leoberti

avarile sunt direct proportionale cu timpul in care a stat bateria conectata prost. cam cat de mult timp a fost conectata bateria la modul asta? in principiu ar cam trebui verificata toata electrica masinii. acum depinde de noroc.... . pentru cabluri topite te-a ajutat vremea rece de afara. daca bateria a stat putin timp conecata este putin probabil sa gasesti cabluri topite.

Cincis , jud. Hunedoara? acolo le-ai testat?

nu stiu codurile de la cablaj dar probabil il gasesti pe realoem. eu am aceeasi problema ca tine. am resetat si eu de cateva ori eroarea asta si mi-a reaparut cum spuneam dupa zile umede. toti mecanicii la care am fost si toti forumistii mi-au spus ca problema este de la cablaj (este cel mai ieftin de rezolvat). un mecanic mi-a recomandat initial sa curat cu hartie abraziva conectorii din mufe si daca nu merge sa schimb cablajul. apoi alt mecanic mi-a zis ca imi lipeste el mufele (adica lipit cu pistol de lipit :) ) ca asa a rezolvat mai multe bmw-uri. eu acum din comoditate si din lipsa de timp nu am fost la nici unul dintre ei .. in consecinta becul inca mai este aprins in bord. m-am obisnuit cu el. cred ca mi s-ar parea aiurea daca nu ar fi :)). cel mai nasol ar fi in cazul vanzarii masinii pentru ca nu o sa te creada nimeni sau, doamne fereste, in caz de accident ( caz in care nu stiu daca s-ar declansa airbagul pasager. aici parerile sunt impartite:unii spun ca da ... altii spun ca nu .... . la mecanici ma refer).

s-ar putea sa intreb o prostie, dar va intreb oricum. la motoarele noastre se regleaza avans-ul (manual)? sau exista un sistem care regleaza automat. la dacie , oltcit .. inclusiv opel se regla avansul manual. :) nu am auzit nimic vorbindu-se despre asta.

mai degraba invers. exterior neaparat si interior optional. dar ma rog... gusturile nu se discuta.

In ultimul timp merge mai bine motorul.Am schimbat filtrul de benzina acum juma' de an asa... a fost original. Ma gandeam si eu la bobinele de inductie... totusi nu vibreaza la relanti... despre sondele lambda nu prea stiu nimic... sunt scumpe/greu de schimbat? Daca stie cineva un service/mecanic bun in craiova i-as fii recunoscator.. acum ca spui ca esti din craiova, cred ca iti stiu masina. cunosc 2-3 mecanici de bmw prin craiova, dar ca sa iti testezi sondele iti trebuie un tester. daca vrei ne putem intalni sa facem o comparatie intre motoare. avem acelasi motor amandoi. Merci pt ajutor.. Deocamdata am scapat de probleme. Astept sa vad cum evolueaza lucrurile... cum ai rezolvat? spune-ne si noua.

la mine se aprindea si se stingea, acum a ramas aprins. la mine incearca sa se stinga cand pun contactul dar ramane aprins ...daca il sterg la testar(unde eroarea apare ca eroare airbag senzor pasager )se sterge si nu mai apare vreo 2-3 saptamani dupa care apare iarasi si la fel nu se mai stinge acum nelamurirea mea e ori e plasa din scaun dusa ori e piesa cu nr. 4 de mai sus nu stiu care sa fie de vina de asta cer si atatea pareri sa nu cumpar una si sa fie cealalta ....nu am reprezentanta in oras la mine ptr ca atunci ar fi mai usor deci daca poate sa ma lamureasca as ramane recunoscator nu cred ca este de vina plasa la tine. cred ca este cablajul. ia incearca sa iti amintesti. cand ai sters eroarea la tester si a aparut din nou a fost intr-o zi cu umiditate ridicata? a plouat in ziua precedenta sau in ziua respectiva? ai facut "nebunii" pe scaunul pasagerului? :)

dpdv meu, e mai reusit ca design decat sedanul ! :) dar e normal sa fie asa, pt ca eu am tot touring... imi place E91 ! am vazut si eu vreo doua E91, sunt chiar frumoase, dar eu raman la sedan. cel nou cu facelift este frumos, a imprumutat destule de la coupe. mie ce nu imi place sau poate ca nu m-am suit inca in unul, sunt dungile de pe capota. am condus un nissan qashqai iar dungile de pe capota chiar m-au incomodat. esti obisnuit sa vezi capota cand conduci?

QUOTE (fantozzi007 @ 7/Dec/2008, 22:40) * inca nu am citit despre cineva,posesor de E90, care si-ar dori E46. De ce? ce tare esti! pai aia sunt posesorii de e46 care isi permit e90 dar nu si-l iau. cand tu ai spus "inca nu am citit despre cineva,posesor de E90, care si-ar dori E46. De ce?",rares a vrut sa iti dea o explicatie si anume: nu ai cum sa citesti despre posesorii astia pentru ca daca ei isi permit E90 si isi doresc E46 , vor avea E46. deci in concluzie nu vei intalni un posesor de E90 care sa iti spuna ca isi doreste E46.

