crisjohn

uite ca a trecut mai bine de 1 an si inca alerg pe e90-ul meu facelift cu RFT si intre timp am patit si o chestie haioasa care m-a facut sa ma bucur ca am run-flat pe masina... era exact in ultimul weekend inainte sa ninga tare in Bucuresti intr-o sambata si eu veneam de la Hornbach Militari spre casa si cand am intrat pe centura imediat am simtit ca masina fuge cam aiurea de fund.... fiind foarte frig si eu inca pe cauciucurile de vara m-am gandit ca e de la umezeala de pe jos care incepe sa inghete cand brusc mi s-a aprins si becul de alarma pana la bord... si uite asa am redus frumos viteza pe la vreo 60 de km la ora si am mers incetisor pana la o vulcanizare deschisa la ora aia (sambata 6-7 seara) sa imi faca pana si au gasit baietii o bucata de span metalic in roata dreapta spate de vreo 5 centimetri... daca as fi fost pe cauciucuri normale sigur nu mai miscam de acolo si pe frigul ala mai ales ca aveam portbagajul plin ochi ca doar veneam de la cumparaturi cred ca as fi muncit minim 2 ore ca sa schimb roata.... asa, cu run-flat, am mers incetisor fara risc la prima vulcanizare (undeva pe soseaua Chitilei am gasit) si s-a rezolvat treaba profesionist....concluzia e ca chiar cu un usor disconfort si cu ceva bani dati in plus parca run-flat merita efortul.... scuze de marea intarziere in raspuns dar nu era masina mea desi e identica... o stiu pe cea de pe strada de langa gara care mult timp a avut numere de Germania insa eu am avut masina cam la 1 saptamana dupa aceea si a mea a fost cumpara de la AB din Bucuresti si cred ca a fost livrata intre primele 2 din tara (cand mi-a venit mie masina mai fusese adusa o bucata in Targu Mures parca)... desigur, pe strada mai erau 2-3 masini e90 facelift atunci (in Bucuresti adica) aduse direct din Germania printre care si cea mentionata de tine :)

dupa cum ai spus in categoria asta BMW nu concureaza... si totusi daca ar fi sa imi iau un supercar la banii aia nu as lua un R8 care nu are nici o legatura cu frumusetea fiind doar o gramada de otel carbon si alte chestii cu un design indoielnic as alege un ALFA ROMEO 8C SPIDER sau un PORSCHE BOXTER SPYDER

reglarea suspensiei este foarte importanta la aceste masini pentru ca un M trebuie sa fie un M dar un M este si masina de strada cu care unii oameni merg zilnic unde au ei chef :) deasemenea o suspensie prea dura nu transmite nici un feeeling si rupe aderenta mult prea brusc si te poti trezi in decor fara sa realizezi asta...

si la seria 7 nou se intampla asta! cea mai stabila masina ever pe viraje... zicea cineva care a testat-o... sa vedem :)

sa vezi ce viraje in viteza poti lua cu jucaria asta :) insa adio scart pe viraje largi :lol: oricum, eu iubesc serpentinele si cu o masina ca asta si vreo 200 de cai sub capota cred ca trag dungi noi pe Dealu Negru :)

vechea serie 5 avea 1535 kg la motorul de 2 litri benzina si reusea un 0-100 in 8.7 secunde... personal mi se pare onorabil si un compromis perfect pentru consumul respectivei, adica 9.2 urban declarat, banuiesc ca undeva pe la 10.5-11 real... deci, un 520i pe noul model ar fi foarte OK si s-ar vinde foarte bine pentru ca personal in acest moment as cumpara numai benzinare... consumul real in acest moment la motorul de 2 litri de pe 318i este pe la 9 in Bucuresti deci nu inteleg de ce as mai lua un diesel... un 520i ar fi si mai accesibil la pret... un pret pentru el ar fi incepe cam la 2000 Euro sub pretul diesel la 2 litri...

