wug

Si daca stau si caut gasesc 318d 2008 EURO4 cu o navigatie business, senzori spate si niste jante de bun simt. Are cele mai scazute noxe la EURO4 comparativ cu celelelate marci premium, parca 123 g/km iar timbrul e undeva pe la 600 euro. E adevarat ca intervin alte cheltuieli cand cumperi din vest insa macar km sunt aia din bord si nu las 4 urme pe sosea...

Pai asta e si idea cu timbrul asta de mediu. Lasa sa intre masinile cu taxe mici, respectiv EURO2 si EURO5 pentru ca: 1. Nu se mai streseaza nimeni pentru 150-200 euro. 2. Onorariul avocatului cam inghite toata suma recuperata. 3. Nu exista momentan procedura legala in instanta pana cand nu se solutioneaza primul dosar ajuns la Curtea Europeana de Justitie. Daca omul iti vinde tie o masina cu 7000euro si stii bine ca are ocazia sa mai ia 1000 de pe taxa, tu cum ai proceda? => Nu as cumpara din RO, daca as avea 7000 euro. Cu 7000 de euro poate ca nu as putea sa iau un seria 3 euro 5 insa cu siguranta as gasi alta marca si probabil cu mai multe optiuni decat acel seria 3. Nu intru in polemici cu alte marci insa asta as face eu cand nu mi-as permite un bmw euro 5...

Si eu vand masina inmatriculata, doar ca nu si-o poate trece pe nume cumparatorul din cauza taxei aplicata retroactiv. => Asta e alta discutie. Eu vb. de masinile inmatriculate dupa 2007. Practic cei in cazul tau sunt proprietari pe viata ...

Treaba e relativa cu anaf. De ce atata discutie cand oricum ar fi, cel care a platit taxa are dreptul sa o recupereze. Ca o recupereaza inainte sa ajunga la tine sau dupa nu e tot una?

Set 4 X jante originale BMW model Styling 138 Cod 6762001 Dimensiuni janta: 7,5J X 17 EH2 / ET20 / Diametru butuc: 72.5mm . Greutate per janta: 9 kg. Una din jante prezinta o mica zgarietura de la contact cu bordura insa nimic grav. (vezi poza) Se recomanda anvelopa 225/50/17 vara/iarna. Jantele nu au fost rulate in Romania fiind importate din Germania. Jantele se vand fara capace BMW. Pret 420 euro. Telefon 0722 537870 de luni-vineri intra 10-19.

S-au vandut! Se poate inchide. Multumesc!

Set 4 X Jante aliaj originale BMW in stare excelenta. Model Styling 184 pentru BMW M5 E60 sau M6 E63. Se potrivesc si la seria 5/6 (inclusiv X drive) non M. Dimensiune janta: 8X18 ET 14. Greutate: 13.8 kg. Set 4 X Anvelope iarna Michelin Pilot Alpin. Dimensiune anvelopa: 245/45 R18 100V M+S. Profil ramas: 7mm Jantele se vand impreuna cu capacele centrale. Nu au fost rulate in RO. Jantele au vopseaua originala. Nu livrez prin curier. Se pot ridica/viziona in Drumul Sarii. Pret 1000 euro! Telefon 0722 537870 de luni pana vineri 10-19.

Costul pentru un card ADAC este in jur de 100 euro/an si poate deveni membru oricine in Romania. Interesant este ca nu se asigura masina ci persoana. Indiferent cu ce masina esti si te-a lasat in drum, ADAC va interveni fara comentarii. In cazul in care conduc un N47 as face instant abonament cel putin cat sunt in posesia masinii. Sent from my iPad using Tapatalk

Pana nu incerci nu sti cum e ... Cum am spus mai sus, daca masina are TUV, numere rosii direct. Daca nu, tine de curaj si inconstienta iar romanul le are pe ambele, mai ales pe ultima in special.

E perfect! Chiar si cu 35 euro amenda tot iesi mai bine decat cu cele de export pe 15 zile. Eu unul nu as lua de 5 zile daca masina ar avea TUV valabil.

