si trapa electrica -2 airbaguri -inchidere centralizata -servo directie -proiectoare -3 chei - jante OEM style 42 pe 16''+ se mai da un set de jante de tabla pe 15'' avand cauciucuri de iarna pe ele Pret: 2600 eu usor neg.

Cateva poze cu interiorul la interior nuca de schimbator urmeaza schimbata e singura cu uzura putin mai pronuntata

Multumesc pentru aprecieri! Usa stanga si aripa stanga nu au absolut nimika, nu a fost lovita deloc,se vede acea nuanta vaga din cauza ca am facut poza spre seara si din fata a prins blitzul mai deschis Am sa fac poze cand va fi soare si se va vedea ca totul e ok Poze cu interiorul voi pune astazi sau maine cel tarziu indata cum am timp sa ai fac

Salutare tuturor! Am sa imi descriu pe scurt masina: BMW 320d nfl adus din germania in 2011 Dotari VIN: -226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS -255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL -481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER -508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) -534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING -550 ON-BOARD COMPUTER -305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING -520 FOGLIGHTS -465 THROUGH-LOAD SYSTEM -235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Se mai adauga: -Webasto -cotiera fata piele -cotiera spate -modul comfort cu deschidere geamuri din cheie -xenon afk -angeleyes -trimuri imitatie carbon originale -geamuri + oglinzi electrice - jante OEM BMW style 119 pe 17''

nu e dreapta spate cum se zice! chestia e in felul urmator ca sa sti pe viitor 1.Daca se aprind martorul de ABS cel de ASC si (!)frana de mana e senzorul STANGA spate 2. Pentru ceilalti 3 senzori se aprinde cand sunt defecti doar martorul ABS si ASC Cand sunt cele de mai sus aprinse nu functioneaza ma refer strict la ABS si ASC pana la remedierea defectiunii si anume schimbarea senzorului defect

BMW E46 320d din 1999 220000 km originali fara nici un fel de probleme,motorul merge impecabil si nici la directie nu am schimbat inca nimika de cand am duso din Germania(e foarte stransa si nu bate nimika)...insa ma chinui sa evit pe cat pot orice groapa

Pentru KE08144 daca se poate multumesc

As dori si pentru mine daca se poate ultimele 7: KE08144 ms mult.

eu zic sa verifice bine cele de mai sus in loc sa se chinuie cu acesta problema bagand bani in aditivi

cel mai usor e sa mergi la un mecanic bun daca cunosti si care o sa iti masaoare presiunea la ulei dupa ce acesta se incalzeste la temperatura optima de funcionare legat de tacheti se desface partea de sus si se verifica uzura lor(tachetii sunt hidraulici deci nu se pot regla trebuie schimbati)dupa care alaturi de tacheti in acel compartiment se pot verifica pastilele de la ei culbutorii si axu cunosc boala asta la benzinare cu tachetii, o au in special si 316 si 318 am avut un prieten care tot asa avea un 316i si vechiul proprietar a bagat 10w40 si dupa nici 1 luna a inceput sa tacane :la inceput doar cateva secunde apoi in timpul mersului pe diferite perioade si in cele din urma tot timpul! de asemenea cand masina e turata peste 3000 ture tachetii bateau dinou(clara fiind uzura) oricum din ce ma gandesc eu la tine poate fi si alta probleme care a dus la bataie de tacheti si care are legatura cu pierdutul uleiului!!! Legat de ulei: zicem ca il poti pierde daca se scurge pe undeva ori daca e gata motorul!! Ma gandesc si la faptul ca la tine sa iti piarda ulei nu sal manance si problema sa o fi avut si fostul proprietar!! Si atunci normal ca daca acela na sesizat acea scurgere sau lipsa a uleiului motorul a mers cu foarte piutin ulei astfel au ajuns si tachetii sa ti se uzeze si sa iti bata!!!!! dar cum ziceam mai sus cel mai sigur verificat foarte bine

pai de la cine ai luat masina intetionat a bagat 10w40 pentru ca deja bateau tachetii si ca sa mascheze tot chiar daca nu e recomandat acest ulei la motorul tau tipul a bagat un ulei gros 10w40 o fi bagat si un aditiv si nornal ca numa dupa 1 luna a inceput sa se vada problemele masinii!!! verifica uzura tachetilor.... pe la nga tacheti uzati poti avea si culbutori uzati si afectat poate si ax cu came Legat de consumul enorm de ulei: chiar daca sa bagat asa ulei gros nu are voie sa iti manace in halu ala ulei o masina mananca ulei in asa cantitate numa daca e gata motorul sau pierde ulei de asemenea verifica presiunea la ulei

Salutare tuturor!! Cand am luat masina din Germania fiind vorba de un E46 320d din 1999 am observat ca am Webasto dar nu stiu cum functioneaza Nu am nici o telecomanda la el si asta iarna nu l-am auzit sa porneasca. Am sa atasez 2 poze cu el facute pe masina Din cate am auzit sunt 2 modele: programabile si neprogramabile care pornesc odata cu masina Deoarece nu am reusit sa fac poza clara la placuta am sa dau cateva date tehnice ce am vazut ca scrie: Heizgerat typ -Thermo Too Z/C Spannung / El. Leistung - 12v/45w Warmestoff - 5 kw Brennstoff - Diesel zul.Betriebsuberdruck - 2.5 bar Prufzeichen - 5 289 Ident Nr. 897028

Salut!! Frumoasa masina :goodjob: ..o cunosc Sa ai parte de cati mai multi km fara probleme E30 e o un model foarte reusit...

