enders

Multumesc.

Doar pentru muzica am nevoie de USB. Pentru cel din torpedou este nevoie de emulator ?

Salutare, De ceva vreme am facut retrofit la navigatie, am avut Mask si mi-am pus CiC. Intrebarea mea este: Daca ii pun USB am nevoie de emulator sau este Plug and Play? Tin sa mentionez ca ea a fost codata pe masina, nu cu emulator.

Mor cu pietre. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ai incercat totuti o echilibrare corespunzatoare a rotilor ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pe aia AM merg toate functiile si setarile care merg si pe OE, comenzile de pe volan le mai poti folosi ?

Lucreaza foarte bine toplac, dar preturi enervant de mari: capota E90 1100 lei, fara reparatii sau chit, doar vopsit. Plus ca daca gresesc la ceva sunt deschisi sa te ajute, nu dau din umeri ca nesimtiti de la danluc auto.

De unde vrei sa stim noi pe unde iti curge tie motorina? Ia cu tine o canistra de 20L mergi cu masina intr-un service, urc-o pe o rampa si verifica acolo, noi de pe forum nu avem de unde stii posibilele cauze. Iti putem da intr-adevar cateva sfaturi dar care te pot ajuta sau nu.

Off: Se pare ca nu a prins ironia. o.O . On: injectoarele sunt in parametri? Ma gandesc ca daca a pornit cu spray este posibil sa fie vre-o problema si pe la injectoare.

Nu cred ca ai nimerit bine forumul, cauta pe forumurile de Tuning. Aici marea majoritate incerca sa isi pastreze masina cat mai OE("naturala").

Tu nu esti anormal, la 500 de euro ce voiai sa cumpere? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu mai conteaza pozele, important este sa fii tu impacat si sa fii atent ce cumperi. Evita samsarii si ââŹĹjmecherasiiââŹÂ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Foarte bune preturile. Oricare din ele sunt bune, totusi sunt marci premium. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu exista asa ceva, nu are de ce sa ii opreasca masina acolo. Nici la RaR nu iti opresc masina, doar daca e furata sau are cine stie ce bomba in ea. Pune un link cu masina sa o vedem si noi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am schimbat odata la 170000 si de atunci la fiecare revizie schimb distributia si uite asa dorm linistit.

Bmw Brutus 47l, v12 Sent from my iPhone using Tapatalk

Am schimbat racordul : Bosal tip A 52/120/240...TTOTAL 70lei racordul, 60lei sudura. Fantastic cum pot diferi preturile la sudura, mins-a cerut si 350 CU RACORDUL MEU, am sa revin si cu poze la sudura.

Nu ai nici o problema, echilibreaza rotile si o sa dispara vibratia, aia este viteza critica unde apare de cele mai multe ori vibratia cand se dezechilibreaza roata,

Orice produs se poate schimba daca exista bon, daca nu doresti sa se schimbe le poti achizitiona ulterior dupa terminarea concursului, Eu sunt de parere ca un plin de combustibil nu este ce trebui, tot un produs marca BMW este mai ok, combustibilul s-a dus si ai uitat de concurs, asa un obiect il ai mult si bine...fie el si cana tot iti mai amintesti ca ai castigat ceva pe BMWCLUB.RO

Multumesc de sfaturi. Am gasi si pe original si AM, Diferenta este destul de maricica si nu cred ca este o piesa atat de importanta incat sa isi merite diferenta asta: OE - https://www.epiesa.ro/teava-reparatie-catalizator-oe-bmw-18307812263-autoart-704000844.htm AM: - https://www.epiesa.ro/racord-flexibil-bosal-265-587-acc-6053.htm

Pentru ca nu exista OE, daca stii tu vre-un cod OE chiar si OEM te rog sa ne luminezi.

Stie careva dimensiunea exacta a racordului flexibil de la E90 LCI ? Am comandat unul si se pare ca este prea lung si prea gros...

Undeva pe la 2000 si ceva de lei costa racitorul EGR, l-am schimbatr si eu acum un an, racitorul cu tot cu EGR.

La bani astia poti cumpara un NFL bine dotat<2008, ma indoiesc ca un lci in mintile lui sa fie la pretul asta.

Este frumos in Sithonia, daca tot esti in zona aia sa cobori si pe la Vourvourou sa iti inchiriezi barca, este super frumos acolo.