AndreiXXL

e coleg de forum ? naspha il compatimesc daca nare casco :| ,ar trebui berbecii care ia ferit pt ca traversau neregulamentar sa ii plateasca masina ca le-a salvat viata evitandui m-ar interesa cele 3 jante ca una era indoita rau din ce am vazut , ba nu pardon ambele de pe fata sunt distruse :| mi se pare mie sau avea insigna de Lambo pe aripa stanga o.O ? am vazut aseara pe Rtv Accident

http://i32.tinypic.com/11lrg2q.jpg sa zicem la tzara =)) pt inceput , in jud Bacau nu am vazut decat 1 set de replici pe un E39 albastru , deci prin urmare banale nu sunt pe cand cele originale styling ... le vezi la orice pas , cocalaresti de ce ? asta inseamna ca M6 e cocalaresc ? (replicile negre mi se par chiar mai frumoase decat cele originale de pe M6) depinde de varsta si de gusturile care nu se discuta , dupa mine zic ca cele cu auriu sunt cocalaresti .... uite fac si un Poll sa vedem cati aleg oem styling .... si cati aftermarket/replici dar probabil o sa iasa multi cu oem pt ca majoritatea au oem si o sa voteze ce au ei

ma refeream la cele de aici de la style 4 pana la 108 doar 42 sunt interesante restul .... urate si banale, ma dor ochi sa ma uit la ele prefer replicile M6

sa zicem ca pe 17" pun anvelope 215/45 ating cu ET 20 ? ma intereseaza pe spate cu suspensia stock de 318d ca la fata nu e problema

ok deci central bore daca e diferit am vreun dezavantaj sau ma incurca sa pun jante de seria 5 pe seria 3 ? mai mari de 17 nu as pune nici sa fie la jumate de pret , eu as fi vrut 16 dar nu gasesc modelul meu preferat pe 16 , daca zici ca nu atinge (esti 100% sigur de asta ?) ar fi perfect nu trebuie sa roluiesc , dar totusi de ce spune ca limita e de ET 35 la E46 ... nu as vrea sa cumpar ceva sa nu mi se potriveasca apoi sa ma uit la ele ca odata le cumpar ms fain mare domn

inca ceva de care sunt nelamurit ,ar fi daca merg jante de seria 5 pe seria 3 diferentele sunt : seria 5 - 5x120 / ET 20 seria 3 - 5x120 / ET 35 (cu roluire ar merge) si am mai gasit pe un forum in engleza cum ca mai exista o masura C.B. care inseamna cylinder bore (cilindri suportati) la seria 5 e 74 iar la seria 3 e 72.5 ce reprezinta diametru la filetul prezonului sau ce ?

se apropie ziua mea si trebuie sa-mi cumpar cadoul caut niste jante deosebite pt E46 deci 5x120 / 16/17" pt 17" vreau si cauciucurile de vara , pt 16" fara cauciucuri ceva rar dar frumos... preferatele nr 1 sunt : http://img444.imageshack.us/img444/994/vandjanter325bmwf700168.jpg R325 Bmw M6 Black Matt Diamond Lip care nu am gasit decat 17" ET35 J8 caut de preferabil SH + anvelopele de vara SH nr2 : http://img267.imageshack.us/img267/7356/64061998355170244902030.jpg model Hollywood din cautari nu am gasit decat 17"+ ET 20 J8 preferabil SH +anvelope de vara SH si poate exista totusi ET35 sa nu fiu nevoit sa roluiesc aripile nr3 : http://img214.imageshack.us/img214/7753/jantar325bmwm6blackdiam.jpg R325‑bmw‑m6‑black‑diamond astea sunt mai ieftine se gasesc si 16" ET 35 J 7,5 noi sau SH vreau fara anvelope nr4 : http://img855.imageshack.us/img855/456/rs740w7style42.jpg BMW Style 42 care nu stiu prea multe despre ele as prefera de 16" ET35 J7,5 fara cauciuc daca exista rog sa nu spamati cu modele banale gen Style .... , caut aftermarket deosebite ca forma sa poata fi vopsite cu Negru pt a se asorta cu un Mov metalizat , daca pretul e aceptabil pot fi si alta culoare decat Negre se pot vopsi .

votat E46 facelift pt ca am si eu Sedan arata bine de tot seria 5 M E60 2doors E92 M si M6 si Z4 E89 tot M masina pt femei iar SUV X6 ftw

aha ok ms , am inteles ce rol au si alea cum ar veni daca sunt 5x 100 -110 sa le pui pe 5x120 sau invers inseamna ca la E46 alta solutie pt jante ET 20 nu e decat roluirea aripilor a mai pus cineva ET 20 pe E46 cum arata ? ati roluit si aripile fata sau doar spate ? si cat ar costa totalul pt o roluire toate 4 aripi ?