In curand: - xenoane 8000k pe proiectoare - folie toate 4 geamurile - stopuri led ca si in poza poze cu interiorul pe seara sau cel tarziu maine voi pune

Super misto cu cheile diamant!!!! :goodjob: ...de efect!

suberb E34-ule :goodjob: arata foarte original si intretinut..mereu mi-au placut E30 si E34 sa te bucuri de el si cat mai multi km fara probleme Am un prieten care si-a cumparat un E34 nou din Germania prin 1992 chiar cand se fabricau masina avand un motor benzinar de 2500cm Mai are masina si in prezent si are 1 milion de km deja cu motorul original...tipul a umblat f mult insa a avut f mare grija de ea... Cu alte cuvinte au fost generati reusite fara moarte, daca prinzi una in stare impecabila

Am 2 martori unul rosu care se stinge imediat dupa ce pornesc iar celalalt de culoare galbena care imi apare la circa 5 secunde dupa ce am pornit masina si sta 8 secunde aprins indicand nivelul de ulei din baie scazut ceea ce la mine nu e cazu pentru ca mereu il verific ...cum am mai amintit senzorul acela care indica nivelu cel cu galben se strica deseori si atunci se aprinde aiurea

Pai legat de ulei am bagat exact ce este specificat si recomandat adika 5w40 la modelul meu,5w30 am vazut ca e recomandat la 320fl 150cp Legat de martoru de ulei credeam ca sti deja ca cel de nivel de ulei e galben si cel de presiune e rosu! Am scris destul de citet: ''Ce mai stiu e ca la fiecare pornire dupa 5 sec se aprinde becul de la nivelul de ulei si sta circa 8 sec dupa care dispare!! '' si legat de acel senzor de nivel s-au facut multe topicuri ca e cam problema la multe E46 ca se cam duce repede si da eroarea respectiva cu aprinsu in bord cateva secunde eu verific mereu nivelu pe joja si e ok si daca am presupune ca e un injector,acesta tacane 3 sec doar la cald? la rece de ce nu face?sau cand ai dau 4000 ture... totul e legat de pornitul la cald sau pe motorul cald dupa minim 20 minute de stationare

dar tu ai presiune buna la ulei? ti-ai masurat presiunea...daca e legat de acest lucru piesa.... si faza cu tacanitu imi face la cald, la 13-16 grade afara nu se aude la prima pornire, numa dupa ce e motorul la 80 grade pe cand tu ai mereu iar daca afara sunt peste 25 grade atunci se aude mereu la prima si dupa ce opresc la circa 20 min de stat oprit si pornit apoi iar face

Ce mai stiu e ca la fiecare pornire dupa 5 sec se aprinde becul de la nivelul de ulei si sta circa 8 sec dupa care dispare!! nu stiu daca are legatura cu tacanitul ala de 3sec dar din cate am intales senzoru ala se cam duce des!!! de verificat verific nivelu mereu si e ok referitor la video postat nu stiu daca sunteul vine tot din acea zona ca la aclea insa sunetul e Identic!!!! Cum pot verifica piesa respectiva?

pai faza e ca nu am schimbat numa de gura lumi masina a avut 5w30 cand am luato si nu i-am facut nici un schimb de atunci....deci oricum era in plan unu sa ma asigur ca e ok ce e acolo...si in plus pt modelul meu am vazut ca si pe sit la Castrol imi e recomandat la motorul meu 5w40! si de folos mi-ar fi acum niste pareri la cine chiar se stie putin mai ales ca am postat si identic cum se aude.....si nicidecum critici

salutare tuturor revin cu problema mea din nou Am schimbat uleiul care l-am avut 5w30 si am pus Castrol EDGE Turbo Diesel 5w40 crezand ca acela e prea subtire pt km, si temperaturile de la noi si sperand ca asta a fost problema Dar problema nu a disparut!!!! dupa pornire daca afara sunt chiar si 25 grade se aude circa 3 sec un zgomot identic cu cel din video dupa care dipare si motorul se aude normal Daca merg cu el prin oras si o opresc si o pornes iar, nu face, numa daca o las oprita circa 20 min si chiar si dupa faca dor la prima cheie Nu stiu ce ar putea fi mai ales ca dupa cele 3-4 sec motorul merge si mai ales se aude exemplar

Foarte frumos modelu ..design reusit pt anii aceia din cate vad in poze nu cred ca ai foarte mult de restaurat....oricum succes ar da bine cu o bara fata de genu: