ovy318i

up

pompa de ulei e in baia de ulei,fa o poza sa vedem despre ce e vorba,poate pe la filtrul de ulei,ce e boala la e46.

ai aer pe instalatie de alimentare,nu ma pricep la modelul tau dar cred ca trebue sa ai o supapa de aerisire a instalatiei,mergi la un service.

up

up

-cred ca iti trebue un chit de ambreiaj,daca se tureaza motorul si nu creste viteza,de acolo e. -nu mai merge cu masina asa,ca risti sa strici si volanta care e destul de scumpa.

nu are.

-contact cheie.

asta e rolul radiatorului,de a raci apa,pe sus intra calda,pe jos trebue sa iasa mai rece,daca sta acul mai sus de jumatate,schimba termostatul.

-senzori motor,injectoare,galerie admisie.

up

up

up

-daca ai aerisit instalatia,vezi pompa de apa.

poate ai aer pe instalatie.

up

up

-termostatul la e46,deschide la 105 grade. Nu neg acest lucru dar eu vorbeam despre termocontact (sau termocupla popular) si nu despre termostat. Masinile mai noi sunt proiectate sa functioneze la temperaturi mai mari pentru o eficienta crescuta. -stiu ca la termocupla te refereai,de aia ma gandeam ca e in regula sa cupleze 91/99, din moment ce termostatul deschde la 105.

up

up

-termostatul la e46,deschide la 105 grade.

-cel mai bine la service,a cam trecut vremea cu reglatul la perete,eu am reglat si proiectoarele.

-am eu vas expansiune sechand,100 lei,eu l-am schimbat din greseala,curgea antigel pe la furtunul de sus si picura pe vas.

la mine asta sa fie chestia - piesa 4? -da,iar scutul de plastic de la filtrul de benzina e vreo 50 lei,nou.

-salut,garnitura capac culbutori,noua originala,60 lei,part number 11.12.1.432.885,restul nu inteleg ce piese vrei.