ovy318i

-probabil un senzor de la roata,cum a zis si rares.

up.

up.

cand sant dusi segmentii,consuma mult ulei,se vede si pe teava de esapament,fum albastru la culoare,se depune uleiul din ardere pe bujii,lipsa putere,la tine cred ca iti curg injectoarele,sonda lambda defecta,senzori aprindere,ar trebui din ce spui tu sa ai si un consum mare de benzina.

nu ma pricep,dar inlocueste airbagurile,stergei eruarea si daca nu ti se mai aprinde nimic in bord,e in regula.

up.

UP.

si numai sa-i iei bielele si arborele face banii,restul pieselor le vinzi.

-mi-am montat eu kitul respectiv,nu trebue sa ciopartesti nimic,pur si simplu il alimentezi in tabloul de sigurante ca si pe cel original,inclusiv releul are loc sub tabloul de sigurante,singura treaba nasoala sant butoanele de comanda,care nu se potrivesc deloc cu interiorul de la bmw,eu nefiind fumator,le-am ascuns in scrumuera,pe viitor vreau sa-mi iau panoul cu butoane si arata ca cel original.

cu asc,e normal,inseamna ca functioneaza,la oglinda verifica siguranta daca e buna,daca e buna desfa oglinda si verifica daca ai alimentare la ea,sau daca e intrerupta rezistenta din oglinda,vezi si papucii care vin pe spate la oglinda.

-verifica intii cureaua si rola intinzatoare. -verifica si nivelul de ulei de le servo.

-iti trebue un manometru,trebue sa ai 3 bari.

-are un ventilator mic in interior,care trage aer pt. senzorul de temperatura.

daca e umed,e de la recirculare gaze din motor,e uzat motorul sau poate avea condens.

si la mine tot pe la portiera curgea se dezlipise materialul ala de pe usa si picura apa printre fata de usa si chederul din interior.

-cred ca totusi de la debitmetru e problema si eu l-am avut defect ,de ma chinuiam sa depasesc o solenta,iar cand era rece se tura foarte greu,in schimb motorul mergea rotund.

-pe acolo trage aer in motor,nu are treaba cu benzina,probabil pt ca tragea aer pe acolo debitmetrul nu dadea informatiile corecte pt. amestecul de carburant.

-daca porneste la rece nu e de la bujii,puneo pe tester.

-mai are un releu in portbagaj,pe aripa din dreapta,sub mocheta.

up

up

daca ai lasat clima pornita,se cupleaza compresorul.

-si eu zic sa iti iei nou,presiunea din instalatia de racire e destul de mare,iar daca crapa risti sa strici motorul,un amic si-a luat nou de producator pt e46 la 550 ron,banuesc ca la e36 este mai ieftin,sau dezmembrari.

up

up