leoberti

ce-ai buh tu ne minti :PPPPPP

tot nu e bine iarna ar trebui sa ai jante cat mai subtiri, adica 15-16" cand spui 15-16 inch te referi la diametru :twoup: nu la grosime. un 195-205 te-ar aranja pt iarna.

tu vrei sa mergi cu jante de 19 pe timp de iarna?? :twoup: ia-ti niste jante de tabla pe 17 + anvelope bune.

Cum am incercat sa explic si mai sus, faptul ca masina nu mananca ulei, nu inseamna ca uleiul este bun. Uleiul poate avea culoarea aceea sanatoasa, sa nu aiba impuritati si praf (principalele cauze ale innegririi) si sa fie uzat pana la refuz. Uleiul uzat nu isi pierde culoarea in conditii de test. In orice test de laborator uleiul va avea aprox aceiasi culoare si dupa 40.000km. Calitatea lui insa are de suferit datorita uzurii, moleculele isi pierd elasticitate si detergentii se descompun. Faptul ca uleiul care il scoatem noi din motor este negru se datoreaza mizeriei pe care detergentii din ulei o spala. In ceea ce priveste filtrul epurator, daca iti iubesti turbina, musai sa faci o vizita la service si sa schimbi urgent problema. Original costa pe la 140 ron. Da un search si o sa gasesti explicatii detaliate. o fi cum spui tu. eu nu am turbina. e pe benzina a mea.

folosesc 0w-40 Castrol RS si iarna si vara. am facut aproape 50k km cu masina . am schimbat de 5 ori uleiul . nu a exista nici un fel de pierdere de ulei intre schimburi. nu am schimbat niciodata filtrul epurator ( am inteles ca influenteaza consumul de ulei ). teava de esapament este curata ca lacrima. mentionez ca aproape zilnic duc masina in 6000 rpm.

nici nu ma gandesc la motorina..nu am avut niciodata si nici nu vreau...ai poze cu masina ta? cum arata la 130 000km? am gasit si eu un 320i din 2002 cu 130000km si nu stiu e mai ieftina adica 13750 euro cu kit M2 optik...dar mi s-au parut cam multi km, nu se vad km astia? se simt? adica masina e obosita? nu se simt km astia! sunt foarte putini. teava aia de esapament este oribila. fa-i ceva. arunc-o!si schimba si jantele . in rest e frumoasa masina. no offence. pffuuu .... nici macar o data nu te-ai urcat intr-un 318i cu motor de 143hp nu? cei 7 cai in plus de la E90 (cuplul este exact la fel) nu fac nici o diferenta. cel putin nu o simti. si spun asta pt ca am condus un 320i E90.

si este un 316?

quattro? asta pentru ca nu ai incercat si un X-drive? incearca un 330xi si o sa vezi ca e mai agil in curbe decat o balena de A8.

prin uzura te referi la imbatranirea cauciucului nu? alta uzura nu vad ce ar putea sa aiba. mai ales ca a stat in garaj.

un rau nu vine niciodata singur. s-au aprins martorii pentru lichid de frana si antigel aproape in acelasi timp . la o diferenta de vreo 2 zile :twoup:. in consecinta trebuie schimbate fluidele. ce lichid de frana trebuie luat , cati litri intra?. la fel si cu antigelul . de care trebuie cumparat si cati litri intra in masina mea.? m-am gandit ca daca tot le schimb pe astea doua .. sa schimb si lichidul de servo, uleiul si toate filtrele ( mai am vreo 3k km pana la revizie). just in case. la fel, de care trebuie si cati litri? am aflat ca masina mea are filtru epurator care in mod normal se schimba la doua schimburi de ulei. unde este localizat? stie cineva? ma duc la un service sau pot sa fac treaba asta singur sau ajutat de o a doua persoana? dupa ce fac schimburile trebuie resetat ceva in bord ? sau se sting automat martorii? (in afara de intervalul de ulei) multumesc.

Nu e diferenta mare intre motorul de 150 de cai si cel de 136, ambele sunt masini mediocre destul de puturoase, dar economice. Daca soferul este bou sau are opinci in loc de cauciucuri poti sa ai DSC 10 si degeaba. DSC este imperios necesar la benzinarele mari nu la jucariile astea. E o mare diferenÞã pentru cine le-a avut pe ambele :twoup: Unu e common rail altu nu e am condus ambele modele. daca nu faci multi km cu ambele sa iti dai seama ce poate fiecare in diferite situatii nu iti dai seama de diferente. eu zic ca este un pret bun pe masina daca are intr-adevar km aia. practic este noua.

pfuuu .. masina asta e vis. km sunt putini. nu iti face probleme in privinta lor. orice masina ai alege.. alege sa aiba optiuni care se pun foarte greu pe ea (Hk, Navi mare....). un exemplu: comenzi pe volan se pun usor si destul de ieftin. deci nu te crampona de chestia asta. bafta. eu as alege ultima varianta. asta cu 120000 km.