In germania deocamdata 523i-41900 520d-30950 528i-45400 525d-44700 535i-50300 530d-49300 550i-70500 preturile sunt cu TVA in echipare standard, care difera de la un model la altul foarte interesant acel 520d cu TVA la 30950... foarte jos pretul mai ales ca in general in Germania sunt mai scumpe decat in Romania pentru ca au mai multe dotari standard... chiar mi-ar place asa o jucarie :)

Arata demential... Abia astept s-o vad live mai ales ca BMW-urile arata in realitate mai bine decat in poze, si pozele sunt dementiale in acest caz :) O sa rupa masinuta asta... sunt curios la ce bani va fi :lol:

:lol: Nu prea inteleg ce vrei sa spui e, sunt multe situatii... keep on dreaming :)

La mine o masina sta cam 2-3 ani... Nu o fac intentionat dar din diverse motive ajung sa le vand la acest interval si eventual sa imi iau alta mai tarziu (a fost valabil si pentru cele 2 Opeluri si pentru BMW-ul pe care l-am avut inainte de actualul)... Nu as spune ca am o logica in chestia asta doar ca asa a fost sa fie, masinile fiind foarte OK, fara probleme speciale sau alte chestii...

corect dar daca ai pe cineva sau ceva in masina care are nevoie de oxigen eu nu as risca sa il las incuiat in masina :)

Uneori mai las si eu motorul pornit si ma dau jos din masina dar atunci folosesc functia antifurt de la BMW... adica: opresc motorul, scot cheia din contact, apas iarasi ambreiajul si butonul Start si motorul pleaca din nou fara ca cheia sa fie in contact (procedura asta functioneaza doar la un anumit numar de secunde dupa ce opresti motorul si scoti cheia)... Dupa care ma asigur ca toate geamurile sunt inchise, ma dau jos si incui masina... Fac asta mai ales iarna ca sa ramana masina calda cat am eu treaba 5-10 minute in diverse locuri... Te sfatuiesc sa faci la fel...

amice, cand ai intrat pe forumul acesta ai citit si regulamentul banuiesc precum si motivul pentru care acest forum exista... ca sa zic asa ai fost avertizat... nu-ti place iti iei jucariile si pleci... simplu... nu as spune ca suntem noi radicali doar ca BMW chiar genereaza pasiuni in ambele sensuri, unora le place la maxim si altora nu... intamplator aici se aduna cei care au o placere in a conduce un BMW, ce sa zic, asta era si ideea formului ca doar de aia se cheama bmwclub... daca se chema www.utilizatori_de_BMW_care_cred_ca_Audi_e_mai_tare.ro atunci poate ca demersurile tale isi aveau locul, dar asa... si apropos, pe forumul audi nu o sa ne gasesti pe noi cei cu BMW pentru ca noi suntem constienti de valoarea masinilor noastre si nu simtim nevoia sa ne umflam muschii la voi... e vorba de linistea si siguranta pe care ti-o da superioritatea... la tine vad doar foarte multa frustrare ca vezi doamne nu agreem noi cu ideile tale... ce ai vrea sa-ti zic? vai ce rau imi pare ca nu mi-am luat Audi si am doar un amarat de BMW... vai cat sufar ca merg cu jaful asta de BMW cand puteam sa am Audi... deci, ca sa lamurim problema, sper ca ai inteles ideea de baza si nu mai continua cu balareala pe aici, daca ai ceva de spus constructiv in ton cu ideea acestui forum bravo, daca nu, macar taci... daca vreau articole generale si versusuri ma uit pe siteuri de specialitate si gata, nu am nevoie de tine... o saptamana buna si suferinta placuta iti urez, pentru mine o sa fie superb pentru ca cel putin de 2 ori pe zi conduc un BMW... hai PA!

BMW au o politica foarte buna si de ceva ani buni incoace reusesc sa fie in top deci nu ma indoiesc ca o sa ramana acolo pentru ca aduc mereu ceva nou... singurul lucru pe care il sper este ca la banii pe care imi permit eu sa-i cheltui sa pot sa-mi iau unul care sa-mi produca cat mai multa placere :) deocamdata reusesc :lol: in rest sunt povesti :)

