Andrei_VUV

Ce bine ar fi sa poti merge chiar si asa...eu mai mult cu a 2-a merg...a 3-a rar daca prind mai ales ca viteza medie e undeva la 25-35km/h in oras. Si sub 40 n-am cum sa-i dau a 3-a ca omor motorul Cel putin asa e dieselul , la benzina mai merge.

Nu e normal deloc sa ai 15.8V. Verifica alternatorul ca de acolo e. Nu ai ce sa reglezi. Luminozitatea la 20W este ceva mai mare decat la 10W. Asa o fi setat din calculator sa vina 9V la pozitie,nu conteaza.

Din ce am vazut se poate face si odata cu proiectoarele.

Ai dreptate. Cineva a testat ledul asta aici http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=11352&sid=f9ad879d7774067297323c5bc66a3610.

1040Lm la 3A max. Cu ajutorul unui driver,desigur http://www.ebay.com/itm/CREE-XM-L-T6-10W-White-LED-Light-Emitter-900lm-3-7V-w-20mm-Base-DC3-7V-Driver-/261031724169?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cc6b40489. Depinde de la led la led. Eu pana nu-l testez nu prea cred ca scoate atat.

L-ai testat? Vorbesti de XM-L T6?

Nu. Se face prin codare cu NCS.

A mai aparut un set de H8 led http://www.ebay.de/itm/4te-Generation-Einzigartig-in-Markt-Mit-4500-LUMEN-Angel-Eyes-Led-H8-28W-BMW-/221137852687?pt=DE_Autoteile&hash=item337cd7d90f http://www.youtube.com/watch?v=6shRJb_dkEE&feature=plcp O fi adevarat? Am luat legatura cu vanzatorul si n-a vrut sa zica ce leduri foloseste pentru a realiza 4500Lm per bulb. Totusi daca ar fi asa singura varianta e ledul cree XM-L T6 care produce la 3A ~1000Lm. Instrumentul asta de masurare a fluxului luminos nu mi s-ar parea chiar asa bun. Pe el scrie ENVIRONMENT METER ceea ce pare bizar. Nu e ca cel de aici http://www.ebay.com/itm/MTEC-H8-12W-CREE-LED-Angel-Eye-Halo-Ring-Bulbs-BMW-E90-E91-E92-E93-328-335-M3-/380477103595?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item589633ddeb&vxp=mtr.

O fi dar in cazul asta temperatura e cam aceeasi.

Consumul mixt dat de fabricant e 6.4 parca. Poate la un mers prea sportiv sa sara de 7,8 in afara orasului. Trebuie testat oricum dar probabil ca astea noi cu turbina consuma mai putin decat benzinarele clasice.

Daca vrei F30 atunci ia 328i (2.0 turbo 245cp). Dieselul e mic copil pe langa motorul asta si ca sunet si ca tot ce vrei,consumul e ok (~6-7%).

Nu ar dauna dar nu faci mare branza prin trecerea de la 10 la 20W.

Ce smecher vanzatorul - ACCEPT VARIANTE AUTO CU BMW 318,320D AN 2009. Adica el iti da una din 2006 si tu 2009. Sa te mai puna sa dai si diferenta ar fi culmea culmilor

Daca dureaza o saptamana sa zicem pana isi ia alte leduri,ar putea sa stea cu eroarea. Altfel e posibil se aibe probleme cu modulul de lumini,sa se blocheze. Au mai patit colegi pe forum. Doar prin codare cu NCS s-ar rezolva mai simplu. Se scoate check-ul de pe AE. Xpertauto cred ca are ledurile astea http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-10W-LED-CREE-Angel-Eyes-Marker-BMW-E39-E87-E60-E63-E64-E65-E66-X5-E53-/271017164477?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f19e1bebd.

Ok Atunci daca tot faci o investitie mai bine treci la led decat sa dai 100 lei pe un amarat de bec chior. Stiu ca si eu am avut non LCI si AE-ul era foarte slab cu becurile alea...mi se pare ca erau de 6W sau ceva de genul. Atunci nu erau leduri puternice,am dat vreo 200 lei pe unele MTEC de 3W dar care erau la fel de slabe si mai dadea si eroare pe partea dreapta Merita incercate http://www.e92-lighting.com/products/DTEC_ANGEL_EYE_E63_E65_E60_V2-1167-20.html

@Xpertauto,dar colegul bazare n-a zis ce faruri are. Daca sunt halogen atunci e alta treaba,becul de AE(pozitie) e cu soclu T10 ca la majoritatea masinilor si probabil,dupa cum rezulta din DIY de mai sus intradevar nu trebuie dat jos sau desfacut nimic in legatura cu farul.

Corect si asa , slabit. Dar l-am scos ca mi-era mai usor. Plus ca am urmat un DIY cap coada. Pentru E60 non LCI au mai aparut niste leduri http://www.e92-lighting.com/products/DTEC_ANGEL_EYE_E63_E65_E60_V2-1167-20.html. Acum nu stiu daca sunt mai puternice ca MTEC V3 http://www.ebay.com/itm/MTEC-Ultimate-12W-V3-LED-ANGEL-EYE-BULBS-BMW-E39-E60-E65-E66-E83-X3-E53-X5-/120966358893?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2a28276d&vxp=mtr. Totusi si circuitul distribuirii luminii la AE pentru pre LCI e diferit ca la LCI. Tot astept de luni de zile sa apara ceva similar ca putere si pt LCI daca nu ma bag eu sa fac ceva cu niste leduri XM-L T6 (cele mai puternice de pe piata , max ~1000Lm la 3A).

La pre-LCI eu am dat jos farul pentru a schimba becurile de AE ,plus ca trebuia dat jos si becul de lunga. Asa am avut loc. La LCI intradevar e foarte usor de schimbat.

Cica poti sa-ti iei banii inapoi...pai si inseamna ca o sa se stranga buluc mii de oameni sa ceara banii....sa vedem noi cine ii da ca astia de la finante in fiecare judet sunt unghie-n gat. E un mic boom de campanie USL. Totusi nu s-a concretizat nimic. E o presupunere.

Pai si el cum mai merge cu masina? Fara cluster? Sau un drum pana la el...ca doar nu-i distanta mare.

Si mie mi-ar trebui una ca la cat m-am chinuit cu un amarat de pistol.

http://www.autorulatebucuresti.autovit.ro/mazda-6-C26317531.html La vehicul avariat scrie DA iar mai jos scrie fara accident. Din poze nu pare a fi lovita. O fi cumva o smecherie pentru a atrage clientul?

Pentru tine nu cred ca e asa greu. Electronica auto in general devine enervanta daca nu te pricepi.

Bravo! Inteleg ca sunt 8 leduri(4 inelul stanga,4 inelul dreapta) care ilumineaza cluster-ul. Trebuie decositorite cu pistolul cele vechi. Pentru un electronist asta e floare la ureche.

La multe scartaie. Nu-i nici o tragedie. Nu te mai speria. Asa am zis si eu la inceput dar nu-i nici o problema.