enders

Banner sau Exide. Acum o sapt am schimbat-o si eu, bateria originala m-a tinut 12 ani. Cei de la service mi-au spus sa imi pun Agm ca sa imi acorde si garantie. Mi-au inlocuit bateria cu un Banner Agm de 92Ah, pret aprox 650-700 lei, nu mai stiu exact. . Sent from my iPhone using Tapatalk

Pune si cateva poze se ne bucuram si noi de frumusetea si optiunile ei.

Incearca si autoeco.ro, au preturi destul de bune. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mai poate fi si din culisanti, daca astia nu culiseaza uniform poate aparea vibratia la franare, la viteza mica, chiar ovalizarea discului. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu este BMW, este Porsche, felul in care a lovit autobuzul m-a facut sa il impart si cu voi clipul. Cica soferita era cunoscuta in Moldova pt accidentele ei, a facut si puscarie ca a fost prinsa beata la volan. Dar accidentul asta i-a pus capac.

Injectoare sau egr, verifica astea mai intai. Sent from my iPhone using Tapatalk

Si eu le-am schimbat la un e 90n47, dupa 160km/h se simtea instabila, dupa schimb se comporta muuult mai bine. Sunt in jur de 10 bucsi(lemforder) x 100lei + manopera. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hai ca de la 440CG vs 340i o sa ii recomandati sa isi ia Kia stingher GT, ca fuge tare... Sent from my iPhone using Tapatalk

Navigatia se poate repara, sunt uni pe langa piata Victoriei care fac asemenea reparatii, este in jur de 900 de lei si iti ofera si garantie. Nu ai de ce sa schimbi uleiul, pune tot BMW, este net superior. Sent from my iPhone using Tapatalk

Poze sau vre-un link ai? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ba da, l-am oprit si i-am luat asigurarea, dupa o cearta apriga cu seful de santier si de flota, piatra a sarit de la el. Problema e ca nu a fost o pietricica, a fost ditamai bolovanul. Astia cu basculantele sunt obligati sa isi verifice auto cand ies din santier, sa nu aiba pietre la roti, intre roti si sus pe prelata. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am patit si eu exact ca tine, a doua zi dupa ce l-am schimbat am intrat pe A1 si surpriza, o pietricica fix in dreptul soferului, l-am reparat si nu se mai observa deloc. In schimb in poza atasata am primit un bolovan de la basculanta din fata de mai mare frumusetea, in zona Baneasa. Asa ca poti primi pietre oriunde in Romanica. Sa nu mai zic ca am aproape o luna decand astept raspunsul celor de la Allianz si nici un raspuns, suni la relatii cu clientii si nimeni nu stie nimic, cica sa le dau mail ca poate stiu cei de acolo mai multe info... mi-e drag de serviciile lor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Multi asa zis ââŹĹmecaniciââŹÂ mi-au verificat si mie caseta, nu avea nici un joc, ââŹĹ - e tun, nu are nici un joc, are putin joc in bieleta de directie, e pisibil sa fie de aiciââŹÂ. Am schimbat: amortizoare, flanse, bielete D, AR, nimic, cand luan o groapa mai nu stiu cum se auzea un troncanit. Am dat bieletele de Directie jos si am inceput sa misc de caseta, bineinteles ca zgomotul de acolo venea. O mai poti verifica si cu rotile pe pamant, zmucesti usor de volan stanga dreapta si daca se aude ceva, de acolo e. O reconditionare buna este undeva la 1200-1500 lei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Caseta de directie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Poze ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Inca un bmw ars ieri pe A2. Sent from my iPhone using Tapatalk

Din ce stiu n47 este doar euro5. Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/campanii-tehnice.html Nu stiu daca s-a mai postat pe undeva link-ul asta, aici poti baga vin-ul masinii si iti spun direct daca ai vre-o rechemare in service, fara programare, fara sa dai vre-un tel. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cred ca ar trebui deschis un topic cum este cel cu distributia, Timp de cateva minute bune A1 a fost oprit complet la km 22 catre Pitesti, din cauza unei masinii in flacari, din pacate masina era un BMW seria 3 GT. Se pare ca problemele cu BMW-uri in flacarii sunt din ce in ce mai dese. Au rezolvat definitiv problema distributiei, acum ââŹĹard in flacariââŹÂ. Pozele nu imi apartin, cand am ajuns eu masina era stinsa. Pozele sunt preluate de pe site-ul detasamentului de Pompieri din Bolintin Deal. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da un search pe forum, este o problema comuna la F-uri. Poti suna la Bavaria sa ii intrebi daca exista vre-un recall pentru seria ta de sasiu. Poate scapi gratuit. Sent from my iPhone using Tapatalk

De curand am dus si eu masina la ei pentru ceva daune in urma unui mic incident, bara spate, aripa dr spate, capota si bara fata, Prima oara cand am fost sa ridic masina nu am fost foarte incantat de calitatea lucrarii, drept urmare nu am ridicat masina si le-am explicat ca daca nu iese perfect, nu ridic masina de la ei. Au fost foarte profi si cel de la receptie m-a ajutat cu remedierea oricarei imperfectiuni, a doua oara am ridicat masina de la ei impecabila sau "tipleanu" cum se mai zice in popor. Lucreaza foarte mult cu firme mari de leasing operational si de aici uneori mai dau si chix-uri. Asa ca mare atentie la ridicarea masinii. Este a 3-a oara cand merg la ei si de fiecare data am plecat multumit.

egr sau racitor EGR

Mi-ai facut ziua cu apa asta sfintita , Imi aduc aminte de reactia unu prieten cand am ramas fara permis: EU: "-Ba am ramas fara permis ca nu am acordat prioritatel la pietoni, eram obosit si nu i-am vazut." EL -Ti-am zis sa mai treci pe la biserica..." Eu cred ca si o rugaciune mai puternica tine in loc de Distributie sau turbina. Decarbonizarea asta minune esti fix ca acel dispozitiv cu LED de reducere a consumului de carburant.

Da, cum spunea si Cabro, masina a venit cu volanul unde "trebui", poate stie vre-un coleg ce poate avea.

Lasa-ne aici ultimele 6 din vin-ul masinii sa vedem daca a fost pe dreapta sau nu.