micky

orice ar fi, eu n-am cum sa mor pana nu-mi iau un 850CSI...E pacat sa traiesc degeaba :twoup: Eu unul prefer o "vechitura" de 850CSI :twoup: decat o serie 6 noua. Imi place enorm si sasele dar si cand spui CSI nu imi e rusine,...are un farmec aparte ca orice bmw, dar se distinge. peste un CSI pun mai presus doar M1!!

Da ce are de trebuie sa-l pui la punct? Niste poze cu 535-ul ar fi interesant de vazut. :D :) daca o am de putin timp...asta inseamna ca trebe sa vad ce are uzura si sa schimb iar dupa aia imbunatatirile :twoup: curand niste suspensii reglabile FK si discurile perforate impreuna cu cauciucurile de 245/50/16 Kumho. iar pe viitor spoilere M....si cine stie ce imi mai trece prin cap...si tot asa...pana la compresor :P si cand termini...o iei de la capat...daca nu mai ai ce repara....imbunatatesti...........always gasesti ceva de facut la ea....( daca ai virusu' in tine ) Asa este. ;) Iar cei din jur au impresia ca esti nebun :twoup: Probabil au dreptate :D nebuni sunt ei :P

daca 225/55/16 are un diametru total de 653.79 mm si 225/50/16 de 631.19 mm atuci diferenta totala a diametrelor intre cele 2 roti este de 22,6 mm. Diferenta garzii la sol a masinii este data inaltimea de la sol la mijlocul rotii, deci trebuie aflata raza rotii; 225/55/16 = raza de 653.79 mm /2=326,895mm iar la 225/50/16 raza= 315,395mm. Deci, garda la sol este mai mare cu 11,3mm (1,13cm) in cazul rotii de 225/55/16. http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp

omu` intreba cu cat i se micsoreaza garga la sol a masinii...nu cu cat e talonu mai mic la cauciuc. daca diferenta la circumferinta cauc este de 70,69 mm atunci garda la sol a masinii se va micsora cu 70.69/2=35.345

e de la sistemul de reglare a farurilor in functie de drum (faruri adaptive). e o bieleta care face legatura intre unghiul bratului respectiv si dispozitivul de mai sus p.s. daca e si pe spate atunci e cealalta dela dsc....tot cu unghi de inclinatie

huruie ceva la peste 140km/h si la viare dar doar spre stanga. :blink: pana la 140 in linie dreapta nu se aude nimic, decat daca virez spre stg. nu pot sa-mi dau seama dc e pe spate/fata. ce sa fie?? a mai avut cineva astfel de problema? sa fie rulmentii?

da. 535-u l-am luat de 2 sapt....inca mai lucrez la el sa-l pun la punct :blink:

cum ii zice?? sonax si mai cum, te rog?

bordu si fetele de usi ma enerveaza pe mine, ca daca le cureti cu carpa umeda sau altceva imediat se albesc!! P.S. sa nu uit de indicatorul de km si temp din bord care deabia daca se mai vad si la 525d si la 535 (ambele E39)

am intrat intr-o mare belea :) ; am facut prostia sa dau pe bord cu silicon (spray) :blink: , a lucit vreo ora si dupa aia sa albit tot bordu`. ce sa fac sa isi revina la culoare si ce sa folosesc de acum innainte??

salutare...n-am mai postat de ceva timp ca am fost ff ocupat; zilele trecute am achizitionat un 535i din 98 steptronic 170Tkm, SE SCHIMBA SAU NU uleiul in cutiile astea, dar filtrul de benzina la cat se sch...un rasp repede dc s-ar putea ca tb sa-i fac schimburile

cum resetez la E39 535i din 96-97?? 10x

intr-adevar, m-am documentat si eu si se pare ca Unichip-ul asta (universal chip) ar fi eficient; mai ales k poti sa-l setezi din nou dupa ce mai pui cate ceva pe la motor. Exista mai multe detalii la cei ce comercializeaza asa ceva : www.mastertuner.ro

