leoberti

te referi la testul facut de ProMotor? :D. in care bmw a iesit invingator cu 2-1. audi a castigat doar la capitolul aspect. mai mult .. si-au cam batut joc de sistemul QUATTRO :twoup: . a cumpara niste reviste este usor in romania insa mai greu in germani. autozeitung, autobild si automotorundsport sunt cei mai mari 3 jucatori de pe piata lor(linkurile mele sunt de acolo) si cred ca este imposibil sa-i cumperi. ok, poti cumpara unul insa pe totzi 3 mi se pare imposibil . si cu siguranta daca s-ar fi intamplat asa ceva s-ar fi auzit ceva ar fi iesit un scandal. iar nici una din revistele cu pricina nu cred ca isi permite un scandal pt ca i-ar duce la vale rau. cat despre 1.8tfsi-ul care l-ai condus, exista posibilitatea sa-ti fi dat acea senzatie insa se prea poate sa fie pt ca nu erai invatat cu masina. si eu , daca as lua o curba cu 100 km /h cu masina mea, mi-ar fi f greu sa abordez acea curba cu aceeasi viteza dar cu o masina diferita. si nu m-au facut acele teste sa iau masina respectiva ci pur si simplu imi place audi. chiar daca audi ar fi iesit mai prost in teste tot audi as fi luat si in plus de asta cand mi-am comandat eu masina inca nu aparusera teste comparative. poate ai dreptate. poate nu eram eu obisnuit cu masina. pot sa iti spun si parerea celui care o detine. este vb de cumnatul meu. a avut un 320d inainte din 2004. dupa ce a cumparat audi-ul asta. a exclamat. "exista masini ... si bmw-uri". cat despre reviste .. este o discutie mult prea lunga . inca care nu prea vreau sa intram. dar orice revista se cumpara .. trust me on that.

nu prea inteleg de ce nu ar avea rost sa discutam. ce anume ii lipseste din punct de vedere al performantelor acestei masini? uite ce spune automotorundsport despre aceste masini: http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v...testwertung.hbs http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v...testwertung.hbs aici audi castiga la absolut toate capitolele: http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=128635 ai idee cam cati bani se folosesc pentru a cumpara (mitui) revistele? stii ce inseamna pentru un producator de masini ca masina lor sa iasa invingatoare in asa zisele teste din aceste reviste? (probabil pe tine tocmai aceste teste te-au facut sa cumperi masina) este cam acelasi lucru ca la procesoare. Intel vs AMD. daca o sa cauti pe net .. o sa vezi aceleasi modele de procesoare comparate pe mai multe situri .. dar rezultatele se bat cap in cap :twoup:. oare de ce? ti-am dat raspunsul mai sus. revenind on topic.: am condus noul A4 B8 motor 1.8 TFSI (suspensie sport). in linie dreapta merge bine .. trage frumos .. arata binisor masina (cum au spus si altii prea putine lucruri noi. interiorul cel putin seamana cu A6 ). pe curbe se schimba povestea. are un caracter subvirator de speriat. exemplu: la iesirea de pe pasarela centura craiova (cei care stau in craiova stiu. este vorba de o curba 180grade.) cu acest audi nu am reusit mai mult de 80km/h. cu bmw-u meu .. 318i suspensie normala 100km/h. acum depinde cum privesti lucrurile. eu personal prefer manevrabilitate.sa obtii putere dintr-un motor este foarte usor. cu manevrabilitatea nu mai ai ce sa-i faci :D. inca o chestie care nu mi-a placut la audi. avea sistem surround profi pe el. daca dadeam mai tare .. baraiau plasticele de la usi.... :twoup: Audi nou nout 0km.

cauta prin posturile mele. o sa gasesti si date despre consum. motorul N42 valvetronic.

sunt replici de M5 e60 :twoup: misto. stiti pe cineva de aici pe forum care vinde asa ceva? sau vreun magazin?

foarte frumoase jantele. Imi spui si mie de unde le-ai luat? Sau asa a fost echipata masina cand ai luat-o? Ce model sunt?

du-te in pic , real , metro .... cumpara un spray Gummi-Fledge.. si dai cu el pe cheder. (chederul pe care calca geamul). am avut si eu aceeasi problema... am scapat cu spray din asta.. nu se mai aude musca.

toata lumea stie ca in gluma se spun lucrurile serioase :twoup:

15.000 euro... ca sa nu zic 16k. CAT??? OMUL CERE 14000E,MA GANDESC SA DAU MAXIM 13000E eu iti spun cat valoreaza o masina de genul asta. omul poate sa ceara cat vrea el pe ea. daca cere 14k este foarte bine pt tine.

