Viper05

a deci e clar, sindromul masina mea e cea mai frumoasa din istoria bmw loveste din nou :goodjob:

bag mana in foc ca are e39:D

vreau un link care l-am gasit si nu-l mai gasesc....EPIC :goodjob:

bineinteles ca nu te-ar deranja, pentru ca vorbesti din punctul de vedere al performantelor masinii actuale. intrebarea e: de ai detine prima masina clasata la fel ai gandi?

e un forum si discutam si noi, nimeni nu a zis ca nu a putut dormi azi noapte . deci daca nu am un lambo nu am voie nici macar sa vorbesc despre el?

sablat sau solutie cred ca solutia o sa aiba un pret efectiv astronomic, trebuie scufundata toata caroseria in solutia respectiva si tinuta acolo vreo 3 zile.nici nu stiu unde s-ar face asa ceva in ro, dar si daca s-ar face sunt convins ca ar costa o caruta de bani.Sablatul clasic e ok, indeparteaza tot si macar vezi exact pe unde e ciuruita masina si schimbi panourile

da, ai dreptate M5 = porsche?? lambo??? ahahhaha

ce conteaza ce era acum 20-25 de ani?

ti-ai dat seama de asta de ieri pana azi?

daca vrei sa faci ceva cu adevarat bun ar trebui in primul rand sablata caroseria, dar ...costa o gramada

se poate dar nu tot timpul.avand in vedere ca o masina se sudeaza in straturi, in unele locuri ar trebui sa desfaci jumate de caroserie sa sudezi o placuta, nu merita

au fost mult mai multe discutii in legatura cu airbagurile, dar au disparut posturile

cred ca e volan sport modificat in unul de M, trimul de volan sport nu intra pe volan M deoarece volanul sport e o idee mai mare in diametru decat volanul de M

nu e aceiasi masina care a starnit ceva controverse acum cativa ani? ceva legat de airbaguri

nu ai mai anuntat acuma vreo luna 2 ca ai vandut-o?

orienteaza-te spre niste jante cu et minim 35 asta daca nu vrei sa roluiesti aripile

dar e aceeasi cutie

e ca si cand ai spune ca manuala de la bmw nu e la fel cu cea de pe vag ca are alte rapoarte, dar in fond si la urma urmei e aceeasi cutie!

arata-mi si mie pe realoem kitu asta ca tu cumperi o capota faruri, stopuri si alte elemente sa faci din nfl -> fl aia nu inseamna ca e un kit

dar care e diferenta inafara de nume?

tiger1: nu exista kit facelift

adica proprietarul a facut upgrade din nfl in fl?

wow am ramas masca. de ce s-ar chinui cineva sa scire asa ceva? asteptam un topic si despre cutia manuala, gen: ca sa pornesti trebuie sa bagi in treapta 1 de viteza, lasi usor ambreiajul si in acelasi timp apesi usor acceleratia..etc wow :goodjob:

deci e clar , trebuie sa schimbi tot interiorul

pai si nu mai bine da jos toata admisia decat sa mute tot motorul?