In ultimul timp merge mai bine motorul.Am schimbat filtrul de benzina acum juma' de an asa... a fost original. Ma gandeam si eu la bobinele de inductie... totusi nu vibreaza la relanti... despre sondele lambda nu prea stiu nimic... sunt scumpe/greu de schimbat? Daca stie cineva un service/mecanic bun in craiova i-as fii recunoscator.. acum ca spui ca esti din craiova, cred ca iti stiu masina. cunosc 2-3 mecanici de bmw prin craiova, dar ca sa iti testezi sondele iti trebuie un tester. daca vrei ne putem intalni sa facem o comparatie intre motoare. avem acelasi motor amandoi.

nu este ieftinã la ÎntreÞinere, dar este acceptabilã. cum ai spus ºi tu, dacã nu lucrezi cu reprezentanÞa ºi te ocupi tu de cumpãrarea pieselor cât mai ieftine posibil ºi cãutând un service bun ºi rezonabil la manoperã ieºi considerabil mai ieftin. cine vrea maºinã ieftin de ÎntreÞinut sã se orienteze spre altceva. mie Întotdeauna mi-a plãcut sã plãtesc ceva mai mult pentru ceva ce Îmi place ºi Îmi oferã satisfacÞiile dorite. am avut ºi Dacia SupeRNova ºi pot sã spun cã piesele de Renault sunt undeva comparativ ca preÞ cu BMW-ul. ºi tot scumpã era de ÎntreÞinut pentru cã Îmi plãcea sã am grijã de ea ºi sã mã simt În siguranÞã ºi confort. ºi BMW-ul poate fi ieftin la ÎntreÞinere dacã nu ai grijã de el. nimic mai adevarat.

personal m-am plictisit de cum arata a5-ul. a fost asa un impact cand a aparut si l-am vazut pt prima oara .. mi s-a parut cea mai frumoasa masina. dar la fel de repede a scazut in ochii mei. pe cealalta parte e92 mi se pare superb si acum. pot sa compar a5-ul cu o melodie care in momentul cand o asculti prima oara ti se pare nemaipomenita, ai asculta-o neincetat si dupa ce o asculti de cateva ori te plictisesti de ea. e92-ul ar fi o melodie care iti place dupa ce o asculti de mai multe ori si apoi nu te mai saturi de ea. :)

motorul N42 nu are fise. daca ai intreruperi in acceleratie si spui ca ai schimbat toate filtrele (cel mai important e cel de benzina.are in el un regulator de presiune. l-ai schimbat?) bujiile si debitmetrul se reduce aria verificarilor la : bobine inductie , injectoare , sonde lambda. de asemenea sa mai verifici toate furtunele sa nu fie vreunul fisurat. bafta. tine-ne la curent.

atat consuma si al meu. 10.9% calcul la pompa , 11% afisat pe bord.

sa fii convins. am e46, pot spune ca este foarte posibil sa imi cumpar e90 cand imi voi permite unul. dar sincer spatele nu este deloc cel mai inspirat.insa in rest arata foarte bine e90-ul(interior si exterior). e90 cu facelift este foarte reusit.(adica dpmd vedere s-a schimbat exact ce era un pic ciudat:portbagaj si stopuri). este schimbat mai mult la el. capota, bara fata , faruri ... arata foarte bine.

:)

antigelul trebuie sa fie rosu,nu albastru la servo se pune lichid ATF...eu am pus castrol dexron 2 sau 3 ...nu mai stiu am comandat antigel original pt masina mea si este ALBASTRU.... nu mai inteleg nimic. cati oameni atatea pareri :)

off. vechea poveste.... E46 vs E90. cei care sar in sus si spun ca E46 e mai tare , mai misto, mai sportiv .. mai nush cum, sunt in general chiar posesorii de E46. eu fac exceptie :) mie imi place E90-ul , mai ales facelift-ul, dar NU am bani de unul dotat frumos. pentru ca dotarile fac diferenta. adica daca am 20 de mii de euro prefer un E46 cu dotari pana in dinti decat un E90 chel (majoritatea posesorilor de E90 care ii vedeti prin oras .. au ales cealalta varianta :) ) . daca pui un E90 echipat corespunzator langa un E46 cu dotari similare va spun eu ca nici nu vedeti E46-ele.

Sunt de acord cu tine. Nu stiu care a mai trecut prin fata pe la targul din Vitan in ultima perioada de timp, dar eu am vazut la vanzare pisicute care stateau sa cada nu alta aduse din Germania pe care nu le mai cumpara nimeni. Fara suparare, dar de cand au dat voie sa se aduca masini mai vechi de 10 ani la o taxa foarte mica, s-a umplut tara de cazane. asta cam asa este.

are dreptate ciupanezu. in afara de faza cu xenonu dotare strict necesara. :)

daca este consum la pompa este enorm. chiar ieri am calculat consumul la a mea (2 litri benzina) si mi-a dat 10.9 l/100km . (131km parcursi cu 14.4 litri adica benzina de 500 de mii Petrom 99+). pe bord mi-a afisat 11%. oras Craiova. a ta fiind diesel ar trebui sa consume mai putin. un 9-10% probabil in perioada asta rece. schimba si tu in 3000RPM sa folosesti cat de cat turbina. o intretii la modul asta .. daca nu este posibil sa iti pice mai repede decat te astepti. cel putin asa i-am auzit pe dieselari vorbind pe aici pe forum. bafta.

mi se pare foarte dubios sa iti pice turbina la 7500 km .. si apoi directia la 15 mii. si dacia tine mai mult de atat :) in ce conditii ai mers cu masina ?

omul a schimbat deja bujiile. cititi cu atentie .

nu e o regula. poate sa tremure si de la ambreiaj uzat.

eu nu am auzit de asa ceva. oricum daca exista nu cred ca as avea incredere... offtopic: am fost pe la mai multi mecanici sa verifice articulatiile si absolut toti mi-au zis ca pivotii trebuie schimbati, chiar daca la 2 dintre ei am fost la 5000 km dupa ce schimbasem bratele cu tot cu pivoti. deci pivotii erau ca noi. asa m-am tapit prima oara cand am schimbat bratele si erau foarte buni pivotii. vezi sa nu cazi si tu in aceeasi capcana.