crisjohn

25 500 Euro cu ceva discounturi fara TVA...

cel mai simplu este sa ai o cana cu capac de la Starbucks... am una din metal (ceva inox) cu suport de prinder cauciucat si izolare termica... are juma de litru si la drum lung e de aur :) nu curge ca are capac si nu se sparge chiar daca o scapi din mana... e cam grea si poate strica suportul in timp insa e foarte practica <_<

rbn totusi ceva ce nu pot gasi pe google, cazul meu, este diferenta dintre 320i si 318i la BMW seria 3 e90 facelift... motoarele par identice inclusiv computerul de injectie (managementul)... ai ceva idei vis-a-vis de asta? <_<

eu n-am avut niciodata probleme cu suportii si ii consider ideal pozitionati.si n-am avut probleme de scurgeri <_< nu stiu cum sunt la E46, sunt la frana de mana cumva? si eu ii am din fabrica si nu am nici o plangere momentan... sunt mai indreapta cat de cat dar e OK...

la a mea exista <_< chiar 2...

in aceiasi ordine de idei nu merita sa-ti cumperi 318 in raport cu 316.... 316 are parca vreo 122 de cai si 318 are 143 iar cuplul e diferit tot cu vreo 20 Nm... deci, nu are rost sa decizi ptr un 318.... ori 320 ori 316... nu prea pot fi de acord cu asta...

nu le am eu cu simturile dar diferenta e vizibila... inainte mi-era frica sa nu-mi pierd carnetul ptr ca ajungeam la 80 la ora imediat fara mare efort... acum parca urca ceva mai greu... pur si simplu ar putea cere un test si daca ii place ramane cu masina configurata asa sau nu.... incercarea moarte nu are <_<

cam mult 400 ..vezi ca se poate si cu mai putin .Unde faci ? m-am uitat la RBN,nu e important pretul acum, voi mai cauta si la altii daca ma voi hotari sa il fac, importante sunt celelalte 2 aspecte...daca se simt cei 15 cai si cei 30Nm. nu stiu cum s-ar simti 30 NM in plus dar la mine clar se resimt 60 in minus... adica am avut la o masina anterior 250 Nm si acum am 190 Nm si se simte diferenta (si deasemenea trecerea de la 160 CP la 143 CP)... deasemenea si acei 15 CP mai ales in ture inalte o sa-si spuna cuvantul... deci cred ca oarecum merita... desigur pretul e discutabil si ar fi bine sa mergi sa vorbesti personal cu rbn ... oricum va conta foarte mult si personalizarea setarilor pentru felul tau de a conduce...

mda.... asa se pare... am vazut ca pentru bluetooth se instaleaza o intreaga nebunie in masina :blink: o sa merg pe un kitt Parrot care nu o sa mearga si cu comenzile de pe volan insa are si interfete USB, iPod plus dispay color mare... o sa dea bine in masina, parerea mea :blink: asta imi place: http://www.parrot.com/uk/products/hands-free-car-kits are si slot de card SD si pot asculta muzica direct de pe card pe instalatia masinii (asa am inteles eu) :wub: asta stie sa faca: Listen to your digital music in the car The Parrot MKi9200 is also gifted for music. Supplied with a specific cable, it is compatible with all music sources, such as iPods, iPhones, USB flash drives, Bluetooth stereo (A2DP) phones, MP3 players and any other analogue players. The Parrot MKi9200 also features an SDHC-compatible SD card reader on the side of the screen. The MKi9200 displays the full playlist along with the name of the artist, the title and even the corresponding album cover in colour when available on the iPod, iPhone or USB flash drive. Music is delivered through all the car's speakers, giving the driver and passengers exceptional sound quality and the breathtaking Virtual SuperBas effect. deci e clar ca o sa-mi iau asa ceva kit ca nu mai folosesc butoanele de pe volan...<_< ma rupe ca stie sa citeasca de pe USB stick sau card SD... nu mai am nevoie de CD-uri... totusi ai un up de la mine ptr ca stiu ce inseamna in masina o instalatie auto mai buna :)

de fapt are si partea de bluetooth incorporata? ar merita pentru ca se integreaza cu ceea ce inseamna comenzile pe volan existente deja la masina... deci, ce stie sa faca exact si ptr ce model e? eu am e90 facelift si m-ar interesa daca are si bluetooth... stiu ca exista un kitt dar nu stiu daca exista integrat in CD player si de aia m-ar interesa... momentan m-ar costa cam tot cam asa ca sa-mi iau un kit independent...

bine ca nu bate la usa sa ceara un ceai cald, sau o vodka <_<

aha... deci e vorba de motoarele in 6 cilindri de aici: http://www.bmwheaven.com/component/option,...gines/mtype,N52 e bine de stiut... o sa ma uit pe un forum in State sa vad ce spun pe acolo oamenii si oricum putem sa ne uitam in TIS eventual sa vedem si ce rechemari s-au facut... cine are rabdare sa caute pe aici: http://www.bmwtechinfo.com/ <_<

Bat tachetii.Chiulasa a fost prost conceputa.Se pare ca a existat si ceva recall. nu stiu ce sa zic dar zgomotul este destul de sacadat si seama cu cel de diesel (ma refer la benzinarul in 4 cilindri).... de fapt tu la ce motor te referi? ce model daca se poate...

