micky

se vede ca esti un impatimit bmw.....mai ales seria 5 :blink:

ma gandesc ce te-ai face dak ai avea vreun Ferrari sau altecava asemanator....cred k ai iesi la pensie...sa te uiti la masina... :blink:

mai Romulus......da', cat stai tu pe zi sa-ti admiri masina de ai ajuns la concluzia asta??? :blink:

P.S. daca o pun acum la incarcat si isi revine ......in conditii normale de functionare (sper eu) se poate sa-mi faca figuri iarna asta?? Marca cica este buna si scumpa.....da mai tine dupa ce o reincarc pe redresor?? :blink:

dah..., bateriile originale de bmw de cine draq is facute?? am bateria originala a masinii de 5 ani si "ochiul ala" e tot verde si acu. Ce draq au in ele de tin atata?? Acum sunt inr-o mare dilema......tb sa iau baterie noua la Chrysler (am uitat vreo 2 zile statia pornita).....am Baner Unibul de 80A cu 700......asta e scumpa ca draqu si nu as da atatia bani tot pe una de asta. SA iau una Fulmen/ caranda mai mare??

sorry, am gresit!!!...eram cu gandul la altele! se mai infunda pe la supapa/supapele alea de pe ea.....k ea e o electrovalva doar..... nu-ti dau acu explicatii k e prea d dimineatza :blink:

EGR= electronic gas recirculation; se strica cand este foarte murdara !!! se murdareste (se imbacseste ) de la gazele evacuate si se strica cam des (cateodata inainte sa se "duca" o ia razna) din cauza asta! Din cand in cand ar fi recomandat sa se scoata si sa se curetze......dupa aia pusa la loc. La diesel se murdareste f f rau....se poate curata cu benzina mai bine.....cine spune k se strica daca se curata cu benzina.....este vreun "meserias" f priceput de pe la vreun "service" :blink: NU din cauza ei iese fum in cazul asta!!

vreau si eu ventilatoru de clima si senzor prezenta sofer( scaun sofer) (pt airbag) ---se mai aprinde din cand in cand becu in bord si cica s-a uzat senzoru ala de presiune.. AI aSA CEVA!!! suna-ma sau da-mi un bip sa vb mai repede decat pe forum....0720188665

daca nu sunt discurile duse (nu se vede cu ochiu...da se simte la pedala fin) sunt niste bucsi la etrieri...care tb schimbate........Tine minte: discuri frana/ bucsi etrieri!!! Nu iti vibreaza mai tare cand franezi pe viraj ???

pai cum draq sa nu scada performantele daca turbo e dusa!!!! si inca ceva: motoru de 136 bhp uzat sa nu te astepti sa mai impinga cat de cat caroseria de 1,6 si ceva tone!!! k daca din aia 136 mai sunt 100.....aia e!!

""Mie nu imi plac muscle-car-urile ; sunt doar niste motoare mari si ineficiente puse pe un sasiu mare . Europenii sunt facuti sa scoata cai/litru (japonezii nu:P )."" Pai tu ai impresia ca Muscle Car vine din japonia......(American Muscle---spune ceva??; poate Detroit Muscle??))......GAIGIN :blink: Bai baiatule.... motoarele alea mari si ineficiente scot un cuplu mai mare de 10 ori decat stii tu sa numeri......ca sa ai putere tb sa ai ce sa arzi....de aia se fac asa de mari (daca t referi la capacit. cil. si nu la dimensiunile exterioare) Lasa-ne sa ne vedem de ale noastre k se vede ca esti incepator si in ale masinilor in general......sa nu mai vb de Bmw si altele de pe alte continente. mai bine stai si culege informatii......s-ar putea ca unele kestii sa-ti prinda bine mai tarziu!! Pt Apple: Salut!! Respectele mele pt munca si devotamentul tau fata de masina!! TINE-O tot asa :) Deci: BMW FOREVER!! HAI sa revenim la subiectul legat de cel mai reusit BMW Seria 5 si sa lasam pasiunile si ideile pt masinile americane.....alea sunt cu "regim special"" si asta e un forum dedikt bmw!!

