unvicont

Pe cel din dreapta cum l-ai schimbat ?

E ok 96. Foarte muti nu tin cont de indicele respectiv. Multi cunoscuti rad cand vad indicele de 98 pe anvelopa.

Valoarea indicata pe computerul de bord e normal sa fie cea reala. In general, erorile apar cand: - injectoarele nu functineaza in parametrii stabiliti de producator(corectiile in timpul mersului depasesc valorile normale); - anvelope cu dimensiuni atipice; Din ce am citi pe alte forumuri: - prin diagnoza se poate face o corectie a injectoarelor pentru afisarea consumului real(corectiile respective nu trebuie sa depaseasca +/-5% din valoare); - folosirea anvelopelor cu dimensiunile date de producator reduce la minim eroarea; - calculul de pe OBD rezulta din volumul de combustibil pulverizat prin injectoare raportat la viteza de deplasare a autoturismului. P.S. - La modelul e32, in BC se putea aplica corectia respectiva fara diagnoza;

Ce indice de greutate au anvelopele?

Nu este ceara. Iti recomand sa eviti produsele care contin ceara pentru tratarea parbrizului sau geamurilor laterale. Exista riscul sa apara o pelicula albicioasa, pentru cateva fractiuni de secunda - la utilizarea stergatorului de parbriz. Aquapel am gasit aici Alte produse de genul acesta: Rain X, Carlack Glass Sealant.

Pretul este ok. Eu am achizitionat cu 97 euro, nu stiam de oferta de pe bmwclub.

Un clip explicativ in engleza:

Pilitura de fier nu e din motorina. In Romania, nu am avut niciodata probleme cu motorina, ... si am probat de la mai multe stati.

Propovaduiesti capatuiala majoritatii oamenilor cu tenta de hotie! Schimba "cercul" de cunoscuti si vei constata ca majoritatea au ce au prin munca. Nu contest ca nu este dificil pentru unii dintre noi, dar... nu sunt educat sa fiu invidios pe un posesor de X sau vre-un conational mai avut.

Stiu! Am mai scris undeva pe forum de aspectul acesta. Pentru mine este deranjant ca si altii se "complac" sau "tind" spre ... "ajutor". Esti vadit deranjat de natiunile conlocuitoare si posesorii de X-uri!

Fara taxe platite, nici macar inaintasii tai(pensionari) nu ii poti duce in spate.

Sa inteleg ca romanii capatuiti ... sunt smecheri si tepari? DorinĂža de a-i critica pe ceilalĂži deriva de multe ori de la invidie, lasitate, neputinta sau mai stiu eu ce carente in educatie. Propria calitate a vietii este influentata de propriile actiuni. Un venit constant si decent ... nu presupune o viata fara lipsuri.

Nu fi amator cu pasiunea ta, cotinuand sa te scazi in mediocritate! Opreste-te din orice faci si "sari cat de sus"! Mintea “este materia care creeaza visele”, si totodata ... exista un context nefavorabil sau doar neputinta si de a-ti realiza planurile ? E de bun simt ca taxarea(si nu numai) sa se faca gradual, altfel ne-am intoarce la egalitate si dreptate comunista, care de fapt era o egalitate infaptuita impotriva naturii omului, deoarece se stie ca, oamenii se nasc inegali.

In care tari, cu ce salariu, ti-ai permite o motorizare de la 3000cmc in sus?

sa inteleg ca turometrul nu afiseaza "valoarea" reala?

Frumos "utilaj", ...si dotat. Drumuri bune si fara evenimente neplacute

probabil vei gasi ceva util aici: http://xdrivers.co.uk/forum/index.php?topic=5309.msg55155#msg55155 http://www.xdrivers.co.uk/forum/index.php?&topic=445.0 http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=38616&highlight=webasto+telestart http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=41380&highlight=webasto+telestart

e38/e39 intra in "sleep mode" dupa 15 minute. La mine miniventilatorul respectiv se opreste dupa ce "inchid" clima. Se invarte din inertie.... ceva timp. Este dificil sa iti dai seama (dupa auz) ca acel miniventilator functioneaza: practic poti verifica cu fum de la o tigara. Probabil zgomotele ce le auzi vin de la ceva relee sau contractii ale materialelor care se racesc.

cati mai multi km fara incidente.

si la mine intra in "sleep mode". treaba asta nu cred ca este in regula.

un articol in engleza: http://www.meeknet.co.uk/e38/E38_Shimmy.htm Bieletele de directie, in general,sunt primele care se duc. Doar inginerii stiu de ce le-au proiectat asa subtiri :bashwall: Un aspect pe care multi il ingnora este uzura barii stabilizatoare. Se uzeaza in timp in locurile unde vin prinse bucsele. Varianta cea mai ieftina este sa montezi bucse cu diametru mai mic pe interior: dar nu tine, tot vei avea vibratii.

la e38, in portbagaj, in locasul unde se afla acumulatorul sunt si sigurantele. acolo se afla si siguranta pentru pompa de motorina din rezervor. ca idee, cateva poze cu "localizarea": http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1602392

Felicitari pentru ambitia si reusita de permutare a volanului(si nu numai)! Drumuri bune si fara evenimente neplacute ... cu "cauciuce asezonate" si acte in regula!

+1 ... depinde de buzunar..