FANATIC

Eu am avut aceasta problema.Am reparat electrovalva care trebuia sa opreasca apa calda.

Pentru linistea ta -da.Trebuiesc schimbate si rolele si amortizorul de la curea.

Am un prieten cu un 318i de 143 de cai,si i s-a aprins in bord un martor care scrie EML pe el .Stie cineva care este cauza sau ce inseamna.

La reprezentanta in DE baga 5w30 LL04 si reseteaza computerul la 30000 km.

Salut,am un prieten care a cumparat un E60 530d care are "0638-Autotelefon Professional".In afara de telefonul care este in cotiera nu mai pot conecta alt telefon masina cerind sa bag cartela SIM in telefonul masinii.Problema este ca eu vreau sa conectez un telefon NOKIA la masina .Stiti comva se poate la acest tip de telefon.Astept sfaturi cu nerabdare :twoup:

Ai auto telefon profesional pe masina sau doar pregatire cu bluetooth ?

eu am reusit sa o "repar" .. am scos controlerul de pe turbina si l am curatat si apoi pus la loc masina merge incredibil Spunemi si mie mai multe detalii despre piesa ca nu o gasesc sa le explic la astia de la service.Ajutor urgent

Avem aceasi problema.Sunt in germania cu un prieten am cumparat o masina 530 d 105000 de km si pe drum am observat aceleasi simtome ca si tine .am mers la reprezentanta la bmw frankfurt si au zis ca este stricata turbina.ateptam pina luni costa 1500 euro

Las-o moarta cu tipsul.Pastreaza masina cu caracteristicile originale. :twoup:

Valva se afla la motor si nu trebuie umblat la bord.Aceasta se poate repara foarte usor. Pentru evaporator intradevar trebuie dat bordul jos. Valva costa in jur de 1000 ron

Chiar nu am idee :twoup:

Circuitul de vacum l-ai verificat ?

Ia pentru inceput pe fata :twoup:

Vis a vis de pret nu stiu ce sa zic.Da un telefon la AB si vezi unde este mai ieftin

Lasa geamurile electrice ptr.ca e foarte complicat si o sa faci o cirpeala.Daca pui ornamente de M pune si ornamentul de la praguri. :twoup: http://bmwfans.info/original/E46/Lim/318d-.../ill-51_4263/#0

Ai o problema cu amperajul.Posibil baterie defecta sau borna.Mai este posibil ca electromotorul sa faca scurt si atunci ajungi la amperaj foarte mic la fel ca si cind ai scoate borna de la baterie.Masina nu are nimic.Curata bine bornele pentru inceput si masoara amperajul bateriei.

Cam mare Brat 600+150 bucsa x2 plus manopera .Destul de mult

Astazi am montat Intrerupatorul cel nou ptr. mers inapoi.Functioneaza perfect PDC+lumini mers inapoi.Costuri:27.5 ron intrerupator AB,20 ron manopera(dat scut de plastic jos,scos mufa,desfacut intrerupator,montat intrerupator nou,bagat mufa,montat scut) 10 min.Topicul se poate inchide. :twoup: Multumesc Stefan_SNK .

Foarte frumoasa masina.Sa o stapinesti sanatos. :twoup:

Un teter adevarat rezolva problema

Cred ca trebuie sa te duci la un service cit de cit bun in BMW.Mai da detalii despre masina nr de km etc....

Cred ca pentru scurt timp nu patesti nimic.Dar oricum trebuie schimbat cit mai repede.

E slabut carsoft.Citeste ceva erori dar nu stie ce sunt.De aceea trebuie sa mergi la un teter adevarat.Incearca sa schimbi si bobina de la alt cilindru.

Am vazut un E39 fara senzorul de temperatura de sub bara.Pe BC arata -40 si climatronicul nu functiona cum trebuie.Deci mai mult ca sigur are rol in functionarea climatronicului .

Luftmassenmesser in germana inseamna debitmetru.Cred ca nu ai montat bine debitmetrul sau nu este de calitate.Incearca sa dai si un reset.