La MB, in special la 270 si 320 CDI, injectoarele sunt de vina; se decalibreaza repede

de parca "chuip tuningu" asta s-a inventat la colt de strada.....acum gasesti sute de "specialisti" care pt cativa Euro "iti pune" cati cai vrei Acum o luna eram cu cineva la un astfel de "mester" si venise unu sa-l roage co o sticla de wisky sa-i mai puna si lui la un 318d niste cai.....la care mecanicu i-a zis k ii pune doar vreo 20 si ceva...(de peun laptop). ASTA NU E TUNING,; e incostienta unora care dau banii pe asa ceva vazand rezultatele pe urma (fum, motor kaput, soft razna, etc..) Daca vrei sa faci cu adevarat ceva profesional te adresezi unor firme care mai intai de toate "sa aiba" macar un sediu!!........ ce draq, te apuci pe genunchi in tzarana cu laptopu in poale sa "pui" cai la masina!! aberatii!!

pai si la mine e aceeasi chestie!! nu, nu tb sa o schimbi daca ochiul e verde CAdn e verde indica k este in stare f buna adica are si poate tine curent; electrolitul (solutia de H2SO4 +apa distilata) este in parametrii optimi, iar pb de pe gratarelele alea dinnauntru e la locul lui.......totul e OK Cand e negru......e belea....tb sa iei alta (dar precis innainte sa te uiti tu sa vezi k e negru va da ea semne de slabiciune!!)

21 august mai exact!!.... nu am mai postat pe topicul asta de atunci!! si am zis: sa-mi fie rusine!!! Badboy2k: se poate k si catalizatorul sa fie dus (site....kaput) si asta sa fie o posibila cauza??

Nu se cearta nimeni adrian!!....doar se aprinsasera putin tb :blink: Normal ca tot E39 ramane cea mai tare :) ......pastreaza linia traditionala a Bmw-ului de din totdeauna

Romulus: sunt de acord cu tine k este vb doar de cel mai reusit 5er, dar nu este voie sa se faca comparatii intre anumite modele de serie 5 si alte masini??? Nu cred ca pe forumul asta exista doar oameni care isi LAUDA intre ei propria masina (masina tb sa ti-o laude altii nu tu)! Daca este asa, draga Romulus, respectuos te rog sa ma crezi (k posesor de bmw si fan al acestei marci) k nu mai deschid niciodata site-ul asta......stiu k tie ti-ar convenii.....dar in timp unde s-ar ajunge?? Eu nu postez aici pt a face contrareclama BMW (n-am de ce) ci pt ca imi place Bmw si posed asa ceva!!! In plus de asta....nu am doar bmw, am si alte tipuri de masini din clasa premium.....daca la una din ele nu-mi place ceva.....nu imi e rusine sa ascund asta si nici nu ma enervez daca cineva spune ca nu ii place masina mea sau ceva la ea!!! Daca vrei sa ma sanctionezi pt ceva fa0!! I don't care.....din moment ce nu se poate vb liber si exista dictatura!!!.........credeam k asta disparuse de mult in Ro si, si mai convins eram ca oamenii carora nu le place asa ceva au Bmw!!! (cred k o sa-l vand :blink: )

pai sunt sanatos....oricum merci!! Pai tu nu ai folosit masina de loc??.....a ta mai e noua?? Vezi k pretzu scade de la poarta fabricii!!!.......poate la a ta creste...daca in mintea ta e vreun Ferrari Enzo !!!