deci din cate am inteles ET ul influenteaza cat de inauntru sau afara va iesi roata , am o intrebare daca e cineva amabil sa-mi raspunda se apropie primavara si trebuie sa-mi caut niste jante frumoase de vara am inteles ca pe Seria 3 E46 maxim care il poti pune este ET 35 sa nu iasa si sa nu atinga in aripa spate la suspensia stock , eu am o fixatie doar pe 2 modele de jante care imi plac la nebunie si din pacate nu le gasesc decat pe 17" dezavantaj pt drumurile noastre .... + ca am niste Continental 205/55/16 in balcon M6 Black 17" 5x120 , ET 35 J8 astea se potrivesc perfect dar is scumpe rau si Modelele Hollywood Black 17" 5x120 , J8 iar ET nu gasesc decat 20 pt ele asta ar insemna ca iese cu 1,5 cm in afara nu se poate face nimic sa le pun ? distantierele sunt doar pt a scoate inafara sa inteleg ? flansele si inele de centrare pt ce sunt ?

up

bun topic omg discul ala de frana poate intra in cartea recordului pt cel mai uzat disc si eu am avut probleme la o tigaie veche aveam totusi 8 mm din disc am apasat pedala mai puternic si sa rupt in 3 bucati , pacat ca nu am facut o poza

+ cateva modificari prin interior facute deja , urmeaza dynavin , volan m si cotiera ultima http://img32.imageshack.us/img32/2513/30122011468.jpg http://img705.imageshack.us/img705/2381/30122011469.jpg http://img825.imageshack.us/img825/403/30122011472.jpg

vand CD Player original (cel din poza) cu buton mode si interfata audio Yatour YT M06 (USB si AUX) +USB 8 GB (cu muzica noua faina pe el) + Prize Bricheta dual + Raftul pe care e montata interfata pret total pt tot ansamblul din poze 200 euro sau ofer diferenta 300 euro sau telefonul meu Nokia E72 Original cumparat din Italia +100 euro pt navi Dynavin V6 cu android Nokia E72 details telefonul are card 16 gb si navigatie ovi maps cu update recent caut DVD MULTIMEDIA GPS NAVIGATIE TV ANDROID DYNAVIN ECO-E46A e 600 euro nou , astept oferte pt SH uri http://edotec.ro/wp-content/uploads/2011/06/bmw_e46_seria3_edotec_dynavin_platforma_d95_dvd_navigatie_dedicata_auto_gps_tv_ipod_usb_internet_ecran.jpg

ma gandesc sa schimb volanul cu unul sport sau M , merge airbagul de la al meu la sport sau M ? http://img513.imageshack.us/img513/2513/30122011468.jpg

dupa cum spune si in anunt vand CD Player original (cel din poza) cu buton mode si interfata audio Yatour YT M06 (USB si AUX) +USB 8 GB (cu muzica noua faina pe el) + Prize Bricheta dual + Raftul pe care e montata interfata pret total pt tot ansamblul din poze 200 euro sau ofer diferenta 300 euro pt navi Dynavin V6 cu android http://img839.imageshack.us/img839/6710/277920110113104904.jpg http://img856.imageshack.us/img856/6062/29122011464.jpg http://img43.imageshack.us/img43/401/04112011451.jpg interfata merge din comenzile volan , deruleaza , etc

super , ms fain de raspunsuri tre sa-mi iau si eu o jucarie din asta atunci vand CD playerul original + interfata cu 200 euro mai pun 300 si poate gasesc pe la 500-550 euro

tot nu se vede daca schimba muzica din comenzile volan , e cam naspa/periculos sa schimbi muzica in timp ce mergi sa butonezi touch screenul

si eu as baga un dynavin pe bimu meu ,mai mult pt divertisment dar nu stiu mai exact ce poate sa faca daca am inteles eu bine V5 nu este cu android doar V6 ? stiu si la telefoane android e best dar la navi ce face in plus cel cu android fata de v5 ? mai am niste dubii cum e cu muzica , merg comenzile de pe volan sa schimbi / derulezi muzica ? ce stie sa mai faca are wirles cu explorer ? prinde programe tv o.O ? vede clar cu purici sau trebuie vreun fel de abonament pt el ? filemele de pe dvd / usb / card sunt vazute cu subtitrare ? ce alte programe/aplicatii/functii mai are ? daca mai pun si minunatia asta pot sa ma culc in masina =))

