Andrei_VUV

Are 235cp.

Niste leduri(5630 smd) mai puternice cat de cat fata de cele uzuale 3020 sau 5050 smd http://www.ebay.com/itm/2x-White-Super-Bright-10-5W-21-SMD-5630-LED-Fog-Foglight-head-Light-Lamp-Bulb-/300733027167?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item460515d35f Am incercat un H8 cu 120 smd ca cel din poza pentru angel eyes dar nu intra in locas. Are diametrul mare ~2cm , gaura fiind undeva la ~1.5 - 1.6cm masurat cu sublerul. Probabil ca intra la proiectoare avand gaura mai mare acolo. Totusi functioneaza atat pe pozitie cat si pe DRL , avand intensitatea mai mare cu DRL activat cum era si logic sa fie(4.3V pozitie , 12V DRL). Nu fileaza,se aprind toate cele 120 leduri. E ok , pacat ca nu intra

Frumoasa masina! Mi se pare ca am vazut-o prin Ploiesti. Ai CIC sau CCC?

Harta Romaniei 2012 pt Business nici nu exista,nu au scos. E buna aia care o ai. Probabil e ca a mea(convertita de pe Proffesional).

Sistemul start-stop il folosesc la cate un semafor care tine mai mult de 60 secunde. In rest il dezactivez si il activez doar cand e nevoie,cu o utilizare destul de rara din punctul asta de vedere.

Si daca s-a folosit ce? Si eu il folosesc. Dar atunci cand pornesti masina dimineata cum e? Sa inteleg ca trebuie pornita mai rar?

Sau la cele mai noi intri in meniul hidden OBD si cauti parametrul 6 unde vezi cati litri sunt in rezervor. Si dupa propria experienta am constatat ca functioneaza destul de bine indicatorul/traductorul de nivel din rezervor.

Din ce vad nu ai CIC. Pentru CIC la E90 era o solutie pe care am testat-o si eu pe E60 si functioneaza. Unlocking the ServiceMenu Option Several important functions can be checked directly at the CIC with the aid of the Service menu. This menu can be used to select and adjust settings that are not visible for the customer. The procedure for starting the Service menu with the "safe grip" has changed compared to the CCC system: • Call up Start menu • Push controller in up direction for at least 10 s. • Controller 3 notches to the right • Controller 3 notches to the left • Controller 1 notch to the right • Controller 1 notch to the left • Controller 1 notch to the right • Press controller once. • The Service menu is now added as the last submenu to "Settings". Four selection menus are available in the Service menu of the CIC: • Navigation • Telephone and BMW Service • TV (Not for US) • Gracenote

Mai mult cu a1a o turez intre 2500-3000. Iar a3a schimb de la 40-45 in sus. Asta e consumul. Niciodata nu a sarit de 8%. Probabil ca asa e motorul facut,sa consume putin si sa traga si bine iar cuplul max e la 1750rpm nu cum ziceau altii ca ar fi de la 2000 in sus. E exact cum specifica producatorul.

In Ploiesti consumul e cam 6- 6.5% iar in Bucuresti ~7 - 7.5%. Testat si ca numar de km parcursi nu doar ce arata BC-ul. Viteza medie undeva la 30km/h. Depinde si unde ai drum in Bucuresti. Eu de cele mai multe ori ma duc in zona Blvd. Timisoara si o iau pe centura si ajung foarte repede (sambata si duminica). In timpul saptamanii e jale pe centura.

A incercat cineva pe pozitie ledurile astea din poza? Producatorul spune ca au ~800Lm fiecare , aproape de necrezut. Intradevar au un chip pentru cresterea luminozitatii dupa cum se vede in poza iar asta inseamna 12Lm pe smd (are 66 smd-uri). http://www.ebay.com/itm/2-pcs-T10-DC12V-1206-SMD-66-LED-White-Car-Side-Indicator-Gauge-Light-Lamp-Bulb-/261068926546?pt=US_Car_Lighting&hash=item3cc8ebae52 Daca ar avea 800Lm ai putea sa mergi linistit si ziua cu ele in loc de faza scurta.

Nici nu sunt poze reale in anuntul ala. Sunt luate din alta parte. Momentan astea se pare ca sunt cele mai puternice si care se vand cel mai bine dupa spusele umnitza http://www.umnitza.com/umnitza-ice-lite-bmw-led-upgrade-angel-eyes-h8-p-6079.html. Au 4 leduri de tip cree de 2.5W si fluxul luminos undeva la 600Lm per bulb. Cel stock are 800Lm conform Osram datasheet. Bine,sunt fabricate in China iar Umnitza e reseller care ofera si garantie. Pana la urma ramane o dilema cu istoria dezvoltarii acestor leduri soclu H8. De unde o fi pornit? De la americani(Lux angel eyes) sau din China ?