Nici asta nu e de omis ...

Tot ce pot confirma in cazul meu este: Produktionsdatum - 22.10.2008

In urma omologarii RAR, masina este EURO5. In concluzie, toate motoarele N47 cu C in coada sunt EURO5 chiar si din 2008. Sent from iPhone via Tapatalk

Probabil s-au dat si topicul poate fi inchis. Intre timp am achizitionat de pe ebay DE... Sent from my iPad using Tapatalk

Salutare, Un pret si pentru 63147183913 . Multumesc!

Da, stiu asta insa vreau sa aflu care din ele este...

Mai este de actualitate? Un ET te rog.

Salutare, 36136783536 51167063483 61319155449 11427807177 13327811227 13717793647 2 x 64319171858 6 x 83210398507 Multumesc!

Cam aiurea totusi cu COC-ul in mana sa nu fi sigur de norma de poluare. Probabil doar la dealer in cazul asta. Exista N47D20C, EURO4?

Din cate stiu motorul N47D20C cu 149g/km este euro 5. Masina e fabricata 18.11.2008, 130kw cu steptronic (Joystick). In COC nu apare mentionat EURO5. Poate s-a mai lovit cineva de aceeasi problema. Multumesc!

Deci se pare ca nu sunt tocmai aiureli... @tutorial Se numeste A6 C6 facelift (2008-2010). Modelul nou, dupa 2010 este C7. In fine, nu vreau sa transmit pe un forum exclusiv Bmw, ca Audi e mai bun sau nu stiu ce. Cum spuneam si in postul anterior, este o parere personala si trebuie luata ca atare. In concluzie, Bmw-ul sta mai slab la tractiune in conditii de iarna (in fapt Romania) comparativ cu Audi. Interiorul la A6 este superior dpdv design, confort si materiale. Paradoxal, cele mai mari vanzari pe segmentul premium le are Bmw, iar Audi si Mercedes nu au nici o sansa cel putin in viitorul apropiat sa egalze sau sa depaseasca concurenta. Date financiare Audi 2012: Vanzari total: 48.771 milioane euro (include Audi, Lamborghini si Ducati) Profit: 4.353 milioane euro Date financiare BMW 2012: Vanzari total: 76.848 milioane euro (include toate brandurile companiei) Profit: 5.122 milioane euro Din datele de mai sus inteleg ca Audi are totusi o rata de profitabilitate mai mare decat Bmw. Este putin atipic din moment ce un A6 porneste de la 37.200 euro iar un Bmw 5 de la 39.900 euro. Probabil ca asta se datoreaza si faptului ca tractiunea spate implica costuri mai mari.

@KIP Daca sunt aiureli sterge postul si am incheiat discutiile...

Fiecare model are bubele lui. Parca Bmw-ul sta mai bine in pret o idee. Diferenta la comfort o face pana la urma tractiunea. Spatele este intotdeauna simtit mai dinamic decat fata. Nu discut de integrala. E adevarat ca Bmw-ul sta mai slab la design in interior insa asta vrea contructorul. LCI-ul este depasit total de C6 facelift. Este o parere personala. Diferente la interior sunt si la F10 cu C7 daca e sa compar. Audi este momentan mult mai "robotizat" sa zic asa decat Bmw-ul. Stiu sa imbine culorile la interior spre deosebire de Bmw care sta cu nuanta rosu-portocaliu de 30 de ani. Daca nu stie cu tractiunea spate, iarna vor aparea probleme, indiferent ca are anvelope iarna noi. Am prieteni care iarna prefera sa o bage la garaj si merg cu altceva, tractiune fata sau integrala si sunt incepatori de 20 de ani cu 15k km parcursi. Asadar, tractiunea fata e sfanta iarna pentru cineva neexperimentat. Eu unul daca ar fi sa aleg o masina pentru o persoana trecuta de 50-60 as merge pe A6.

Inteleg ca nu exista motor de 2 litri sa ajunga la 150-180k km fara probleme la distributie? Este posibil sa fie schimbata distributia fara motor dat jos?