blue6

ba, tu stai la bloc, si ai adidasi d'aia? dragasanii nu-ti mai plac? ontopic: la noi in tm, e foarte putina zapada, in schimb e polei.... :blink:

up

unele modele au capsa si la baterie, care taie alimentarea in momentul impactului, pt evitarea unui incendiu. de obicei, daca sare airbagul, sare si capsa respectiva......

sus

am primit acuma second-hand, foarte putin folosit, si fara inele cromate la butoane. deci, e upgrade la cd business, are mp3, info OBC, handsfree, etc..... pt toate e87, e90, e91, e92, e93, seria 1 si seria 3. pret nou, 200 euro fix.

am mai spus, si o mai spun. ca o placa stricata. corelezi nr km din bord, cu numarul orelor de fct, care nu se pot da inapoi (asa stiu). verifici si istoricul la reprezentanta, in cazul in care service-urile/reviziile sunt facute acolo (nu neaparat in ro), vei afla nr kilometrilor de la ultima revizie.

daca nu-si lua warn, nu exista topicul asta. chiar el a zis ca e primul warn ce l-a luat, desi e activ pe multe forumuri, ca user/moderator. :blink: pai cred ca e putin aiurea, un warn e un warn, si atat. nu te afecteaza cu nimic, nu te face nici mai bun, nici mai rau. esti acelasi om. si in al 2-lea rand, asta e doar un forum, nimic mai mult, intr-adevar ne facem prieteni, aflam lucruri ce ne intereseaza, dar nu e real life. :) prieteniile ce le formam aici, le putem contiunua si in real life, chiar daca avem 100% warn, sau suspend. :)

sunt 2 modele de navi din ala, 16/9 si 4/3... ala din anunt e 4/3, e OEM... :blink:

te asigur ca exista legea aia acolo. si un handler in germania, e obligat sa vanda cu garantie minim 6 luni in uniune (sau in de cel putin), tot prin lege. tocmai din cauza legii asteia unele masini sunt pt "nur handler oder export"

jantele-s ok

hai ma, parca nu-l stii pe lucian1..... :blink:

bun, asa e cum zici tu. :blink:

iar' te iei de mine..... :blink: da, sustin ce-am zis. alea de austria nu-s asa de ingrijite (vb la modul general) ca alea de germania. daca vrei, iti fac un top al tarilor in care gasesti cele mai neingrijite masini. si asta iti zic dupa 12 ani de adus masini. in germania, handlerii care aduc masini din italia, franta, austria, etc, de obicei le fac brief german ca sa le vanda mai usor, cand apare in anunt "italienische/franzozische papiere", se vand mai greu masinile, si tocmai din cauza asta.... :)

s-ar putea sa aibe si e4.... in principiu, cam asta e pretul la masina, doar ca alea de austria, parca nu-s asa de ingrijite ca alea de germania.... da' la km astia.....

la chestia cu peugeotul, era vorba de ocazie, daca aveai rabdare sa citesti tot topicul , intelegeai. poate nu-mi permit bmw, asta e problema mea, dar nu inseamna ca nu am voie sa vb despre bmw. iar faptul ca am dedus ca esti "in the car business", provine din anunturile tale cu masinile "intrate de 24 de ore in tara", sau de care te-ai plictistit, toate avand numere de zoll.... in fine, am cam lungit-o toti cu off-topicul, cred ca e cazul sa-l lasam pe stefann sa-si aleaga el masina, nu inainte de a-i verifica istoricul la AB... :blink:

draga gecko, daca faci si tu bisnitz cu masini, ("daca" ala era pus de forma, ca toti stim ca faci), stii bine ca pt masinile vandute in germania, marsavite, exista legi aspre. de aceea, daca vezi o masina pe mobile.de la care scrie "nur handler oder export", aia nu e pt neamt, e pentru roman sau bulgar, sau ce o fi. nemtii intre ei, te asigur ca nu-si vand masini "facute", pt ca se face PUSCARIE. intelege o data..... iar daca cumperi o masina din germania, poti afla istoricul REAL al ei, indiferent cati km afiseaza pe bord. that's my point. atata am de zis. de aceea nu are rost sa aruncam cuvinte aiurea, pana nu ne lamurim. eu nu zic sa cumpere cineva masina fara sa o verifice. ai vazut, i-am zis si lui stefann, daca nu are istoric la bmw.de, sa N-O CUMPERE!!! ideea e alta, eu, personal, mai bine-l cred pe om, pana vad dovada in fata: exista 2 posib: 1. sa aiba dreptate, si atunci ma bucur ca l-am crezut. 2. sa n-aiba dreptate (km facuti), si atunci lasa el capu-n pamant de rusine. asta daca e om. oricum tu pici in picioare la ambele variante si mai ceva, pentru cei care cred ca nu exista ocazii, adica masini bune si ieftine. am ocazia sa cumpar acuma un peugeot 307 diesel din 2004 cu 40000km cu 7000. masina vine in sist. buy-back, la firma unchiului meu, care aduce masini SH din germania pe leasing, drept avans la alta masina. peugeot-ul e luat din ro, toate reviziile/service-urile facute la peugeot timisoara. deci exista si ocazii....

pai la fel fac si eu, dar pana la proba contrarie, aleg sa-l cred pe om. :) cred ca e mai sanatos pt psihic... sa fii putin optimist.... :blink:

nu e smenul meu, e smenul lui. si nu uita ceva important, el e ROMAN... :blink: nu cred ca un neamt face asa, sau e foart putin probabil. se face puscarie acolo pt asa ceva, dar na', romanii nu prea au constiinta... :)

masina nu am luat-o de la samsar.... samsarul sunt eu.... :) am adus ceva masini la viata mea... pe majoritatea facturilor, am avut km trecuti. am avut masina unui prieten la vanzare, aici pe forum, cu km trecuti pe factura, si atunci au existat dubii. :) poate pe buna dreptate, ti-am spus, multi handleri musulmani si nu numai, trec km pe factura, chiar daca acestia nu sunt originali... iar in leg cu verificarea masinii la reprezentanta, ma refeream la verificarea istoricului masinii... capisci? si din experienta mea, eu zic ca nu ai dreptate, la majoritatea masinilor an de fabricatie dupa 2000/2001 (caci de ele vorbim, nu?), service-urile din germania sunt facute la REPREZENTANTA. de ce? pt ca au garantie si la second hand, si n-ai idee cate masini second-hand se vand in germania pe leasing. si ti-am spus, la ei e alta mentalitate, ai bmw, nu exista decat service autorizat bmw. simple as that. ca tu, cu mentalitatea ta de roman, te gandesti ca ei isi fac service-urile in alta parte, asta nu inseamna ca asa se intampla. si chiar sunt curios ce contra argumente imi poti aduce, in momentul in care de la reprezentanta mi se spune ca masina a avut ultima revizie in 2006, la 30tkm, facuta tot la reprezentanta.... stii ce mi-e ciuda? toti care acuza ca km nu-s originali, daca-i intrebi de masinile lor, alea au km originali SIGUR SIGUR. ma intreb, oare de ce? eu nu spun ca masina mea are km originali.... dealerul local VW quark motors o spune.... :blink: L.E. in fine, sfatul meu pt stefan e daca-si gaseste masina, sa o verifice dupa vin la reprezentanta. 90% masina are istoric inregistrat. daca nu are, parerea mea e sa-si ia gandul de la ea. si stefan stie ca intotdeauna i-am dat sfaturi bune. :)

pai daca n-ai ocupatie, poti inventa contra argumente. eu vin cu ceva solid, verificarea la reprezentanta, in masura in care se poate face. orice contra argument la chestia asta, nu prea sta in picioare. poate doar paranoia.... no offence.. in mare, ai dreptate, asta si datorita faptului ca traim unde traim. dar e bine sa fii rezervat, si sa crezi omul pana la proba contrarie, ca daca are dreptate, si ti-o dovedeste, risti sa pici in penibil... eu zic ca mai bine "dai" o palma dupa ce verifici masina, decat s-o incasezi... :blink:

acuma vin de la volkswagen. am un golf 4 din 2003 cu 39.000 km la bord. nimeni nu ma crede ca masina are km astia. am vb cu seful de service, si mi-a verificat-o pe loc. are o garantie la 8000 km, s-a schimbat cutia de viteze, are revizie la 15000 km, la 28000km in 2005, si la 33.000 km la sfarsitul lui 2006. DECI, se pot verifica kilometrii, si mai important, sunt si masini mai vechi cu kilometrii putini. deci am face bine cu totii sa ne abtinem de la comentariile astea inutile cu km facuti, pana nu ne convingem. :blink:

omule. intelege, acolo e diferente de civilizatie, neamtu nu-si face service-ul la reprezentanta DOAR in garantie. vb la modul general. tu de ex, te bucuri ca ai iesit din garantie, sa poti merge la costel la garaj sa-ti faci bucsile. pentru majoritatea nemtilor, alt service nu exista, decat reprezentanta. in al 2-lea rand, tu suni la AB si intrebi, daca ultimul sevice la reprezentanta e facut in 2004 si noi suntem in 2007, atunci asta e, inseamna ca trebie sa corelezi informatia primita, cu numarul orelor de functionare. 2 la mana. turcii si irakieni si mama ma-sii ce mai sunt pe acolo, iti scriu km pe contract, si daca-s facuti. astuia ce ti-am, dat exemplu cu golful, i-a trimis proforma prin fax cu km scrisi pe factura. 3 la mana. am un prieten roman ce sta in germania, care si-a luat in leasing un seria 7. cel mai ieftin lease, avans mic, rata de 300/luna, dar cu conditia sa nu faca mai mult de 15000km pe an... el face vreo 25tkm, deci in fiecare an da km inapoi... si tu, dupa aia, iei masina asta de buna, de la reprezentanta, cu carte service si istoric verificat.... :blink: 4 la mana. am un prieten in africa de sud, lucreaza la reprezentanta mitsubishi din johannesburg. aduc masinile de la vreo 300 mile departrare, noi-noute, pe roti. le scot mufa de la km, si pur si simplu, vin cu ele. tu o cumperi de noua, si de fapt ea are deja 500 de km.... asa ca, concluzia e ca trebuie sa lasam paranoia deoparte, si sa verificam atata cat putem. cat nu, te lasi prada instinctelor, si asta e....

da, ai dreptate, dar in mare parte, se pot verifica, ti-am mai zis. de ex, un prieten are comanda pt un golf 4 combi diesel, a gasit unul in de cu 120tkm, si cureaua schimbata la 90tkm. a rezervat-o, a primit brief-ul pe fax, a mers la vw, si a aflat ca masina avea cureaua schimbata la 129tkm, si ultima revizie in oct anu asta la 150 tkm, deci se pot verifica.

se poate face o aproximare, aproape de adevar. dar ma gandesc, ca daca vrei sa cauti nod in papura, (adica daca n-ai altceva de facut) o poti tine asa pana la nesfarsit. cel mai bine e sa-ti iei noua, acolo nu mai ai nimic de comentat.

am impresia ca la patefonul bunicii, am o placa stricata.... am tot auzit asta cu km facuti, care nu pot fi verificati, de ma zgarie pe timpan deja. deci, daca masina e adusa din germania, 90% e luata pe leasing, si atunci 100% reviziile si service-ul se fac la reprezentanta. dai tel la AB, si afli istoricul masinii din germania. iti spune cati km a avut la ultimul service/revizie.... de acolo faceti si voi un calcul de bun simt... si chiar daca sunt dati km inapoi, din cate stiu eu, orele de functionare, nu se pot da inapoi (sper sa nu ma insel), de acolo, tot dupa un calcul de bun simt, iti dai seama daca km sunt adevarati... m-am saturat sa tot aud acuze, "km aia-s facuti, bla bla bla bla!" suna a lipsa de ocupatie... vrei masina, o verifici, e simplu... de abia dupa aceea iti castigi dreptul de a comenta...