piata de masini e in permanenta transformare si poate ca BMW o sa fie pe ultimul loc la preferinte dar cat timp va face acea masina care ma face sa zambesc in fiecare zi chiar nu ma intereseaza pe ce loc e BMW la masini premium... e ca si cum as suferi ca Porsche sau Ferrari nu sunt cele mai bune la vanzari de masini... pai de aia si sunt exclusiviste pentru ca nu se vand asa de multe... deja ma simt mult mai bine cand vad atatia manelisti in Audi Q7 sau in Audi A6 sau Mercedes S Klasse (am vreo 5-6 vecini cu asa ceva)... ii iubesc pur si simplu :) cu cat mai putine BMW cu atat mai bine, mie sa-mi placa, asta e tot ceea ce conteaza :lol:

corect dar m-am saturat de flamerii astia... nu iti place BMW, scrii acolo unde iti place si gata... eu am user si pe forumul VW, Ford si pe Opel dar nu fac flame acolo... pur si simplu incerc sa rezolv uneori probleme tehnice si altele dar nu imi permit sa intru acolo si sa jignesc userii cu ideile mele spunandu-le cat d eprosti sunt ei cu masinile lor... e vorba de mult bun simt lipsa aici pentru ca eu nu oblig pe nimeni sa iubeasca BMW... si apropos, a venit sa-mi povesteasca mie cat de tare e un s4 unul care nu a urcat niciodata intr-o masina produsa de Audi cu peste 140 de cai putere... daca ar fi condus el ambele masini si venea cu argumente clare la care sa ma gandesc mai ziceam, dar baga doua figuri pe aici si gata decreteaza el suprematia... nu pot la indoiala istoria Audi si BMW si Mercedes dar eu am nebunia mea si asta e... poate o sa-mi treaca, dar doar atunci cand vreau eu...

@edit - tu ori sti prost ori simulezi asta foarte bine.. e un forum BMW si noi suntem aici pentru ca iubim BMW... culmea e ca unii am avut si alte masini dar totusi iubim BMW si asta e... deci, sa vii tu cu pleznitoarea aia de masina VW sa ne spui ca e super tare mi se pare o blasfemie... totusi pentru linistea ta o sa insir cateva masini peste BMW: McLAren, Ferrari, Porsche, Noble, Koniggsegg, Lotus... restul sucks pentru mine... deci, ce p__a mea cauti tu pe forumul asta? scandal? ai gasit... te crezi un fel de prezentator TV care sa audienta... esti praf amice, e doar un forum unde impartasim aceiasi nebunie deci nu ne mai plictisi... mergi pe forumul VW si discuta acolo de ce iti place... o sa iau suspend dar ma doare fix in fund pentru ca o meriti loosere...

Am vazut atatea versusuri Audi vs BMW sau Mercedes de m-am plictisit dar eu zic ca e mai sanatos sa privim pe strada... Cate BMW modele noi vedeti si cate Audi? Tot aud de RS4 si nu stiu ce alte OZN-uri dar pe strada vad mai multe M3 sau M5... Deci sa inteleg ca lumea e proasta si nu recunoaste valoarea... De curiozitate vedeti cate A5 sunt sunt prin Bucuresti si cate BMW coupe... Nu spun ca a fi popular e un lucru neaparat bun dar e destul de evident ca Audi doar incearca sa dea cu nasul acolo unde BMW si Mercedes sunt de mult... Marea problema si in acelasi timp avantaj al Audi este grupul VW care sprijina puternic cu un marketing agresiv firma si produsele Audi dar in acelasi timp ofera o calitate indoielnica a produselor si performante mediocre prin folosirea aceleiasi platforme pentru modelele ei... Pur si simplu mi se pare de cacao sa cumpar un Audi cu piese de VW in el si invers... Deci, tragand linie nu pot spune ca Audi nu are istorie dar daca astazi ar trebui sa imi cumpar o masina noua cu siguranta nu ar fi Audi... Raportul intre calitatea oferita si pretul cerut e foarte prost in cazul lor cel putin la masinile in jur de 30 000 Euro deci nu vad de ce mi-as lua asa ceva... Nici macar sotia mea nu ar alege un Audi daca ar fi sa isi ia masina (am incercat sa o tentez cu un A3 si a dat pas :) culmea e ca ea prefera Opel sau BMW :lol: ). Nu mai intru in discutia cu tractiunea fata vs propulsie spate... Desigur, recunosc asta, sunt un BMW addicted dar pana acum am avut si Audi A6 pentru un an precum si VW Passat pentru vreo 5-6 luni asa incat stiu foarte bine ce spun si ce imi doresc...