15.000 euro... ca sa nu zic 16k.

schimba masina. am avut un opel vectra inainte fara AC. dupa lungi cautari de piese si meseriasi care sa stie sa faca treaba asta (fara succes). am vandut-o. e bataie mare de cap. nu se merita timpul , efortul si banii. acum vara cred ca va fi mai greu sa o vinzi....

da vl4d poate am citit printre randuri .. dar ce spune black soul are perfecta dreptate. mi-a sarit in ochi postul lui. si am vazut ca voi il contraziceti. te-ai uitat vreodata la o cursa de nascar? eu am fost nebun la un moment dat cu nascarul. ma trezeam la 4 dimineata sa ma uit la cursele din america. simulatoare pe calculator.. filmulete pe internet.. si tot asa.. . iti spun comentatorii vorbesc in mod obsesiv de aceasta metoda. nu trebuie sa stai lipit de cel din fata. o distanta de 1.5m -2m este suficienta. 10m este intr-adevar mult. ideea este sa nu iesi din vortexul (nu stiu cum sa il numesc altfel) creat in spatele masinii din fata. cu cat masina din fata este mai mare .. cu atat vortexul este mai mare... acum pot sa-ti vorbesc si din experienta. am avut un opel vectra inainte de masina asta . motor 1.6 benzina 75 cai. in mod normal de abia ajungea la 180km/h. daca mergeam in spatele unei masini pe autostrada atingeam 190km/h. PS: uite ca am cautat si pe net: http://en.wikipedia.org/wiki/Drafting_(racing)

Ba da... am pe autobanda chestia asta .. de curand ... cu o Alfa Romeo JTD... 19 cred :twoup: Nu poti sa ramai mereu in spatele unei masini mai puternice .. dar atunci cand esti pe autobanda .. daca reusesti sa stai in spatele unuia .. atunci o sa observi ca mergi cu o viteza un pic mai mare decat poate prinde masina ta .. si da.. si un consum mai redus.... Sa nu iti inchipui acum ca daca tu ai o masina care merge cu 180 maxim . cum mergea Alfa asta.. si gasesti pe unu care trece pe langa tine .. si te infigi in spatele lui .. daca el prinde 250 .. o sa prinzi si tu... Dar daca el merge cu 190 ... atunci vei vedea ca si masina ta prinde viteza respectiva .. In mod normal .. Alfa aia nu prindea mai mult de 180 nici daca o omoram .. poate doar la vale :twoup: Si am reusit sa merg cu 190 in spatele unui SUV... dupa care .. a acelerat .. si l-am pierdut :D dar .. se poate :D Bine .. in Rom nu prea ai unde sa faci testul asta .. Nici macar pe autostrada soarelui .. :D Mai mult decat atat .. efectul e folosit si in formula 1.. nu mai stiu cum se numeste .. "ceva cu la absorptie" sau ceva de genul .. De acord .. acolo efectul este mult mai pronuntat .. ce spune Black Soul este absolut adevarat. nu trebuie neaparat sa fii in spatele unui SUV. si o berlina iti ofera efectul asta. metoda se numeste Drafting din cate stiu eu si este un element ESENTIAL in cursele de Nascar. teoretic daca ai 2 masini identice, cea din spate o poate depasi pe cea din fata. daca nu ma insel chestia asta apare si in jocul NFS (nu mai stiu ce versiune).daca a jucat cineva..... ai numai de castigat din treaba asta. obtii si viteza si consum ... e logic. ps. draftingul este folosit si in ciclism. ...da ciclism :).

ia uitati ce umfla comentatorii bmw-urile: :twoup: http://www.youtube.com/watch?v=Ugpbbrco03s...feature=related

te urasc! cati bani cu totul?

