Sly

corect.m50 o fi intretinerea mai scumpa,dar nici comparatii nu poti face cu opel corsa la nici un capitol daca gasesti un exemplar intretinut

daca ai resoftat e de inteles consumul dar ai si ceva power suplimentar acum tu stii ce e mai bine pt tine apropo.stiam ca daca pui alt soft trebuie si benzina de 100 cifra octanica pt a si face efectul

astea nu sunt asa exagerate,albastrul e frumos

pai daca nu esti atras de botul 5 ului ia ti e36 si gata...

din pacate sunt pe viata :hmm: mai ales daca masina e inchisa la culoare si au stat mult in soare

garnitura te lasa de la supraincalzirea motorului din cate stiu e posibil ca omul zicea ca i a cam dat pe autostrada

pai daca mergi cu 150 constant pe autostrada e normal sa treaca de 10

cum adica apa pe bujii? ai spalat motorul?

n am avut ocazia sa urc pe transfagarasan,am auzit multe dar banuiesc ca realitatea e alta din pacate nu pretuim ce avem.daca tot se bate atat apa in piua cu accentul turistic pe zona montana,nu inteleg de ce nu gasesc astia niste resurse sa amenajeze drumul cum ar trebui ma rog,acolo banuiesc ca si aventura unui drum dificil are farmecul ei

frumoase poze

verdele ala fistic e bestial, ca si violetul de pimp-mobil daca au fost vopsite din fabrica dupa cum zici,sunt convins ca modelele respective au fost destinate unor clienti din state sau tarile arabe

e disperat omul si il inteleg on.teoretic ar trebui sa mearga de pe acelasi tip de motor dar nu poti sa stii sigur pana nu il incerci

sfatul meu ar fi sa schimbi telescoapele mai ales ca singur zici ca sunt varza nu vad la ce sfat te ai putea astepta... spre deosebire de cielo e36 are tractiune spate si suspensii teoretic mai rigide,asta ar fi prima diferenta cauta sa o aduci intr o stare tehnica, corespunzatoare si problemele vor dispare

da.e ca si semnalizarea la intrarea pe o strada cu sens obligatoriu la stanga sau dreapta

cred ca se referea la ProX.nu prea sunt de calitate pe zona ardealului folosim flowey sunt destul de bune calitativ,au si certificat de mediu de spume ecologice acum depinde si cum le folosesti si cum spunea acero cel mai mare pericol in afectarea lacului il constituie modul de uscare al masinii cu lavete

arata interesant.agresiv.imi place modul de deschidere al usilor totusi este doar un design.sa vedem ce procent va fi utilizat in viitoarele modele de serie

normal ca daca lasi masina cu rahatul pe ea 2 saptamani in soare va pata orice lac,poti sa l tratezi cu ce vrei,degeaba sau cei care lasa masinile sub copaci si le spala cand isi aduc aminte,mirandu se dupa aia ca seva s a transformat in chihlimbar si l mai poti da jos doar cu dalta e mai ieftin si mai eficace sa ti speli masina o data sau de 2 ori pe saptamana decat sa apelezi la nu stiu ce solutii miracol

la kitul de caroserie care il are acum,cu niste roti mai mici de 18 ar arata foarte rau sunt multumit atat de aspectul jantelor cat si de tinuta de drum a masinii cu ele.ideea cu suspensia reglabila ar fi sa mai pot lasa masina putin pe fata fara a recurge la jante mai mici sau cauciucuri cu talon mai mic problema apare doar cand este foarte incarcata masina.oricum gumele de pe spate sunt mult prea late si o sa revin la 235/40

nici noi nu suntem departe,un fel de mica intelegere sau care e mai tupeist

lipsa de putere la turatii mici din cate stiu e simptom de sonda

pai daca s a oprit motorul cred ca debitmetrul functioneaza

este o campanie de presa.vinde bine.cred ca sunt la fel de multe accidente cu audi ,skoda ,logan daca nu mai multe, dar pe cine intereseaza? din pacate imaginea bmw in romania este de cele mai multe ori asociata cu lumea interlopa, cocalarii sau baietasii de cartier

ciudat simptom,coborarea de care zici e tot pe electric sau iti scapa geamul? mie nu mi se inchide unul de tot pe spate,o fi obosit motorasul sau nu stiu care e chestia,dar nu prea le folosesc oricum

e o culoare asociata masinilor sport si supersport ca sa nu zic lamborghini nu cred ca merge pe orice

foarte frumos z8 parca jantele puteau fi altele decapotat z8 ul arata cel mai bine.interiorul mi se pare foarte reusit