leoberti

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

enjoy ! au si trecut 2 ani jumate.. parca ieri-alataieri a fost toata nebunia :) nu-mi vine sa cred ce am putut sa citesc..... nu se poate asa ceva....

se poate monta , dar trebuie sa desfaci toata masina (interiorul) .. si costurile te vor duce undeva la 1500 euro.

da. corect.

ma indoiesc sa gaseasca un motor sh la 3000ron. numai o turbina sh cred ca e la 1500ron.

conteaza?? <_<)

vad ca se intampla treaba asta murdara numai la masinile din 99. poate in anul acela materialul din care a fost facut sasiul a avut imperfectiuni...

daca imi amintesc bine vazusem acum ceva timp un filmulet cu un 328i din 99 cu aceeasi problema. cica la masinile mai puternice s-ar intampla asta... ma mir ca s-a intamplat la tine. ai suspensie sport si ai mers pe drum f prost?

+1 +2 . dar a mea e benzina <_<

din cate stiu eu. dupa alezarea blocului motor iti trebuie alte pistoane. nu mia merg cele standard. un prieten de-al meu si-a refacut motorul dupa o intamplare similara (topit pistoane) la un opel astra GTC OPC. din 2000cmc . a facut-o de 2400cmc.

cum ai reusit sa topesti un piston?

pai inseamna ca la tine ar trebui sa se aprinda becul la fiecare schimb. nu este normal sa manance atat de mult ulei. la cat faci schimbul? Pai se aprinde cam de 3 ori intre schimburi. Se aprinde cel galben care iti zice ca ii lipseste 1 litru, si ii pun. Schimbul il fac cam la 18 000. Am vb cu mecanicul de la bavaria si mi-a zis ca e in limite normale consumul de ulei. Oricum se stie ca toate motoarele pe benzina de la bmw mananca ulei. Din cate stiu la m3 mananca si 1 l la 1000 km zau? unde scrie asta? eu schimb uleiul la 10-12 mii iar nivelul pe joja inainte de schimbare este exact cum l-am lasat acum 10k km. l-am schimbat de vreo 7 ori pana acum si de fiecare data a fost la fel. asa ca "Oricum se stie ca toate motoarele pe benzina de la bmw mananca ulei" sunt povesti.

In primul rand trebuie sa iei in calcul numarul de kilometri pe care il faci pe an. Apoi calculeaza pretul la sigurare, impozitul si diferenta obtinuta la consum. Daca faci un calcul atent vei vedea ca indiferent ce ti-ar cadea la diesel (turbina, ambreiaj, etc.) nu iesi in pierdere cu el. De ce? Calculeaza cat econonisesti din carburant, impozit si asigurare (cu un 320d) daca mergi 40.000km pe an si ti masina 2-4 ani. Presupunem ca iti pica turbina. Si ce? Cineva spunea ca pica pe la 200.000km. Cu banii economisiti ti-o schimbi si gata. La benzina nu pica turbina ca nu o are da nici nu mergi prea mult cu ea pentru ca se goleste usor buzunaru. Daca mergi 200.000km cu o turbina o scoti din economia de carburant de 2 ori si mai ramai si cu bani. Benzina e pentru cei care nu isi pun problema consumului. Dieselul e pentru cei care dincolo de senzatii se uita si la bugetul familiei. Succes! am vazut mai multe posturi care iti apartin, esti maniac(a) cu consumul de carburant. sa imi arati tu mie oamenii care au diesel si pun la fiecare plin bani de-o parte pentru inlocuirea turbinei. bine .. tu s-ar putea sa fii singurul. ontopic: trecerea de la un diesel la un benzinar o sa iti placa cu siguranta. o sa fii uimit de lipsa zgomotului , a vibratiilor , a mirosului specific de diesel daca deschizi geamul,a norului de fum lasat in spate, si de rafinamentul si sunetul cu adevarat frumos al unui motor in 6 cilindrii.

Castrol RS 0w-40. din asta bag de 2 ani de zile si nu papa gram

Nu prea avem ecologisti aici pe forum.<_< Nici prea multi forumisti care sa stimuleze mintile mai ratacite, :) sa mearga in niste limite legale-normale pentru drumurile si soferii nostrii. Daca mergi mai tare la un moment dat (greseala pe care o fac si eu din cand in cand) nu consider ca este normal sa te lauzi pe forum cu "performantele" tale. Eu vad forumul asta (printre altele) si ca un mijloc de educatie - conduita. Si linia transmisa nu este cea mai buna. Regulile trebuie respectate - nu degeaba sunt atat de multe BMW-uri implicate in accidente grave. sa inteleg ca eu sunt o minte ratacita? prietene m-ai inteles gresit. dat fiind faptul ca o masina consuma diferit in functie de viteza si alte variabile , am declarat si viteza cu care m-am deplasat ca sa nu fie vreo confuzie. in nici un caz nu am spus-o in scopul de a ma lauda, pentru ca a asta efectiv nu e lauda .. oricine poate conduce o masina cu viteza (mai ales pe autostrada). e foarte usor sa apesi pedala de acceleratie. intr-o alta ordine cred ca cel mai intelept din partea ta ar fi sa iti tii parerile pentru tine .. si sa lasi jignirile deoparte. ps: sunt mai multe dacii implicate in accidente decat bmw-uri . si asta pot sa iti demonstrez cu date. dar suntem deja offtopic...