Sa ai un M, la ce turatii ai schimba? :D Cat despre fum, la diesel e normal, la turatii mai mari. la un M...la fel doar k nu as ajunge mai departe de treapta a 2 a :D ca stii cum e in oras,la un M greu ii dai a 2 :):P pfuuuu .. tu te asculti ce spui? as putea baga mana in foc ca nu ai condus nici o masina in viata ta. ...sau poate glumesti si suntem prea batuti in cap ca sa ne prindem :twoup:

viteza aratata in bord la modelul tau (118 cai)este cam de 215km/h. pentru un motor de 131cai putere nu este mult 200km/h.

nu stiu cat consuma un 320d fata de un passat 1.9Tdi si nici nu ma intereseaza. nu ma refer la consumul in realitate. ma refer doar la idee in sine. "imi iau bmw pentru ca imi consuma putin". personal nu agreez genul asta de gandire. :twoup:

Passat-uri de 140 de cai TDI-uri mananc zilnic pe ruta Craiova- Pitesti . :twoup:. au un caracter subvirator pe curbe de tot rahatul si nici in linie dreapta nu sunt cine stie ce. pe la 180-190km/h te uiti dupa ele in oglinda. OnTopic: asc444. daca il iei pentru sigla si pentru consum .... clarrrr iti zic sa te reorientezi. un bmw se cumpara pentru performantele dinamice si pentru placerea de a-l conduce.

de ce nu ii pui magazie CD sau MP3? un mp3- arata foarte urat in bord . si renunti la mini LCD-u ala ? 1. nu am comenzi oe volan 2. nu vreau magazie de cd/mp3 3. Casetofonul original BMW suna cam slabutz it's your funeral. :twoup: nu o sa simti o mare diferenta in claritatea sunetului. sunetul slab este dat de boxele slabe cu care este echipata masina. PS: nu iti trebuie comenzi pe volan ca sa pui magazie.... totusi la fosta mea masina (Opel Astra G) am schimbat hedunit-ul cu care a venit din fabrica cu un pioneer iar diferenta a fost imensa. nu am de ce sa cred ca in acest caz va fi altfel stiu deasemeni ca e greu sa gasesc un head unit care sa se potriveasca la culoare cu luminile din bord Marcile de MP3 la care m-as orienta ar fi urmatoarele (in ordinea asta): 1. Alpine 2. Clarion 3. Pioneer 4. Sony 5. restul nu ma intereseaza la opel este cu totul alta poveste. boxele sunt Blaupunkt. sunt muuuult peste boxele din BMW ( ma refer la cele standard.) daca tot vrei sa mergi pe combinatia asta (cea mai naspa) recomand Alpine sau Pioneer. nici sa nu iei in calcul Sony ( foarte foarte proaste).

a spus ca are navi mic. navi mic nu vine cu un casetofon bussines?

de ce nu ii pui magazie CD sau MP3? un mp3- arata foarte urat in bord . si renunti la mini LCD-u ala ? 1. nu am comenzi oe volan 2. nu vreau magazie de cd/mp3 3. Casetofonul original BMW suna cam slabutz it's your funeral. :twoup: nu o sa simti o mare diferenta in claritatea sunetului. sunetul slab este dat de boxele slabe cu care este echipata masina. PS: nu iti trebuie comenzi pe volan ca sa pui magazie....

de ce nu ii pui magazie CD sau MP3? un mp3- arata foarte urat in bord . si renunti la mini LCD-u ala ?

flansa cardan e de vina. si eu am aceeasi problema. trebuie schimbata. din ce stiu eu e in jur de 350 ron una bunicica.

in trafic intens un 320d consuma la fel ca un 318i. daca pui la socoteala faptul ca motorina e mai scumpa... avem o bila neagra pt 320d. sa nu mai punem la socoteala zgomotul , vibratiile, MIROSUL (nu prea s-a discutat despre asta in nici un topic. daca stai cu geamul deschis la un diesel .. simti un miros ciudat care pe mine personal ma inneaca). am masina de un an de zile. 318i 2002 (143cp). in afara de filtre , ulei si niste bucse la brate nu am schimbat nimic la ea. masina am cumparat-o la 100k km si acum am 145k km. merge ca un ceas elvetian :twoup:. intotdeauna cand ma urc in ea simt o placere deosebita si intotdeauna drumul spre casa este cel mai lung (rute ocolitoare). daca iei masina pentru oras .. ia-ti benzina fara sa mai stai pe ganduri.

multumesc pentru raspunsuri.