DSC-ul face toti banii iarna (atata timp cat ai anvelope bune). daca masina ar avea doar ASC nu as misca-o din parcare iarna. anul fabricatiei conteaza mult.gandeste-te ca daca iei o masina din 2000 si o vinzi peste 2 ani sa zicem . iti va fi destul de greu sa vinzi un bmw vechi de 10 ani (la varsta asta ii iese caroseria din garantie). cel putin asa gandesc eu. acum depinde si de optiuni. cat de chel e faceliftul de l-ai gasit? pune niste exemple.

143 de cai sunt suficienti. pachetul M este prea misto.

facelift all the way!. chiar daca este din romania. gasesti masini bune si in romania. faceliftul aduce foarte multe imbunatatiri . nu numai sub capota. si in rest. btw motorul de pe 318i facelift 143hp a castigat premiul international "motorul anului in 2002". :twoup: mai este vorba si de ani. este diferenta de 2-3 ani .. in care se pot intampla multe la o masina. eu nu m-as mai gandi la varianta non-facelift in locul tau. oricum te felicit pentru ca vrei sa iei un benzinar :twoup: . esti printre putinii care vor sa cumpere benzina :D.nu o sa regreti alegerea. PS. Hmmm prin octombrie?? cam pe atunci as vrea sa vand eu masina :D. poate te intereseaza. .....ca sa zic asa: o tin in puf .

du-o la doctor. offtopic. pune si tu niste poze cu masina. sau da-ne mai multe detalii optiuni , pret achizitie... ai luat-o din germania? sunt interesat de un coupe facelift dar sa fie benzina minim 2500cmc.

exact ceea ce a spus Bobo .... dar iti mai merg maxim 1000 km dar asa cu grija ... dar schimba`le si schimba si renzorul care sa ars! placutele sunt noi, nu stiti se schimba cumva si senzorii??? da se schimba si senzorii pentru ca se ard. in general cel din spate se schimba mai rar :twoup:. dupa ce ii schimbi tii contactul pus pe pozitia 2 circa 1 minut ca sa se reseteze computerul.

agree gree ! butoanele pt ferestre sunt puse aiurea. era mult mai comod langa schimbator. inclusiv DTC-ul si avariile.

Bineinteles ca multi. Si pe atunci vor zice ca E90 e cel mai reusit si blabla, tot intr-un topic de genu asta, E90 vs EXX oracolul din Carpati :twoup:

parerea mea este ca arata foarte foarte bine!. :twoup: da. ca sa concureze cu motorul de pe a5 3.0 TDi.

sa inteleg ca 318i-ul are proiectoarele legate in spatele blocului nu? din cate retin nu avea buton pt proiectoare pe blocul de lumini. are improvizatii in ea. nu are nici o optiune..... are sticla de la faruri schimbata .. asta il face sa arate mai bine. oricum eu nu as lua niciuna din cele 2. m-as orienta spre alta marca daca nu as avea mai multi bani.

Kewlya, 330i-ul e cu efficient dynamics sau nu?( parca din septembrie 2007 incoace au ED ) nu e ( martie 2007 ) ce face efficient dynamics?

posibil sa fii indus in eroare de faptul ca de aceeasi suma de bani bagi mai putina benzina(in cazul 99+ sau carrera 100).

ceva de genu asta. ma rog explicatia logica ar fi ca motorul are un randament mai bun. randament mai bun inseamna consum mai mic.

de cand am luat masina de peste 1 an de zile am alimentat numai cu benzina de peste 98 octani. 95% numai petrom 99+. foarte buna . recomand cu caldura. daca bag benzina de 95 consumul creste cu vreo 2-3 litri. masina nu are nici pe dracu si am facut cam 40000 km intr-un an. E exact invers....cifra octanica e mai mica consumul e mai mic. Eu tot asa bag doar 99+ insa cand mai bag de 95 consumul este de max 12 in oras iar cu 99+ ajunge pe la 14 si ceva. Nu are cum sa iti consume mai mult cu benzina cu cifra octanica mai mica, e thenic imposibil. LE: Benzina cu cifra octanica mare arde mai repede....asta stie cam oricine :twoup: gresesti. ia incearca tu sa urci dealul cu apa in rezervor o sa ai nevoie de foarte mult combustibil ca sa urci tona jumate de metal din simplul motiv ca motorul nu dezvolta putere. si tragi de el in toate felurile.. apesi acceleratia la maxim ca sa se intample ceva... si uite asa in felul asta consumi jumate de rezervor ca sa urci dealul :twoup:. am exagerat bineinteles.... dar sper ca mi-ai inteles ideea.