P.S.: daca nu am zis de 10 x ""asa ceva"" :) IN EUROPA EXISTA OMOLUGUL MUSCLE CAR-ului DIN AMERICA.......SI ARE UN SINGUR NUME....BMW :blink:.

cat de pasionat sa fii si cati bani sa ai in romania sa te apuci sa restaurezi o serie 5 veche... piesele sunt scumpe....( am facut motoru la chrysler si am dat aproape 7000E).....si nu cred ca in romania exista pasionati de masini care sa isi permita asa ceva!! La intrebarea ce sa faci cu banii...sa iei un e39 / sa restaurezi un 5 mai vechi....cred ca in Ro iti iei E39le cu 15-17mii si termini balciul!!! Nu mai stiu cine...vb de old-school... (V8-uri, muscle car, hemi si alte chestii)......pai cum sa fii pasionat de asa ceva cand nu ai condus asa ceva, nu ai deschis un motor de ala, nu ai stat in asa ceva, s.a.m.d.... Si mie imi plac masinile astea, si eu mi-as dorii sa modific asa ceva....dar nustiu daca asa ceva se poate in Ro....(cine draq aduce in tzara chiulase sau turbine Edelbrock??).... ......dar in nici un caz nu sunt pasionat de asa ceva.. ce draq mah...va uita-ti la toate alea pe discovery...si se starneste pasiune in voi ::blink:)

P.S. voiam sa spun...pt o imbunatatire fata de modelul precedent!!

din pct de vedere al sigurantzei sunt convins ca exista progrese semnificative intre E39 si E60. Nu ma refer la sigurantza in sensul prevenirii intamplarii de accident, (mai exact al sistemelor de stabilitate, franare, aderenta...) ci in sensul deformarii caroseriei. Se poate ca E39, E60 sa se deformeze mult mai rau decat cel din foto sau altele similare (daca viteza de impact este mare); dar aici se pune in discutie, din punct de vdr al tehnolgiei, ce se intampla cu soferul, pasagerii sau pietonii, dupa caz. Existenta unor sisteme de airbag mai evoluate, a unor scaune mai performante, a unei forme chiar a masinii, a unei forme si a unei proiectarii mai avansate a capotei (pt cazul lovirii pietonului), etc.... toate acestea duc la o crestere a nivelului de sigurantza al masinii. aceasta diferentza intre E 39 si E60 (de ex.) este data chiar de o alta forma a caroseriei....care altcumva preia si disipa energia la impact. Nu cred ca in timpul cat exista in productie+ comercializare E39, iar E60 se afla in stadiul de proiectare, nu s-a tinut cont de evolutia societatii, de cerintele noi care apar in timp, pentru o imbunatatire a modelului precedent pt tine pasul cu acestea. Asa, daca nu s-ar tine cont de astea, nu ar mai fi nevoie sa se inlocuiasca modelele; iar dau de ex E39: care este frumos, este performant,este sigur, s.a.m.d........este, dar nu destul!!! De ce nu destul?.....pt ca societatea a evoluat si exista noi cerinte ale ei!! Nu tb luat in calcul doar puterea motorului, forma caroseriei si culoarea ei... Exista mai multi factori care determina progresul tehnologiei!!! Evident, se poate si o imbunatatire a lui E39.....dar probabil din motive de marketing.....s-a scos un alt tip. Sa fim seriosi, nu poti in ziua de azi sa imbunatatesti o masina pt a tine pasu` si sa o vinzi si sa o tii tot asa ani de zile....intervine monotonia....omu` se "plictiseste" pana la urma de acelasi lucru (s-a ontamplat la dacia...care s-a facut zeci de ani aceeasi forma, si deja cand iesise NOVA era evenimentu` secolului) SA VEDEM CE NE MAI PREGATESTE BMW!!!! :blink:

doamne fereste!! doar la Logan se mai intampla asa ceva in ziua de azi

E28-ul ala nu e bun......k n-a rupt stalpul :blink:

Iese din discutzie k bmw-urile precedebte nu ar fi frumoase. Sunt frumoase dar.....timpul trece, tehnologia evolueaza, apar noi tendintze de design. Si eu am E39 si nu-l pot compara ca si tehnologie cu E60. Exista multe chestii care au aparut noi si la care, pe timpul lui E39, nici nu ne gandeam ca pot exista intr-o mashina (ex. i-drive) Sustin in continuare ca E39 este o masina 'perfecta' din aproape toate pct de vdr,.....poate cu timpul E60 va reusii sa depaseaca E39, pt ca deocamdata E39 a facut "istorie" shi cunoscatorii stiu asta!! PS: Ai o impresie buna despre mashina atunci cand te simti bine in ea (k o femeie......sa te satisfaca :blink: . bine,...... la alceva ma refeream...) :)

http://www.roadandtrack.com/article.asp?se...article_id=3101

mah...da' ce draq ai cu kestia asta?? esti cumva pe invers?? :blink: vezi k bate la oki :) Shi dak eram fata???...imi faceai avansuri?? glumeam.....( nu tb sa te superi) dak am id-ul micky...e ceva??...... asa e porecla, numele e Nimara Michael..... ai facut legatura Tare mult as vrea sa vad cat esti tu ""barbat"" intr-o mashina de curse!! P.S.: posesorii de BMW inteleg ce scrie si dak nu exista "liniutze".... asta conteaza?

