ovy318i

-nu am sonda. -pt userul cata83,nu stiu cum arata,galeriile sant montate pe chiulasa,luni pot sa ajung la garaj si sa le demontez-nu te costa nimic.

dai rotita din bord de pe consola la maxim pe cald,climatronicul la maxim,pe cald,desfaci busonul de la vas,torni pana se umple,desfaci surubelul de plastic de sus de pe cot de la radiator,torni antigel pana curge lichid,strangi surubul,pornesti motorul,mai desfaci surubul pana iese lichid fara aer, lasi motorul pornit pana se deschide termostatul,adica pana e cald furtunul de sus de la radiator.

le am,dar cele vechi,de pe motor,daca vrei noi abia la anul iti pot aduce..

cred ca e vorba de pompa de aer care baga aer in evacuare,e pt noxe,merge numai un pic cat motorul este rece.

probabil iti lipseste un fir de masa,un minus.

sant doi senzori,trebuie sa stii care e defect.

asa e ,tu le ai pe amandoua.

-eu le-am avut separate.

La tester cica i-a aratat temperatura motorului la 80 sau 82 de grade. E temperatura corecta sau ar trebui ceva mai sus? La tempertaura asta consumul poate fi influentat? la e46 termostatul deschide de tot la 95 de grade,deci la mijloc sant 95 de grade,asta e regimul optim de functionare.

up.

up.

-se poate sa fie senzorul defect,daca zici ca nivelul e bun.

-trebue sa lasi contactul mai mult pus,pana se stinge ledul de la incalzire bujii,daca ai facut asa poate ai bujiile cu incandescenta arse.

-nu iti cere cod?

cumpara noi,vezi la userul flory avea 2 oglinzi.

-daca ai bule de aer pe conducta de combustibil, posibil pompa de alimentare defecta,in legatura cu directia trebue sa revina singur,verifica jocuri directie si unghiurile,pe un stand de directie.

nu trebue sa sufle aer pe acolo,rolul ei e doar pt noxe cum a zis si paul.

-este separata,iti mai trebue piesa nr 14,e vreo 50 de lei.

-cineva a umblat la masina,pt ca e defect abs si trebuia sa stea aprins,posibil sa fi scos ledul,sau am mai vazut la altii,au pus banda izoler sa nu se vada ca e aprins.

am avut eu,mi-am luat originale bmw vin 2 garnituri de metal si doua de cauciuc intre capace costa cam 220 lei pe original. tie ,iti trebue numai 12,13 si 14.

-eu mi-am pus sachs,pt suspensie normala,cred ca ti-au adus pt suspensie sport -iti pun diseara codurile mele de pe fata-spate

eu la 22,dar nu cred ca asta e problema la tine,poate e spart radiatorul de incalzire si baga abur.

-mergi la un service,eu iam dat baiatului de acolo 10 lei pt reglaj.

-probabil or fi mai de calitate periile,plus ca la un nr.de ore de functionare trebue inlocuite,ceea ce cred ca in romania mai greu cu inlocuitul.

-reglaj,stanga-dreapta.