-mai zgomotoasa decat e46... eu am si sac de schi in spate si automat izolatia e mai slaba fat de portbagaj dar oricum de la RFT e clar mai zgomotoasa... -pielea sensatec beige are un inamic natural in orice pereche de blue jeans -vopseaua neagra simpla (uniblack0 e foarte sensibila la orice atingere usor mai dura (nu lovire) -retrovizoarele puteau fi mai reusite +foarte stabila +motor foarte flexibil cu un consum foarte bun +foarte bine echilibrata... simti drumul exact cum trebuie... +faceliftul mi se pare foarte reusit ca design <_<

aici te contrazic putin... pentru sportivitate pui un sistem de suspensie-amortizare adecvat si niste cauciucuri potrivite... nu trebuie sa ai neparat jante mari cat o rigidizare in general a masinii... poti pune si cauciucuri cu talon mai mare, mai ales Run Flat care sunt foarte rigide dar sunt mai grele si nu e nici o problema sa ai sportivitate... jantele mari dau aspectul acela frumos care place dar nu as baga mana in foc ca masina e mai sportiva ca performante <_<

se pot pune cauciucuri cu talon mai mic asa incat sa pastrezi un diametru al rotii egal cu cel de dinainte insa efectul va fi foarte dur asupra comfortului si buzunarului... o sa faci galme de la orice linie de tramvai mai rasarita si o simti in sale orice piatra... in Romania nu merita roti peste 17 inch la un seria 3 si in general 18 inch e deja imens la o masina medie... la un 7-ar mai e cum mai e ca sunt suspensiile mai lungi aripa mai inalta si poti pune cauciucuri mai mari dar la un 3-ar sau un 6-ar e deja o problema de sanatate prin tara asta...

vezi ca alea de pe spate or sa fie mai inalte si o sa-ti stea masina in bot... nu stiu daca ti-a mai zis cineva dar iti spun eu acum... 40% din 225 nu este egal cu 40% din 255 si diferentele nu trebuie sa fie mai mari de 3% intre fata si spate ca sa nu busesti sistemele de securitate activa (ESP, ABS, control tractiune si altele).... deci nu sunt singurul ciudat de pe forum care sustine ca ia crescut consumul cu 2-3l la 100km....... nu esti ciudat si e logic sa creasca consumul pentru ca masina va trage din greu de noile roti... gandeste-te ca raza rotii influenteaza cuplul si puterea reala pusa la sol si daca raza este mare automat pierzi mult la cuplu fapt ce te face sa calci masina mai tare pentru acelasi demaraj... automat vei simti ca masina trage ceva mai greu si consuma mai mult... pe puntea fata rotile foarte late pot afecta cutia de directie... concluzia este sa respectati cerintele specificate de producator pentru masina si motorizarea voastra si sa va jucati doar cu acele variante agreate...

corect! Va rog, inchideti topicul. Multumesc! Tu ai mers cu M6 ? Cred ca nici cu CL... buna observatie... se lauda ca are CLS deci de unde stie de CL... s-o fi uitat la el pe geam <_<

corect! Va rog, inchideti topicul. Multumesc! de fapt care a fost scopul discutiei?

N-ai inteles. Banii erau pentru fete. Insa ele finute nu i-au acceptat. Dar ceea ce urmeaza sa aflam in curand este faptul ca un posesor de CLS le-a luat la masa fara bani. Deci CLS > M6 => CL >> M6. (Pentr-u ce-i ca-re f-ac masini d-in pachete de bani concluz-ia e ca CLS mai bun decat M6 de unde rezul-ta ca CL mult mai bun de-cat M6). cred ca nu era pretul corect... Tien trebuia sa mai pui vreo 1000 - 2000 ... Ai uitat care e pretul in Zvon la servicii mane? sa-ti fie jena... credeai ca sunt reduceri sau ce? hai sa invitam si un fun Audi ca astia cu Merc obosesc repede si sunt si slabi la inspiratie :bashwall:

nu incepe cu d-astea ... ce vrea sa insemne "coca" <_< chestia aia cu faina si apa... ce e asa greu de priceput? :unsure:

felicitari ptr masina... totusi nu insista cu jante pe 20 ca o sa plangi la cum o sa-ti rupa coloana plus ca o sa dai un car de bani numai cauciucuri si asta destul de des... mie imi plac jantele tale actuale <_<

Sorry , aia in care m-ai vazut nu era a mea..... era a lui Razvan..il stii! <_< daca da bani la lautari poate ca il stim... altfel nu ma intereseaza...

taci ca acum am priceput si eu... deci unul a luat o mie de Euro ca sa aduca 2 femei la masa si nu reusit... pai cred ca trebuie mazilit din club... simplu, asa ceva nu se poate accepta la noi in club... a avut si o mie de Euro si degeaba... :) deci de fapt discutam despre CL vs M6 si intamplator aflam ca Tien nu are succes la femei si avem intre noi un tradator care nu a reusit sa agate 2 fete... devine din ce in ce mai complicat... chiar ma duc sa mananc ca deja vad dublu si cine stie ce mai aflu :bashwall: deja ma speriati <_<

ba are... e foarte clar ca baietii aia de acolo s-au intins toti mai mult decat patura si acum si-o iau la bot... intamplator sunt mai multi cei cu Mercedes care vor sa para mai shmecheri de cat sunt de fapt <_< asta reiese din acea lista si trebuie sa fii orb sau rau intentionat sa nu intelegi...