test_driver

pai undeva in constanta, la intrarea in Palazu. M-a costat 300 lei. Eu zic ca e un pret corect.

Eu am E46-le de 42 000 de km, luat la 179 000 km, am schimbat la ea o bascula in taza, preventiv, bucsele, si bieletele de ruliu, toate au fost preventiv, singura problema a aparut la Aerul Conditionat, era un senzor defect, si acum zilele astea problema cu Turbina, Turbina originala, ne schimbata, arezistat 220 000 km, am curatato, si va zic cand o sa o schimb, si deci e cea din fabrica, la alte masini Diesel cade si dupa 100 000 km. Ce vreti mai mult? eu zic ca e destul de fiabila masina, bine mai are ea mici probleme, dar hai sa fim seriosi, vreau sa aud si eu de masina aia care merge 150 000km doar cu filtre, ulei si combustibil.

la mine abia dupa 3000 RPM incepea sa traga mai bine, Am remediat situatia, a fost de vine turbina, imbacsita rau, si epuratorul de gaze, care cica si el se imbacseste daca se imbacseste turbina, deci a desfacuto, a curatato, si a puso la loc, acum merge perfect. Am facut cateva sute de km fara turbina, si mi-a spus sa nu sar de 3000 RPM 2-3 zile ca e evacuarea infundata si sa nu se faca presiune. In sfarsit sunt iar fericit :blink:.

usa din dreapta la E46 nu are iala, sau cel putin a mea nu are. oricum, nu mi-a facut de mult probleme. Sa nu uit, cand face figuri la usa mi se reseteaza totul la casetofon, adica reglajul la basi si la inalte de exemplu se pune la misloc, si parca-mi reseteaza si posturile de radio. revine CD-ul la prima melodie, etc. ce o fii nu stiu, dar sper sa nu revina problema.

pai eu am mers la un Sevice "de firma" as putea spune, dar nu BMW, oricum au tot ce le trebuie acolo. Nu a fost nici debitmetru, nici nimic, a dat eroare la "boost valve", in rest totul mergea bine, mai putin turbina. Turbina nu avea joc, sau ceva, nici nu a avut vre-un simptom inainte de asta, deci... sa vedem. Maine la ora 9 AM am programare.

Am venit de la Service, cica e turbina infundata, si trebuie curatata. Nu are joc, inainte nu fluiera, deci sper sa nu fie altceva, si sa am de chetuit o caruta de bani pe turbina noua. M-a programat pe 27 dec, anu asta, atunci o sa vad exact, cica e munca de o zi. Naspa, o zi fara masina...

@georgem Sa stii ca la asta ma gandesc si eu, si sper din tot sufletul sa nu fie altceva, nu de alta, dar nu ar avea piesa pe stoc, si stau 2 saptamani fara masina, sau ma rog, cu o dacie cu interior si exterior de BMW, sau ceva mai slab ca dacia parca. @roka, filtrul de motorina nu are nici 3000 km, si-l schimb la fiecare schimb de ulei. Problema a aparut subit

Astazi, masina mergea perfect, am oprit la un stop si cand am plecat... bag a 1 a o accelerez si la 2000 RPM, am calcato la podea, si mi-am incordat gatul, normal, cand colo.... nimic. accelera ca si sub 1800 RPM. abia pe la 3000 incepe sa traga, dar nu violent, tot obosit rau. deci asta s-a intamplat brusc. ce o fii? poate scrie cineva pe aici in seara asta, ca maine dimineatza sunt la service, deja l-am sunat pe seful de service sa vad daca maine e deschis. Si spre fericirea mea este, sper sa nu fie grav, ca maine e ultima zii pe anul asta, mai deschide pe 6 Ian. Wish me luck. nu mi s-a parut ca scoate fum, e si noapte, dar se aude motorul ciudat, cand accelerez are un mic lag, si cand incepe sa accelereze se aude un zgomot mai puternic, cam ca la tractor, dar mai..... rafinat :blink: . Sper sa nu raman fara masina de sarbatori, ca mor.

mai bine e sa fi increzator, dar sa nu abuzezi de masina, daca urci la volan neincrezator nu e bine, apare frica, panica, te gandesti numai la accidente grave, si pana la urma de ce ti-e frica nu scapi, dar totusi trebuie sa constientizezi si treaba asta, cu toate ca eu nu o fac, chiar daca vad cadavre, dar nici nu abuzez de viteza. Inca nu am vazut filmul, pe laptop l-am copiat, pe desktop NU MERGE. Si pe laptop nu vad nimic, da eroare... oricum, cred ca e naspa rau.

post dublu :blink:

De ce spuneti ca motorina de la OMV nu e buna? mie mi se pare buna, in general bag numai de la ei, am bagat de 2 ori de la rompetrol, si nu prea am fost satisfacut, parca masina dadea niste "Rateuri" adica mai dadea in nas din cand in cand, am trecut inapoi la Sprint Diesel. Acum nu stiu, ce este cu efix-ul asta, e doar benzina, sau e si motorina, eu parca stiu ca am vazut reclame la motorina efix, in fine, sunt de putin timp in tara... asa ca daca am spus o prostie iertati-ma.