Ai mers 160-200 pe autostrada si totusi ai avut asa consum mic? Probabil ca "ti-ai scos parleala" in afara autostrazii. Asa am observat cand am fost bucuresti - vidraru. Pe autostrada am mers 180-200, dar apoi 60-70 (sunt multe sate de la pitesti la curtea de arges). Rezultatul a fost un consum de aproximativ 8.40l/100km. Am observat ca pe DN1 scot un consum foarte mic (datorita camerelor :bashwall:). pe DN1 maxima a fost de 130km/h ... adica cum mergea toata lumea... incetinit in dreptul camerelor si in sate... 70km/h. pe rucar bran cam 70-90km/h pana sa dau in groapa apoi maxim 50km/h <_<. iar drumul craiova pitesti si invers este foarte bun .. am avut varfuri de 180. clima am pornit-o cand si cand .... . nu am tinut-o foarte mult. probabil de vina este traseul montan .. consumi ceva mai mult la urcare , dar nu consumi nimic la coborare :).

am fost weekendul acesta la Cheile Gradistei. Am parcurs asa: Craiova - Cheile Gradistei (pe culoarul Rucar Bran), am fost o zi la Brasov la Paradisul Acvatic (deci traversat brasovul dintr-o parte in alta), urcat in Poiana Brasov la intoarcere in chei, cand m-am intors acasa am trecut pe la cetatea Rajnov apoi am luat-o pe Bucuresti DN1 -> autostrada A1 -> pitesti -> craiova . am jurat ca nu o sa mai calc pe culoarul Rucar Bran pana nu vor asfalta. am dat intr-o groapa de am dat cu capul de plafon. am o mica urma pe janta si imi trepideaza volanul la viteza mare. total parcurs : 785km am bagat benzina de 250RON. 200RON ALTO 101 + 50RON Carrera 100. (55.5 litri) rezula un consum de : 7.1% . Este cel mai mic consum care il scot in regimul acesta de mers. pe autostrada nu am scazut sub 160km/h , am avut varfuri de 200 chiar 220. am mai facut odata traseul acesta in urma cu 2 ani , iar consumul din cate imi amintesc a fost undeva in jur de 8%. diferenta a fost alta benzina. Petrom 99+ parca.

multumesc. am rezolvat zgomotul.... era o gaura in esapament <_<. mai raman cu o singura problema majora si anume garda la sol pe puntea fata. trebuie sa schimb doar arcurile sau arcuri + telescoape. este foarte probabil sa fie suspensie sport pt ca mi se pare foarte tare. mult mai tare decat la E46. puntea fata cel putin... o chestie minora ar mai fi volanul care sta stramb (spre stanga) . nu are joc, directia este foarte precisa doar ca atunci cand merg drept volanul este destul de mult rotit spre stanga :). am gasit niste faruri : xenon + angel eyes la 450RON setul. nu a specificat daca sunt noi sau second hand ... o sa il intreb maine pe tip. e mult , putin? bun , rau? ca sa pun xenon trebuie sa schimb si blocul de lumini ca la E46? @AlexPP : nu stiu ..eu am gasit masina pe craiovaforum, deci daca colegul de forum la care te referi tu este din craiova ... ma gandesc ca e f probabil sa fi fost a lui.

multumesc. a costat 8000 RON.

as vrea sa ii pun niste pleoape la faruri. cred ca pe E36 dau bine. vinde cineva asa ceva?

va salut. am cumparat azi masina din poze. se prezinta bine ... este ingrijita, functioneaza totul pe ea , motorul merge frumos (rotund, fara vibratii , fara intreruperi), nu bate nimic si se simte inchegata. problema este ca vreau sa ii ridic garda la sol, mi se pare foarte joasa si nu cred ca isi va indeplini cu succes sarcinile pt care am cumparat-o <_< (pescuit , drumuri de tara , santier .. etc). ce trebuie sa fac ca sa ii ridic garda la sol? trebuie inlocuite arcurile si telescoapele sau doar arcurile? de asemenea evacuarea scoate un zgomot de spart undeva prin zona intermediara probabil va fi necesara inlocuirea intermediarei (cu tot cu catalizator). stiti vreun parc de dezmembrari de unde pot cumpara una second hand (in oltenia de preferat)? va multumesc. in mod sigur voi reveni cu intrebari , momentan astea sunt chestiile care ma deranjeaza.

de unde ai luat "rujul" ala?

Nu ti s-a dus putin mai repede ALTO decat 99+ ? N-am sesizat. Nici nu am urmarit in mod deosebit acest lucru. Alto asta e nitel mai scumpa din cate stiu eu. Nu e firesc sa mergi mai putin, din moment ce pui mai putina benzina? Ca sa verifici consumul masori cantitatea benzinei, nu cati bani ai dat pe ea. Zic si eu.. Eu am observat diferenta clara la consum intre 95 si 98/99. ALTO este 4.5 RON/l iar Top99+ e 4.1 RON/l . deci de 100RON intra 24.5 litri de Top99+ sau 22.2l de ALTO. => 11.1% consum cu Top99+ si 12.3% consum cu ALTO. in aceleasi conditii de mers : urban (Craiova) + Clima (pe timpul zilei).

cu Petrom 99+ bag de 1 milion si merg 220km in medie. cu Alto 101 bag tot de 1 milion si merg 180-190km. deci da .. arde mai repede benzina Alto.

a mea e din 02.2002 si are euro 4 Da poate este EURO 4 dar in vise-)) Toata seria 3 Euro 4 incepe cu anul 2003/06..asa ca nu prea cred sau cum de a mea este 12/2002 si este Euro 3? iti spun 100% ca este euro 4. euro 4 a aparut pe benzinare din a doua jumatate a anului 2001 odata cu introducerea lui 316ti. ma refer la bmw-uri...