:) i'm a men!!! :) Hai va rog yo....ce darq.... kiar asa am ajuns sa facem comparatie intre Bmw si renaul/ ford. Apropo de asta.... am retinut o idee f interesanta la care nu ma gandisem si care mi-a spuso un injiner de la bmw timisoara: " masinile asiatice/ restul (se referea la cele europene sub MB, BmW) sunt masini 'programate' sa tina 3, max 5 ani.....dupa care....buy back/ sell it; pe cand astea.... te tin 'o viata'." i-am dat perfecta dreptate....m-am gandit la cielo de exemplu......tragi pe ea 2-3 ani si....la gunoi!! "O mashina nu o tzi o viatza.....dar un bmw ramane de actualitate si dupa o viatza". PAREREA MEA:: De ce sa nu comparam un renaul/ alceva asemanator cu BMW: - neamtu` s-a nascut cu surubelnitza in mana!! -calitatea pieselor pt BMW....nu se mai pune la indoiala! -BMW face parte din categ mashinilor premium.....si asta spune aproape tot - sunt tare curios daca vreun posesor de Renault are curajul sa minta in fata k "a dat rusine" vreunui BMW :blink: ( de aceeasi categorie) -BMW.... THE ULTIMATE DRIVING MACHINE!! :) -In plus de asta: motorul de pe McLaren F1 (cea mai cea mai mashina din lume) este de origine BMW. si dupa 10/ 15 ani de viatza ramane imbatabil!!! .......asa cum ramane si E39 la clasa sa pana acum :D P.S.: pt shtabii Bmw Ro :D .... nu vreau sa fac reprosuri/ antireclama si sorry dak unii nu inteleg tb asta.......slaba impresie am despre 'meseriashi' de la reprezentantele din tzara (ex Banat Car TM)...am argumente certe... vb din cele intamplate pe propria piele, nu aberatzii. Oricum serviceul bmw e mult deasupra celui MB/ Chrysler (Casa auto){ care e sub orice critik}

Sunt de acord cu ce modificari se pto face si tb facute pt a rupe asfaltu. Da' nu stiu cati dintre noi sunt dispusi sa faca asa ceva din masina!! Se merita asa ceva (eventual un NOS :blink: ) cand te bagi la o liniutza....la o ceva.....nu daca fol mashina in alte scopuri. PS: Masinile modificate rau ( america, japonia....) sunt facute asa in anumite scopuri gen curse, showuri, prezentari..... ceva din care iese banu!! N-are rost sa bagi o carutza, doua, trei de bani in shandrama doar de fitze idioate sa o tzi de "prezentare" in fata la terasa pe Beller sau la Fitze!!! Nu cred k se merita!! Atunci.....pt o 'liniutza' intre semafoare sau o "senzatie mai tare" merge si chipu' BAFTA BAIETI!!!

http://www.metacafe.com/watch/186793/insane_bmw_540is/ http://www.metacafe.com/watch/141626/bmw_m5/ http://www.metacafe.com/watch/152851/bmw_5...playing_in_uae/ http://www.metacafe.com/watch/136868/bmw_serie_5/ http://www.metacafe.com/watch/117413/rs4_vs_m3/ http://www.metacafe.com/watch/91703/bmw_m5/ http://www.metacafe.com/watch/106652/bmw_m5_sabina/ http://www.metacafe.com/watch/158187/bmw_m5_drifting/ http://www.metacafe.com/tags/bmw/page-8/ :blink:

apropo!! lucreaza cineva dintre voi la bmw??

Pt ihearto: eu n-am bordu cu lemn... sincer iti spun ca imi displace bordu cu lemn la bmw. consider k nu e in spiritul de "muscle car" bavarez. La fel de sincer iti spun si ca nu trag cu ochiu dupa 5aru nou......are ceva ce nu ma atrage....si crede-ma k nu sunt invidios pe cei ce au sau as vrea si eu da' n-am bani pt el. Sunt genu de om care daca-mi place ceva.....iau. Asa cum stau cu 3 masini in garaj (din care una E39 bineinteles :blink: ), as putea renunta la una sau doua din ele pt alta mai k-lumea. SA revin: Nu tb sa-mi da-ti mie in cap pt ce scriu idiotii aia in ziar......dak asta e parerea (concluzia) lor despre bmw sa fie sanatosi......chestia e k prinde la unii care nu stiu. Se poate si ca reporterii sa nu fie kiar atat de cretini dar sa fie rau intentionati....poate platiti de concurentza/ alte interese. Nu uitati ca mass-media este o formatoare de opinii!!!