nu e exact k la bmw ... dar nu avea toate sistemele astea nu existau prin 83" si mergeam cu cauciucuri de iarna spate si vara fata , la ultimu acident eram chiar in treapta 1-a la relanti , urma o curba , am luat de volan dar masina nimic nici na schitzat sa ia curba in fata era o rapa adanca cu copaci daca nu erau 2 stalpi metalici sa ma opreasca nu cred ca as fi supravetuit

tractiunea spate rulz pe asfalt uscat iar intro parcare sau pe un camp cu zapada mica sau gheata te poti distra fain prima mea masina a fost ford sierra din 83 tot cu tractiune spate doar ca era fara abs / esp deci am avut chiar multe probleme cu ea in jur de 6 accidente (pt ca era cazan) din care 3 iarna cand am cumparat bimu era iarna si eram speriat de tractiune spate dar varmiu care a fost mecanic de mic ma sfatuit iati bmw ca nu se compara nimic ... si am zis hai sa-l incerc sa vedem ce stie si am duso pe varianta era zapada pe punctul de a se topi cand am bagat picioru sa fac o depasire am ramas uimit cum isi mentine stabilitatea la 90 km/h pe zapada in depasire , apoi am duso la manastire pe nu stiu ce coclauri unde erau doar 3 masini urcate 2 geepuri si 1 golf 4 4wd , a vazut un om cum urcam ma intrebat cum naiba am ajuns pana acolo ce am 4x4 ... =)) isi facea cruce si zicea la babe uite ala a urcat cu tractiune spate pana aici deci RWD 4 ever

testeru nu are importanta , intrarile la reprezentanta e singurul mod sa poti vedea km reali (asta daca le are facute) , altfel doar cu un mecanic bun sa vezi sunet motor , fumul care il scoate ( si la fum am inteles ca este o solutie care o bagi in rezervor sa nu scoata fum negru ) , vezi daca e bateria originala si daca are capacele desfacute deobicei duce maxim vreo 200.000 km asa am auzit , eu am puso la redresor pe la 160.000 , alti am auzit ca au schimbato pe la 120.000 , uzura interioara pedale , volan , schimbator , tapiserie( cea ce iar se poate schimba ) varianta cu germania pica din start a dat si ieri la TV orice masina care nu a fost inmatriculata in RO dupa 01.2007 va plati taxa aia naspha de la 3000 la 6000 euro in functie de masina deci nu stiu daca se mai risca cineva sa cumpere masini ne-inmatriculate sau inmatriculate inainte de 01.2007 PS: sai kish in freza pe burtosii aia din parlament care dorm cu degetu pe butonul de vot si aleg cele mai anormale variante ) gandestete ca nu o sa mai vanda/ cumpere nimeni dacie / masini vechi care costa maxim 1500 euro deoarece ii va costa taxa 6000 euro =)) omfg

eu am cumparat pe al meu la 146.000 ( acum 4 zile am dat jos bateria originala pt prima oara ) km reali am aproape 1 an de cand il am , am facut 14.000 km , cu toate ca nu a fost prea intretinut de fostul proprietar , nu are nici un defect la motor , am avut probleme doar la turbina dar sa reparat cu 350 lei , cu cat motorul e mai puternic cu atat ai treaba mai des pe la el , al meu pe 318 e de 116 cp si merge foarte bine si rotund poate peste cativa ani cand se mai aranjeaza treaba cu taxele o sa ma schimb la unul de 3000 cmc deci sfatul meu este cauta unul sub 180.000 km reali cu transmisie pe lant , sa nu aibe defecte majore care sunt costisitoare si greu de reparat , tinel peste 2000 rpm (sa nu ai probleme cu turbina) , si schimba consumabilele la max 15.000 km , daca cedeaza ceva va ceda piesele cu durata de viata mica sau doar din vina ta ah si trage la pret pt fiecare defect detectat , eu regret ca nu am facuto iar acum ma costa micile defecte de caroserie ( rugina , aripa spate putin infundata , aparatori rupte etc )

se poate inchide / sterge , se trimit maine cu 300 lei fara oglinzi deci raman cu oglinzile in stare buna de NFL daca are cineva nevoie sunati daca nu o sa le vand la vara cu restul de piese care imi raman dupa modificari

ceva de genul mi-a explicat si un prieten doar putin mai diferit ... oke atunci ramane sa o fac si pe asta sa vedem cum sta treaba revin dupa craciun cu un feedback ms fain de raspunsuri sarbatori fericite !!!