ovy318i
-
Posts
2403 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by ovy318i
-
-5w/40.
-
daca baga ulei in admisie,e de la turbina,poti vedea la schimbul de ulei care e diferenta,cat a consumat si daca e in limite normale.
-
-vezi unde e racordul de la turbina in admisie,daca nu e murdar la imbinare cu ulei.
-
vand sau schimb cu diferite accesorii pt e46.
-
vand sau schimb cu diferite accesotii e46
-
-sant in regula cantitatile,oricum vopsitorul o sa-ti spuna ce sa aduci.
-
Casetofon BMW
ovy318i replied to Cosm1n's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
numai la un electronist care le are cu decodarile,e 20-30 lei de decodat din cate stiu eu. -
vand sau schimb cu diferite accesotii e46.
-
vand sau schimb cu diferite accesorii pt e46.
-
-daca ar fi actionata tot timpul,ai fi avut un castig mai mare,asa si vascocuplajul face acelasi lucru se cupleaza numai cand motorul are nevoie de racire -la dacie am pus si eu electroventilator, dar acolo avand invedere ca paletele raceau tot timpul motorul e altceva -
-
se desface tapiteria,e un pic mai greu,deoarece tapiteria e prinsa cu niste cleme otelite.
-
probabil pivotii,daca tragi de roti nu iti dai seama daca au joc,decat daca bagi un levier si il fortezi un pic,la mine erau pivotii de la roata,pe ambele parti si cand am tras cu mana de roti nu aveam joc deloc
-
-termocupla pt cuplarea electroventilatorului se pune la iesirea lichidului de racire din radiator.
-
la e46 318i e un singur electroventilator si pt. racirea motorului si pt. clima -in spatele radiatorului.
-
5 l stiu eu.
-
la climatronic se da pe temperatura maxima si rotita din centrul bordului pe rosu.
-
-lasa climatronicul la temperatura maxima,sau robinetul de caldura deschis,ca sa faca circuitul si prin radiatorul de incalzire. -cand nu mai ies bule de aer pe la aerisitor,il strangi inapoi,daca mai trebue complectezi cu lichid si pui capacul la vasul de expansiune.
-
scoti filtrul de motorina ,scoti mufa de la pompa din rezervor si o alimentezi pe direct cu 12v ai grija sa nu lasi sa mearga pompa fara lichid,adica sa fii atent cand nu mai ai debit,scoti alimentarea.
-
-porneste motorul si complecteaza cu aerisitorul desfacut pana curge lichid.
-
am si toti senzorii de pe motor,cu tot cu galerii si injectoare.
-
-are un surub de nivel pe partea dreapta ,cam la jumatatea cutiei,il desfaci si uleiul trebue sa fie pana la gaura de la surub.