wug

Valabil ...

Mai interesant ar fi sa pui raspunsul oficial de la BMW din DE aici.

Set 4 anvelope fara galme, lovituri sau alte probleme. Made in Romania. Extra load (perete lateral intarit) Buza protectie janta. Profil ramas: 6.5mm DOT 0713 Mabor (divizia low cost de la Continental) Pret 700 ron. Telefon: 0730 028726 http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192614_zps50b15ee2.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192627_zps3d53d21e.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192637_zps02c7cff5.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192646_zpsa3d3c679.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192655_zpsbfb76056.jpg http://i27.photobucket.com/albums/c190/wug1229/Mabor%20anvelope/Photo03092014192702_zps1f5648c5.jpg

Vand 4 anvelope iarna marca Michelin model Pilot Alpin PA2. Nerulate in RO. Import Olanda. Nu au galme, taieturi sau petice. Dimensiuni: 205/55 R16 91H Profil: 2 anvelope 7mm si 2 anvelope de 5mm DOT: dupa 2010. Revin cu DOT-ul exact in cateva zile. Disponibile incepand cu data de 15/09. Pret 800 ron. Tel: 0730 028726.

Vand 4 anvelope iarna marca Uniroyal MS Plus 66. Nerulate in RO. Import Olanda. Nu au galme, taieturi sau petice. Dimensiuni: 205/60 R16 92H Profil: 7.5mm DOT dupa 2010. Revin cu DOT-ul exact in cateva zile. Disponibile incepand cu data de 15/09 Pret 900 ron. Tel. 0730 028726

Vand 4 anvelope iarna marca Dunlop model SP Winter Sport 3D. Nerulate in RO. Import Olanda. Nu au galme, taieturi sau petice. Dimensiuni: 245/45 R17 99H XL Profil: 2 anvelope 7mm / 2 anvelope 5mm DOT dupa 2010. Revin cu DOT-ul exact in cateva zile. Disponibile incepand cu data de 15/09. Pret 1150 ron. Tel. 0730 028726

Jantele sunt in culoarea originala. Nu au fost recondtionate, roluite sau vopsite. 0km parcursi in Romania. Import Olanda. Se vand fara capace BMW. 2 jante prezinta zgarieturi conform pozelor. Pret 300 euro Telefon 0730 028726

Toti il dezactiveaza la pornire ... Sunt curios daca a gasit cineva pana acum codarea sa-l dezactiveze.

Am citit pe alte forumuri cum isi fac retrofit la M-pachet si se pare ca asta e singura solutie, senzori de nonLCI. Nu eram convins daca calculatorul de LCI accepta sensorii nonLCI. Am comandat kitul de M-Pachet si mai aveam nevoie de senzori. Multumesc C_o_s_m_i_n !

Rezolvat! Sent via Tapatalk

In speranta ca nu deranjez initiatorul topicului cu o intrebare relativ pertinenta vreau sa aflu daca senzorii de parcare fata/spate (inclusiv prinderile) de la E60 LCI se potrivesc pe kitul M aerodynamic LCI.

Start/stop este un alt aspect care "ajuta" la ruperea distributiei. Stiu ca sunt cateva E60/E61 pe final de cariera cu aceasta "optiune".

Valabil si pentru E60 Euro5, F10, F30.

Si la mine apare pe VIN 6HP19 desi masina a venit cu 6HP21 ... E60 2009. Eroare de pilotaj se pare. Am facut si eu schimb la ZF Faur si totul a decurs corect.

Discutie luata de pe un forum din DE. 520d N47 130kw la 160k km. An fabricatie 01/2008. Actualul proprietar a luat masina la 19k km in 2009. Pe 8/08/2014 distributia cedat la o simpla accelerare in viteza a 2 a la 30km/h. Cauza descoperita de BMW: span la pompa de inalte. Binenteles distrugerea a fost pe masura cu pistoane si supape terminate. Reparatia estimata de BMW a fost de 9200 euro. Masina avand asigurare a fost estimata ca dauna totala, scoasa din uz pe 19/08/2014 si vanduta la fier vechi. Culanta a fost scoasa din ecuatie din start cu toate ca masina a avut carte service exclusiv la dealer BMW. Asta mi se pare cel putin ciudat in conditiile in care eu stiu E60 in DE care a mers la dealer si distributia a fost facuta GRATIS la 290k km... Masina avea toate stampilele BMW pe carte. Daca ar stiut Robert Bosch ce fac baietii lui in mileniul 3, probabil s-ar fi apucat de selarit ...

Cred ca e in vacanta tipul ...

Eu vorbeam de partea dreapta sau cealalta stanga. Nu are ce sa fie la injectoare. Eu unul n-am auzit sa bata sau sa pice injectoare de euro5. Cred ca e vorba de calitatea pieselor. Vad ca le tot upgradeaza anual. Am atasat codurile pieselor de la noua distributie pentru comparatie.

In niciun caz ca pe youtube. Se auzea ca si cum ar freca lantul pe ceva dar nu bataie. Cel mai simplu e sa o pui la un perete pe partea pasagerului, cobori geamul din dreapta si o asculti stand la volan. Eventual o mai turezi, o mai lasi. Imposibil sa nu sesizezi. Sau mergi pe partea dreapta si asculti in spatele rotii fata. Acolo s-ar simti cel mai bine.

Sunt la al treilea N47. La toate se auzea fasaiala de lant... Sent via Tapatalk

Mda, e inca tinerica. Sent via Tapatalk

Lanturile noi sunt mai groase intr-adevar. Zalele sunt mai decente nu cum aratau cele din motorul meu (N47 - 2009). Dupa ce vezi lanturile originale te intrebi cum de au rezistat. Pana si lantul meu de la bicicleta (Scott) este mai gros. Mi se pare o gluma totusi ce a facut BMW la distrbutia N47 insa cu toate astea este cel mai de succes din curtea lor. Apropos, cati km ai de cand ai facut distributia?

Salutare, Stergatoare OEM E60 LCI la ce pret si cand se livreaza? Multumesc!

Valabil ...

Tocmai am facut distributia acum 2 luni la un service exclusiv BMW. Costurile au fost pe la 5-6000 ron. Stiu ca se poate si mai ieftin insa am tinut sa fie service civilizat, nu orice petarda. Putin zic eu comparativ cu o pompa de ulei la VAG sau 4 injectoare care depasesc lejer 7-8000 ron. De apreciat totusi ca la VAG unele coduri de motor au culanta pe injectoare. N47 este clar mai silentios decat un pumpe duse ...

Coduri carcasa cutie 6HP21: 184WCB 1071 401 274 4230599 Pret 250 euro Coduri mecatronic (Bosch): 1068 427 237 6058 007 119 0260 550 042 Pret 300 euro