bricktop

Multumesc!

sunt fara lupa, si cred ca sunt ale masinii din 94, par foarte imbatranite. sa ii pun cu lupa? fac fata mai bine? care e combinatia cea mai buna? xenon cu lupa, xenon fara lupa sau becuri normale cu lupa?

De fiecare data cand merg noaptea cu e36-le am impresia ca am farurile stinse. Sunt ale mele prea invechite si matuite sau e o problema generala faptul ca sunt prea slabe? Se poate scoate geamul ala rotund de pe faza scurta? S-ar vedea mai bine? Exista vreo solutie fara sa le schimb cu din alea aftermarket?

Sus

vreau sa cumpar o luneta pentru e36 cabrio, nu conteaza daca e originala sau nu, noua sau SH, conteaza doar sa aiba fermoarul si sa arate ok. de asemenea, vreau sa cumpar si un paravant/wind deflector/plasa vant, sau cum vreti sa ii spuneti. contact: aici, e-mail: crazy.romanians@gmail.com sau 0726113803 va multumesc!

Pune-o pe autovit, aici nu vinzi nimic, toate anunturile se transforma in polemici

Vai ce imi place cand nimeresc la semafor langa asa un ///M 320d Privirea aia si capul lasat, cand vad langa ei un ///M de-adevaratelea... Priceless

deocamdata am gasit in Bucuresti, dar daca nu se dovedesc a fi ce trebuie, te anunt. mersi.

daca are cineva de vanzare, electrovalvele de clima (e36 320 din 1994 cu clima dubla manuala), m-ar interesa, la un pret rezonabil. astept oferte aici, multumesc!

Scriu in caliate de proprietar de e36 320 automata din 1994: Am fost sceptic si eu cand am luat-o si am cautat toate forumurile de prin strainatate pe tema asta inainte de cumparare. Ce se scria acolo s-a dovedit si adevarat: consum mai mare si senzatia de putere slaba. A mea consuma cam 15-16 in Bucuresti, in modul E, adica economic si cam 9 pe autostrada la 150kmh. In schimb, ai tot confortul din lume, franeaza ft bine, desi zicea cineva ca nu ar frana cum trebuie, schimba lin si nu am avut nici o problema cu ea de cand o am, adica un an si vreo 12000 km. Singura chestie care nu imi place e ca nu tine motorul in ture cand iei piciorul de pe acceleratie si ca ia suta cam in 11 sec. De 12 ani am avut numai manuale, din ideea aia ca "ii dau eu cand vreau"; vreau sa iti spun ca odata ce te obisnuiesti cu automata, o simti si faci cu ea exact ce faci si cu o manuala, exceptand plecatul cu "scartz" ma refer ca o poti face sa schimbe cum vrei tu doar din cum apesi pedala. Probabil la primul drive test iti va parea ca se tureaza aiurea si ca face ce vrea, dar o imblanzesti in maxim o saptamana.

Cum au putut da act ca motorul este euro 3, in conditiile in care RAR-ul o scotea euro 2, si astfel s-a platit mai putin la taxa, ma gandeam ca pot face si asta. Nu am de gand sa spun pe forum nimic despre acte, iti dai seama

raspunde bavaria de nu mai poate!

ai avut vreodata e36? 50% din probleme electrice apar de la cablurile de la capacul portbagajului, de la atatea deschideri si inchideri se mananca, iar manunchiul cu pricina se afla exact in locul unde se aduna umezeala si frunzele. mai cititi si forumuri de pe afara, ca nu romanii au inventat BMW-ul

teorie absurda: verifica cablajele de la portbagaj, cand il deschizi, sus, pe partea stanga, manunchiul ala... sau ia-i dezumidificator:D

http://img8.imageshack.us/img8/7338/watervalve.jpg

salut, ansamblul ala de valve care deschide/inchide caldura pt varianta cu clima dubla manuala?

E36-arcuri mai inalte sau distantiere intre spire, vreo 30 de lei in vitan E46-arcuri eibach pro kit, lasa 1.5 cm spatele, sau 2 chinezi in portbagaj

Fara probleme!

Eu am avut eibach pro kit pe 323ci si acum am M3 cu suspensia originala. Eibach e minciuna!

buna ziua, daca va dau o serie de caroserie al unui 318 e46, imi puteti elibera un act oficial care sa ateste capacitatea cilindrica a motorului ce echipeaza acest 318? s-a facut o greseala la impozit si actele originale sunt deteriorate. multumesc

Sperand ca stii engleza: http://www.sal-e.net/node/147 Testul nr 6 te va ajuta sa vezi cati litri ai in rezervor

interior bej, ca si cand ar fi cel original.

sigur ca da, cand am sunat la voi pt programare la constatare in vederea cumpararii unui M3, acum vreo juma de an, mi-ati zis ca abia peste 2 saptamani.

Aia cu argesul spune tot:)

Senzorul de temp motor, cel cu mufa albastra de sub admisie. Se verifica doar cu testerul. Daca e stricat, masinii i se pare ca merge la -40 de grade si baga benzina cu nemiluita. Tot 320, tot automat. Consuma 16-17 in bucuresti si e totul impecabil si numai piese originale. Deci cam asta e consumul. Cutia e generatie veche si mai rau incurca