9.3 mixt e o poveste buna... am avut motorul in cauza pe un A6 si consuma 17 la suta in oras si afara sub 8.5-9 nu reuseam cu el si apoi am avut 1.8T pe un Passat versiunea noua de 160 CP si consuma in oras cu cutie manuala in jur de 14-15 si afara lua cam tot 8.5... terminati cu prostiile pe care le cititi prin carti tehnice si intrebati oameni care chiar conduc asa ceva... verificati pe forumul VW daca am dreptate sau nu... am un prieten cu VW Passat Cc cu acelasi motor, adica 1.8 T generatie noua si ii consuma 14-15 la suta in oras... 9.3 mixt am eu pe BC, nu am citit cartile tehnice! 318 le tau cat consuma? http://www.zeperfs.com/en/duel37-82.htm 318 meu consuma 9.9 in Bucuresti pe BC (recunosc ca am talpa grea) dar cand merg civilizat am o medie de 9 la suta in oras...

9.3 mixt e o poveste buna... am avut motorul in cauza pe un A6 si consuma 17 la suta in oras si afara sub 8.5-9 nu reuseam cu el si apoi am avut 1.8T pe un Passat versiunea noua de 160 CP si consuma in oras cu cutie manuala in jur de 14-15 si afara lua cam tot 8.5... terminati cu prostiile pe care le cititi prin carti tehnice si intrebati oameni care chiar conduc asa ceva... verificati pe forumul VW daca am dreptate sau nu... am un prieten cu VW Passat Cc cu acelasi motor, adica 1.8 T generatie noua si ii consuma 14-15 la suta in oras...

ma bucur ca gandesti la fel...esti tocmai la timisoara? cum facem ? beti un pahar cu apa rece si aranajati o cursa pe NFS :)

Am condus eu mai bine de un an un Audi A6 cu motorul in cauza adica 1.8T si cutie Tiptronic... Pot spune ca motorul e extrem de gurmand si sub 14-15 la suta (la mine manca 17 dar sa zicem ca era masina mai mare si eu am talpa grea) nu o sa poti scoate. Chestiile bune sunt ca motorul este foarte agil si se infige frumos insa tractiunea fata nu rezista ca lumea la puterea generata deci nu te sfatuies la talpi dese de pe loc ci mai degraba sprinturi in mers... Audi A4 e foarte mic ca loc inauntru (ma refer la acel model de care vorbesti tu) si locurile din spate sunt cel putin inghesuite (incearca si tu sa vezi)... Per total nu cred ca faci mare branza pentru ca o masina noua (chiar si second hand) inseamna alte probleme pe care momentan nici nu le cunosti... Macar la a ta stii ce are si la ce sa te astepti...

daca pui mai mult risti sa ataci materialel plastice si alte prostii de prin masina...

Pai GTR e o masina sport in 2 locuri desenata mai mult pentru circuit cu care pe strada nu stiu cum te impaci in conditiile in care ar trebui sa mergi cu ea zilnic la job sa zicem pe cand M-urile in mod clasic sunt niste masini de sosea facute sa aduca placerea maxima fara a distruge prea mult confortul... poate daca BMW ar scoate un M3 CSL din nou atunci am putea spune ca e vorba de concurenta directa cu GTR dar pana atunci nu cred ca scopul BMW este sa se bata pentru acelasi gen de clienti ca GTR... Sa fiu sincer nu ma vad conducand un GTR in viata mea dar un M3, RS4, Impreza, Evo sau un AMG mi-ar place (desigur cu un plus pentru BMW)... Personal nu imi plac masinile super specializate pentru ca in primul rand imi doresc sa pot conduce masina in fiecare zi si sa ma pot duce si la piata cu ea nu numai la liniute sau pe circuit... Si daca ar fi sa-mi iau ceva mai specializat cu siguranta ar fi ceva decapotabil ca sa ma bucur cu adevarat vara de un ride :) corect, asta era si ideea mea... M5 e o masina de 1 tona jumate cu 4 portiere totusi...

chiar, ce resoftare vrei sa faci si la ce ajuta? :) just my curiousity :lol: