Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Andrei_VUV

Members
  • Posts

    4666
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Andrei_VUV

  1. Si ce dreacu sa-i mai faci la puterea care o are? Ma bag eu in depasiri cu 318d 143cp si trage foarte bine si tu la 245cp vrei sa zici ca nu trage? Tu vrei sa zbori de pe sosea in vreun pom ? Daca vrei neaparat , era un kit power la BMW cu intercooler mai bun dar parca pentru motorul de 2.0d.
  2. Ar fi bine sa nu rescrie tot softul ca la ce specialisti in IT au dealerii BMW in Romania , te doare capul. Nu stiu daca s-ar putea face chestia asta cu NCS sau DIS. Si eu am "power reduction" la E60 , de la 177 la 163cp. Mai vb cu TudorMTS,el si-a facut de curand o operatiune d-asta la Brasov (210 lei l-a costat). Sau daca vrei sa eviti BMW atunci vb cu Valymad din Buc care se ocupa cu codari. Dar mai mult ca sigur n-o sa stie cum se face si o sa te puna sa cauti pe net. Am cautat si eu dar n-am gasit ceva concret pana acum.
  3. Ai voie daca e geamul 100% transparent. Unele au 70 sau 75% transparenta din fabrica si daca pui cea mai deschisa folie il duci undeva la 54% (testat cu aparat).
  4. Mda..asa e doar la LCI. La non LCI au becuri slabe de putere si n-ai putea sa mergi cu ele ziua in afara orasului ca nu se vad deloc intr-o zi cu soare si te opreste politia. Asa eu merg cu DRL activ la E60 LCI si n-am nici o problema. Xenonul il folosesc doar cand e nevoie (noaptea).
  5. Ziua in oras ce nevoie ai de faruri? Eu folosesc doar pozitia dimineata pana in ora 8:00 (led T10 68 smd-destul de puternic ,vizibil si ziua). DRL-ul la non LCI nu inseamna nimic. Trebuie codat cu NCS ca sa activezi de exemplu pe DRL becul de faza lunga aprins la intensitate mai redusa. Ce rost are sa aprinda xenonul cu DRL? In felul asta se consuma degeaba si mult mai repede se ard.
  6. Interesant. Fa-i un review in topicul 'Masina mea'. Sunt curios si eu cam cum trage motorul asta mai ales ca astea noi s-au mai schimbat un pic. E fabricatie 2012? Pai atunci n-ar trebui sa fie seria F din cele noi?
  7. Cica astea cu 4 leduri cree R4 ar fi cele mai bune : http://www.ebay.com/itm/Pair-H8-10W-Cree-R4-LED-Bulb-BMW-Angel-Eyes-E92-328-335-E93-E70-X5-E82-E60-E61-/160879541227?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item25752afbeb&vxp=mtr#shId Prezentare si instalare : http://www.youtube.com/watch?v=Od-VS-VxNmE Pe E92 inelele mari nu prea sunt luminate ca lumea,are farurile cam ciudate. Cred ca pe E60 se vad mai bine. Din testul asta nici macar halogenele GP Thunder nu lumineaza cine stie ce. Ori lumina ajunge mult mai greu spre inelele din margini fata de acelasi sistem de pe E60 spre exemplu.
  8. Am gresit ma Scufi,era tot 4250rpm. Doar la cuplu difera cu 10Nm. E relatia dintre cuplu maxim / turatia X. Exista si relatia dintre putere maxima / turatia Y.
  9. 170cp - cuplu maxim 210Nm/4250rpm 173cp - cuplu maxim 200Nm/4250rpm Rectificare.
  10. Frumoasa masina! Ce diferenta e intre motorul asta si cel de 2.0 170cp? In afara de feelingul sportiv.
  11. Prin USA se poarta si portocaliu sau rosu strident la AE. La noi n-am vazut inca.
  12. Daca ti-e usor sa ajungi prin Ungaria : http://autohifidiszkont.hu/bmw-tuning.hu/.
  13. Pacat de el. Daca ai vreo cunostinta prin politie poate afli cine e.
  14. Eu nu vad asa. Chinezarie cu leduri gasesti la Audi si la celelalte marci care au copiat de la ei. BMW inca pastreaza totusi o linie originala.
  15. Pai nici schimbarea becului H8 halogen cu led nu e OEM. Daca e s-o luam asa inseamna tot chinezarie,nu? Led OEM pe angel eyes au doar cele noi F30,F10 etc. Led OEM la E90 LCI,E60 LCI sau altele pana la ultimele modele pur si simplu nu exista.
  16. Cine e la curent cu forumurile straine stie despre ce e vorba. Si da,exista angel eyes cu leduri incorporate pe toata suprafata lor mai performante decat prin schimbarea becului H8. Asa ca eu nu vorbesc in necunostinta de cauza. Ceva de genul https://www.youtube.com/watch?v=I94Hp2HvanE
  17. E vorba de ledurile H8 10W pe care le montezi si care lumineaza angel eyes Ce sa fie greu? Ca doar nu montezi alte inele. Aa,daca vrei asta atunci da , e mai complicat,trebuie desfacut farul...etc.
  18. Ti le montez eu gratis. E floare la ureche. Cam 5 min dureaza. Ma enerveaza astia care iau bani pentru lucruri atat de simple. E bine sa si inveti sa faci ceva singur,nu sa pui pe altul. Sunt destule DIY pe forumuri,pe youtube.
  19. Cele H8 10W cu 4 leduri cree sunt mai puternice ca astea si au aparut si unele de 20W dar se pare ca sunt cam la fel. Problema e daca reusesti sa montezi farurile bi-xenon ca e de modificat pe acolo si instalatia electrica etc...Stii cum se face upgrade-ul asta?
  20. Totusi nu inteleg ce leduri au facut astia , adica forma aia cam ciudata Inca un site mai explicit : http://www.e92-lighting.com/products/RD_ANGEL_EYE_LED_E90_LCI_V2-2-0.html
  21. De la lux USA pentru AE daca te intereseaza: http://luxangeleyes.com/products - sectiunea E90 LCI Halogen
  22. Daca stii sa reglezi bine farurile nu orbesc deloc. De cand le-am pus n-am luat flash-uri niciodata. Deci inseamna ca sunt ok. Poate si el sa puna niste leduri puternice la pozitii pentru AE. Acolo are un bec normal cu filament daca nu stiai. Sau,daca ai auzit ,au aparut de putin timp si niste instalatii xenon de 15W speciale pentru pozitie cu soclu T10 sau pentru marsarier W21W. Deci,exista solutii. Auzi dar modelele noi n-au leduri din fabrica? Nici astea nu-s bune? Faci reclama la firma asta de box tuning? In primul rand pretul e mare ~550euro si nu are certificat TUV , cum de altfel multe de pe piata nu au. Asa gasesti si la 100 euro unul identic si care face exact acelasi lucru si tot fara certificat TUV. Daca tot ii recomanzi omului un produs de ce i-l recomanzi pe unul dintre cele mai scumpe de pe piata? Daca avea certificatul ala mai ziceam dar toti sunt o apa s-un pamant si spun ca de fapt certificatul ala se da doar in Germania,fals. Se da oriunde in Europa. TUV are filiala si in Romania, cum naiba sa nu fie si in Anglia?
  23. La 27.000 mai bine mai astepti cateva luni si-ti iei F30. Deja E90 pare mai invechit de la zi la zi. Eu d-aia nici nu mai bag bani in al meu ca e imposibil sa nu-ti ia ochii un model mai nou aparut Si in plus din ce am vazut, un 320d F30 spre exemplu are mult mai multe dotari stock decat E90. Bine si pretul e pe masura. Sub 30.000 nu gasesti pe mobile dar scade pretul pana la sfarsitul anului.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.