alexiguana

statea aprins..dar sa rezolvat repede ,am scos becu:)) poi aparatorile de care spui pentru racirea discurilor am mai cautat prin dezmembrari da nu am gasit la nici una.Bine,acum nu ca am cautat foarte mult,dar pe unde m-am uitat nu am gasit,o cotiera ma gandeam si eu sa ii pun..poate dupa urmatoarele planuri pe care le mai am

salut..am si eu o problema..de ceva vreme imi merge doar treapta 4 la incalzire?ce piesa trebuie schimbata si unde se afla ea sa o pot identifica?masina este dublu-climbatronic manual

din cate am citit eu nu cred ca sa ars garnitura,posibil termostatul sa fie defect,dar masina cand ajunge la 90 de grade si linia la apa din bord e pe mijloc e normal sa fie mai tari furtunele..sunt motoare care se racesc sub presiune,nu sunt ca la vechile dacii..repet ca e foarte normal sa fie mai tari..plus ca daca tie nu iti mai ajunge motoru pe rosu decand ai schimbat piesele nu are treaba garnitura de chiloasa,atunci cand se arde se ajunge in maxim 15 min de functionare pe zona rosie unde este incercuit se afla termostatul,eu acum un an jumatate am inlocuit termostatul la un e36 cu motor 2.0 non-vanos si ma costat nou in jur de un milion..acum nu stiu cat costa la tine

volanu vreau intradevar sa il schimb..iar bara asa am luat-o .. pe viitor am sa o schimb:)

poze(dati next ca sunt mai multe): http://imageshack.us/photo/my-images/33/sdc10142n.jpg/

e din 1994 si nu stiu unde sa le incarc:)

Salut.De curand mi-am achizitionat un 318i si as vrea sa-mi spuneti ce parere aveti despre el: Cand am luat-o avea: -are 4 geamuri electrice -trapa manuala -scaunele cam uzate(rupte) Intre timp i am montat AC dublu climatronic,scaune din piele si trapa electrica pe langa maruntisurile care au mai fost schimbate si as vrea sa stiu o parere despre ea,ce sa ii mai fac -poze:mai multe nu pot baga ca imi da eroare

eu cred ca 316i consuma mai mult decat spui

e frumoasa

dar o poza la interior nu pui?

se merita sa iau praguri de la firma asta?

multumesc mult:)

poze?

mai aveti pareri?

dar tu cum recomanzi daca ar fi sa pun praguri noi si sudura se face in argon?

in zona la mine nu prea gasesti pisicute la dezmembrat neruginite,mai greu de cautat si eram curios si de firma asta VAN Wezel,acum sa ma duc pe la servis unde o fac si sa ma interesez la faza cu taiatul.Multumesc pentru sfat -mihai vigariu:Aripa care ai cumparat-o are tabla subtire?

deci mai bine praguri sh?decat cele noi?

da,dar eram curios daca a mai facut cineva si daca a iesit drept,din cate am citit cica numai ies ca cele din fabrica si nici rezistenta numai au.

este cel din fier..pentru coupe nu au,dar la sedan au.Adresa este urmatoarea: http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?TipautoId=5399&GrupaId=42&Subgrupanume=Prag%20tabla

Salut tuturor!! Am si eu o problema.Am cautat pe net.cine a schimbat la e36 pragurile si am gasit cum unii ar taia de pe masini care se dezmembreaza si le pun pe ale lor,eu as vrea sa ii pun noi daca ar fi,oricum as vrea daca tot le schimb sa le schimb pe amandoua. Intrebare mea: se merita sa pun praguri second-hand sau noi? am gasit pe autokarma praguri la 180RON noi marca VAN WEZEL..sunt bune? A mai schimbat cineva pragurile? Au iesit bine? Orice sfat e Bine Venit!

ce marca sunt?

mai ai bancheta si scaunele fata?

mai aveti idei?azi iar a scazut apa si sa incalzit umpic..problema e in felul urmator..cand are apa nu se incalzeste ..pun apa si in 5-6 zile cat merge bine,si dupa iar se incalzeste iar trebuie sa pun apa..chestia e ca pompa de apa merge,uleiu e bun,motoru trage,radiatoru e bun,nu pierde apa..nu am gasit nicaieri nici macar o picatura..idei?

problema cu apa am rezolvat o completand cu apa..si acum numai face ,am sa incerc maine sa curat clapeta si cu celelalte..poate ii dau de capat La ce ansamblu te referi?

Salut!! Am si eu o problema la masina si as vrea sa stiu daca a mai avut-o cineva si a rezolvat.Ieri dupa un drum de 50 de km cand ajung acasa si vreau sa o opresc..vad ca temperatura motorului era cu o liniuta inainte de zona rosie..o las pornita sa se raceasca dar apa tot urca si relantiul statea pe la 1300rpm..am oprit-o si azi am demontat admisia am curatat motorasul de relanti cred,cel de sub evacuare sub forma de T am cautat furtune sparte..azi apa nu sa incalzit dar relantiul sub 1400-1500 nu vrea sa coboare..am cautat furtune sparte si nimic...aveti idei?