Au mai aparut unele de 10W pe net de curand (aceeasi forma dar culoarea exterioara difera). L-am intrebat pe cel care le vinde si mi-a zis clar ca fiecare led are 1200Lm. Eu i-am raspuns ca nu cred. Mi-e sa nu fie aceleasi de 10W care testate au cam 500-600Lm per bulb si respectivul doar le-a vopsit sa para ca sunt altele. http://www.ebay.com/itm/High-Power-CREE-LED-H8-10W-Halo-Ring-BMW-E93-1-Series-Angel-Eyes-OEM-Bulbs-79-/170875553421?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c8fa068d&vxp=mtr Am observat ca multi fac asta , chiar si marele "producator" Umnitza. Acum cei de la Umnitza mi-au zis ca studiaza ledurile de pe F10 care sunt produse de OSRAM. Cert e ca pe net nu gasesti nimic legat de ledurile astea,nici o poza,nimic.

A mai testat cineva leduri pe angel eyes? Mai zicea cineva pe aici ca daduse comanda pentru leduri de 7.5W la non LCI faruri halogen.

Ma gandeam ce sa mai schimb pe la lumini dar m-am cam saturat si o las asa. In rest e totul ok.

I-am cam suparat pe astia de la Umnitza http://forums.5series.net/topic/124449-%E2%80%A2%E2%80%A2u%E2%80%A2%E2%80%A2-new-12w-led-for-lci-e60s-all-h8-xenon/page__st__30__gopid__1457889?do=findComment&comment=1457889. Dar o meritau pentru ca se cred mare brand cand de fapt marfa e din China

Si 318d al meu consuma tot cam asa. Pana in 8 in oras si sub 6 in afara. Iar cu clima data drumul parca ar lua cu 0.5 l /100km mai mult , oricum nesemnificativ. Sa pui si tu niste poze cu LCI-ul la topicul masina mea.

Fulia e cu totul altceva. Ala e intinzatorul curelei de la alternator. Si eu l-am schimbat ca facea un zgomot mai deranjant la ~ 1500-1600rpm. Acum nu mai face deloc. Intinzatorul ala are un arc inauntru si in timp se mai slabeste si rezultatul - trepidatii la o anumita turatie (cel putin asa a fost la mine).

Da,in USA e. Poate o sa avem si noi cand s-or civiliza oamenii.

Un site de unde puteti comanda online leduri pt E60 LCI. Inca nu e sigur daca se potrivesc. http://nssc.ro//produse/led-marker-bmw-h8-cree-12w-7.html Sau aici http://nssc.en.alibaba.com/product/582938594-213079556/2012_H8_Led_Angel_Eye_Marker_Terminator_E60_LCI_X6.html

Cateva poze cu HID pe angel eyes. Ambele de 8000K (luate de pe forum 5series.net) Se vad mult prea bine tinand cont ca sunt facute ziua cu soare. La 2800/3000Lm cat are un HID de 35W era si normal sa se vada mult mai puternic,incomparabil cu un led ca acelea mai noi de 20W care se zice ca ar avea ~1200Lm.

Pai si mai auzi ceva inauntru? Cand incepe sa huruie ventilatia aia la 18grd, face ca dracu.

Pe canicula asta eu mai jos de 24 grade nu-l las si il tin pe recirculare nu pe AUTO (iti dai seama ca o ia razna compresorul de clima la 36grade afara). Incearca sa nu abuzezi de clima si sa-i dai drumul dupa ce ai plecat cu masina de pe loc , nu din prima cum fac mai toti (pornesc motorul si porneste si compresorul de clima in acelasi timp). La fel in cazul opririi , nu opri motorul in acelasi timp cu clima. Nu sunt niste reguli astea dar trebuie tinut cont de ele chiar daca multa lume nu stie. Daca tu cand pornesti motorul si ai clima setata dinainte pe 22 grade cu peste 40 grade in masina si 36 grade afara cred ca nici nu-ti imaginezi ce se intampla in interiorul compresorului (are si el niste rulmenti care pot ceda la un moment dat).

Am aflat si unde se fabrica ledurile alea de "20W". In primul rand Umnitza nu e altceva decat un dealer/furnizor al marfei venita din China , pentru ca tot ce au ei pe site se fabrica in China. Astea sunt ledurile vandute de Umnitza http://www.alibaba.com/product-gs/593338898/20W_H8_angel_eye.html. In realitate producatorul e cu totul altul. Firmele astea liciteaza pe alibaba de unde cumpara en-gros orice. Dupa aia Umnitza sau altii se prezinta ca fiind producatorul real din USA si striga sus si tare ca numai ei fac produsele respective. Niste plagiatori , ce sa zici...cam ca Ponta asa Si cate situatii de genul asta sunt pe internet.... Dupa cum se vede prin pozele celor de la Umnitza nici macar nu apar in realitate produsele vandute de ei ci cateva vopsite in alta culoare sa para ca sunt altfel.

Era cineva pe forum care se ocupa cu anulare din soft a DPF-ului. Stiti daca se face cu NCS spre exemplu?