Da' ce mananci tu dupa astia de la Bmw de tot tii parte atat??..... sau vrei sa atragi mai multa atentie pe forum?? Nu te mai injecta atata cu masina ta, ca dupa aia creezi alte impresii fara sa-ti dai seama......se vede ca nu esti multumit de ea :blink: , nu mai incerca atata sa ascunzi asta :) . Parerea mea este sa o lasi un pic mai moale.....nu te mai agita atata si nu mai lua foc atat de repede (faci rau la inima)...!! .....daca parerile mele nu-ti convin, nu l-e citii; dar nu crea impresia k tot ce spun eu sunt niste aberatii ( nu mai fa atata pe desteptu' k nu are rost). Tu crezi ca noi citim tot ce scrii tu....sau luam totu' de bun?? (stai calm) daca lucrezi pt bmw sau ai alte legaturi directe cu firma (nu am timp si nici chef sa-ma documentez sa vad ce faci tu)...... expune-ti parerile, cum facem totii " outseider-ii" (posesorii simplii de bmw; si poate si de alte masini) si nu mai sarii asa de repede la jugulara altora....k nu te plateste nimeni pt asta ......sau mai stii :) Nu stiam k pe forumul asta au voie sa-si expuna parerea doar cei ce lauda intru totul masinile bmw idiferent daca e adevarat / neadevarat, idiferent daca e bine/ rau; daca le place/ nu ceva la ea!! Daca de pareri contra nu e nevoie.....sa fi sanatos mai Romulus...... pierzi clienti!!!

mai Romulus: da ca e s-o luam asa....si pt mine E60-ul tau e o masina de saraci!!.... ia citeste tu aici: http://www.autovit.ro/masini/bmw/530/ ; vezi ca sunt si sub 25.000!!

aici ai dreptate... si mie imi plce f mult BMW....dar spatele la E60 nu e printre cele mai reusite.. Cel putin seria 3 e infecta la spate!!...dar sa pastram topicu sa vb de 5. Ca design... Chris Bangle a cam dat-o in bara!! si spun asta ca o parere personala si se poate supara cine vrea si cine nu vrea. Cat despre comparatia cu Chrysler 300 M sau C... :blink: ..... eu am asa ceva... intradeva ca imbinari nu se compara cu BMW (ale mele stau una langa alta in garaj si e cu ochiu liber vizibil)..... ca si condus.... fi-ti siguri ca Bmw castiga doar la viteza max si stabilitate f mare...dar atat!! Stai sa vezi interiorul noaptea la 300 M-ul meuSpecial.....(de ex.)..... ca te dai jos din bmw si te urci in Chrysler.... Stai sa vezi si cat de usor conduci Chryslerul fata de bmw.....etc!!! Cine nu stie sa nu vb!!! P.S.: Chrysler 300 M ---mai multa putere/ litru ca motorul de M3. (documentati-va, conduce-ti...apoi comentati :) )

mah copii :blink: .....disc putin ovalizat/ bucsi etrieri..... Discul ovalizat 98%...saubucsile la etrieri 2%. Dupa ce am schimbat discurile originale ale masinii (la 120si ceva de mii km)...am rezolvat problema cu vibratiile. la viteza intre 80-110(120) la franare drept...se simtea in volan (f f fin la pedala) dar pe viraj (la mine pe dreapta era putin dus discu) era nenorocire. cel putin mi sa intamplat pe autostrda la 200 si ceva la ora cand am franat(nu f tare) si am virat putin dreapta....imi trepda mana pe volan de imi clantaneau dintii in gura!!! P.S.: Am pus tot discuri si placute de origine. Am f mare incredere in piesele de origine BMW...de ce??....pt ca inainte sa pun placute originale am avut Delphi....care la o frana f puternica de la 160-0Km/h....tb sa bag masina in curte...iar in fata portii am observat ca iesea fum pe la roti.... am saltat capota si nu iesea fum de la motor in niciun caz.....m-am uitat sub aripi de ude iesea fum....si ghici ce??..........iesea fum (pe bune) din placute (deci nu abur....FUM albastru). De atunci doar placute si discuri de origine chiar daca sunt mai scumpe!!!

ce mi-ai zice daca ti-as spune ca un Chrysler se conduce mai comod ca o serie 5? Sa nu imi spui sa nu aduc in discutie masini din astea.....k nu se face comparatie....(cum se vb acum cateva saptamani pe forum sa nu comparam cu mercedesu..etc) Orice se poate compara atata timp cat mai exista si altceva!!