Alta masina in afara de BMW, pai..... inainte sa am BMW visam la un Golf, BMW era prea departe, desi ala era visul meu adevarat. Acum am BMW, Golf...., naspa rau de tot. Poate cand oi imbatranii o sa-mi placa Mercedes, desi acum il urasc, dar ii respect calitatile. Ar mai fii o chestie, daca as avea bani de un 760 iL, probabil as cumpara Jaguar XJR, de fapt sigur. Dar in afara de asta BMW Rulessszzzzzzz. La Jaguar imi place mult ambianta interioara, nu stiu... parca are un aer nobil. Si .... parca ce are masina aia nu o sa gasesc in nici un BMW. Dar BMW-ul in General e tot ce-mi doresc la varsta asta.

A seara nu arata la fel, era pe ecran pana la chestia cu 10 secunde, sub ea nu mai era nimic, si nici cronometrul ala, ca la asta ma asteptam si eu, si nu am gasit nimic. acum merge, o sa ma uit.

Am avut si eu problema asta, si s-a reparat de la sine, o fii de vina timpul rece dupa cum zic unii. Astept vara :blink:, daca se continua se pare ca am de cheltuit alti bani.

cred ca nu stiu de unde.... nu am nimic pe care sa apas, si nici un buton cu download, poate cineva ma lumineaza.

cum vad filmul? nu pot sa-l downloadez. Oricum, viteza ucide.

si evident ca in romania nu va fii din cauza accidentului. trebuie sa fi foarte atent.

eu am avut un etilo test, dar sa stricat.... era cumparat din germania, in tara la noi au aparut?

@bunila, ce face 65AMG? stie doar sa accelereze, as face o comparatie, dar mi-e frica sa nu sariti, dar oricum comparatia o fac. Am avut si eu un Espero, si fugea al dracu de bine in linie dreapta, dar cand venea vorba de curbe, era cam greu. Daca 65AMG stia sa-si valorifice puterea iesea primul pe circuit, dar nu a iesit. din cauza curbelor. Cat despre motor ce sa zic, cu turbine probabil fac si eu motor de 612 CP. BMW M6 este pur, si curat, aspirat natural, nu indesat ca la Diesel.

Eu in primi 200 m, scot consum 39,5% :blink:. ca asta e maximul, dar se stabilizaeaza pe la 8-9, depinde cum merg.

pai da, mai ai de schimbat... capota, aripi, stopurile spate, bara, eventual proiectoarele, si am impresia ca mai sunt niste linii putin diferite pe laterale, nu foarte diferite, dar parca sunt, cel putin aripile fata au alte semnalizatoare, si parca liniile incep altfel spre usi. oricum nu are rost, ambele sunt frumoase in draci, sa nu uitam ca E46 in 98 cand a aparut, era considerat opera de arta, serios. toate publicatiile auto spuneau la fel pe vremea aia.

@xpander, ti-as recomanda sa o duci pe platforma la service, cred ca iesi mai ieftin. Scuze, dar chiar nu m-am putut abtine, e imens 42%.

pai la mine in talon scrie numai prostii. am voie maxim 205/50 R17, daca nici la E46 nu incap mai mari, atunci unde? in fine, eu le am diferite, si daca se ia vre-unu de mine ii bag talonul in partea opusa gurii. (Ma refer la politisti, voi puteti sa comentati :blink:)

Performante mici in comparatie cu altele, dar nu as strica linia bordului nici mort. Si vreau mortzis sa am comenzi pe volan :blink:

am impresia ca al tine nu merge janta de 15. parca cu craizydriver am vb si spunea ca nu i se invartea roata cu jante pe 15 la E46 320d 150CP (facelift), la mine merge, am de 136 CP. eu am pe 15" Firestone de iarna, si pe 17" alea de vara. Eu zic ca merita investitia, cauciucurile de iarna sunt bune sub 7 grade celsius, indiferent ca e zapada sau nu, si cred ca 4 luni pe an, cel putin e sub 7 grade media in timpul zile, ca daca punem si noaptea... Eu am 195/65 R15 si 225/45 R17, au acelasi diametru. o diferenta de o rotatie la o mila :blink: marfa nu? va zic eu ca am numarat :))