Viper05

eu cred ca asta e un lucru bun. si nu se aplica doar in asigurari se aplica peste tot nu ai istoric inseamna ca nu esti bun, tu trebuie sa dovedesti in timp ca esti bun, ei nu te cred pe cuvant si asta se aplica la credite la tot, ceea ce e bine cred eu PS si eu despre uk vorbesc dar vorbeam despre faptul ca asigurarile sunt in functie de venit, ceea ce e complet fals ca tanar sofer in uk daca mai si faci un accident usor esti terminat, mai conduci in nfs, cred ca asigurarea obligatorie ar depasii 10k spuneam sa nu ne plangem de romania, exista aberatii de timbre si alte minuni aia e clar, dar ai multe portite de scapare, ma refer la masini cu motoare mici

depinde si ce fel de asigurare ai. in unele cazuri daca ai o asigurare tip casco si vrei de exemplu sa faci un test cu o masina de 3 litri in vederea unei achizitionari e posibil ca, compania de asigurari sa te lase sa conduci masina respectiva pentru o ora sa zicem, dar ai nevoie de telefoane, aprobari , timp pierdut dar situatiile in care poti conduce o masina fara sa apari pe polita sunt rare si deobicei de foarta scurta durata, depinde foarte mult de ce vechime ai ci compania respectiva, ce grad de risc exista, intelegi..

nu se mai poate daca esti tanar si vrei sa conduci masina tatalui ca soferul nr2 vei plati exact la fel de mult ca si cum ar fi masina ta si ai fi soferul nr1 s-au smecherit si astia cu asigurarile, daca gradul de risc e foarte mare intre soferi(cum ar fi tata/fiu) vor pune ca si primul sofer pe cel cu grad de risc mai mare asigurarea cam peste tot e valabila doar pentru soferii inscrisi pe polita de asigurare, dar ai putea conduce si alte masini atata timp cat ai asigurarea ta deci oricum vrei sa o dai daca esti tanar degeaba esti terminat absolut , tot ce poti sa conduci e un motor de maxim 1.2 pe o buburuza. dar si asa te costa vreo 3/4 salarii minim pe economie

asigurarile nu sunt niciunde in concordanta cu veniturile in multe cazuri sunt aberante si imposibile pentru soferii tineri la noi te rupe taxa asta de timbru/impozitele in unele cazuri, afara te rupe asigurarea cum am mai spus la noi exista macar alernativa, motoare mici, impozite, timbre si alte minuni foarte mici , pe la altii luxul asta nu exista

garantia aia nu se bazeaza pe nimic , anvelopele alea nu sunt testate te-ai intrebat vreodata de unde apar anvelopele astea SH?

nu cred ca reusesti sa picepi dar totusi incerc da sunt mai bune alea no-name noi decat un goodyear SH, odata pentru ca alea noi au garantie si sunt facute dupa un stas care garanteaza ca resista la ce stres ar trebui sa reziste. ala SH nu are nici o garantie de nici un fel si cineva le-a aruncat la gunoi pentru ca nu mai sunt sigure, poti sa pricepi asta? tu dai bani pe gunoiul altuia propabil si prietenul tau care face praf o anvelopa la 2 luni foloseste doar SH-uri de mare calitate

inseamna ca e prost de da in gropi, si nu la figurat mai bine s-ar plimba cu taxiul ca ar fi mai ieftin

daca e sa te omoare ceva, sunt anvelopele in primul rand

hai serios? ia spune de cati ani conduci si cate anvelope ai stricat in gropi Le da asta e motivul pentru care romanul cumpara anvelope SH , ca le taie in gropi , m-ai lamurit dar atunci la ce mai trebuie 530i cu anvelope SH? ca oricum e plin de gropi

pai normal ca nu te duce la 1000 de euro cand calculezi totul in piese SH. ia calculeaza cat de duc 4 cauciucuri noi pentru un 530i , dar noi calculam cu cauciucuri SH aruncate de nemti

lol nu pretul unei masini SH o face premium sau nu, ci intretinerea dupa. degeaba dai pe o masina 3k cand la orice interventie trebuie sa scoti 1000 euro pe acelasi principiu un ferrari dino din 60 ar fi luxul pe pamant, si nu e, nici macar rapida nu e, e doar o masina scumpa veche si foarte rara

pentru ca 90% sunt SH, statisticile se fac pe masini noi, si noua nu ne plac masinile noi

peste tot, x5/x6-uri cat cuprinde tot felul de SUV-uri, mercedesuri tot ce vrei, in orice oras resedinta din ardeal e cam la fel, pe altundeva nu stiu ca nu am umblat destul sa-mi fac o parere nu mi se pare normal deloc.dar bunul simt si logica ar trebui sa te opreasca sa-ti cumperi o masina premium cu motor de 3000 benzina daca esti un descult.chiar daca masina aia costa 3000 de euro in primul rand costa atata ca nu-i trebuie nimanui, pe langa pretul de achizitie masina aia mai necesita , asigurare, taxa de drum, benzina etc. nu preul de achizie e problema, deasta un 520d SH costa mai mult ca un 530i SH, pentru ca atrage niste costuri lunare/anuale destul de mari

daca ei ca si procent din totalul masinilor rezultatul e devastator de mare PS cum zicea paul nici eu nu sunt de acord cu taxele astea ridicole, si impozite si alte minuni. dar trebuie sa ne civilizam si noi sa intelegem ca este o alternativa la motoare mici, taxele nu sunt prohibitive tot imi aduc aminte de un user nu-mi vine in mine acum numele care se plangea ca e dreptul lui ca la 160 de euro pe luna sa se plimbe cu motor de 5000 si statul nu ar trebui sa-i interzica asta. no comment

@catalin, am fost si prin italia cu munca prin 2005-2009 gramada.toti au niste bombe de masini , cu cat mai mica cu atat mai bine. sedanurile de orice fel sunt rare acolo eu am primit de la firma un fiat panda din 85 cred cu motor de 750cc. am zis ca-s nebuni la cap prima data, dar cu cat ma plimbam mai mult cu atat mai multe masini dinastea de jucarie vedeam pe strazi

foarte putine , in schimb e plin de ford focus, astra, peugeot si altele din gama asta, toate relativ noi

nu neaparat e alta mentalitatea, toti prefera masini noi si isi cumpara masini noi de 10k-20k majoritatea dar astea nu sunt nici bmw nici mercedes nici audi

ala nu e climatronic PS am fost acum vreo 2 veri cu o masina decapotabila pe la 35-38 de grade. a fost una dintre cele mai nasoale experiente pe care le-am avut. prefer oricand sa merg cu o masina normala cu AC decat cu o decapotabila. decapotabila are farmecul ei la temperaturi ce nu depasesc 25-28 de grade .parerea mea

acuma foarte serios, masini scumpe ca in romania mai rar prin europa, ma refer in locuri si orase normale nu in monaco.

manierele?

cu parerea de rau tin sa-ti spun ca Norvegia e unde vrei tu numai in UE nu e

important e ca esti ok dar ai facut niste poze de tot kktul

ce jante sunt alea? ET-ul pare cam mic pentru seria 3, sunt aproape sigur ca atinge spatele la denivelari

in general da, dar cand e vorba de stat parca e 5 ani, sau astia 5 ani sunt valabili doar cand au ei bani de recuperat de la tine?

mai degraba e interior de anglia pe masina de europa, parerea mea