Everything posted by Krebs
-
DIY retrofit bixenon Morimoto H1
ai avut dreptate poze facute ziua 5000k http://i57.tinypic.com/102s0ia.jpg vs 4300k http://i59.tinypic.com/ops4r4.jpg
-
DIY retrofit bixenon Morimoto H1
se pare totusi ca da mai multa lumina 4300k
-
DIY retrofit bixenon Morimoto H1
la minutul 4:30 arata exact diferenta intre 5000k si 4000k parca "umble" mai bine spectrul 4300k , insa arata mai shic cu 5000k parca acopera mai mult mini
-
DIY retrofit bixenon Morimoto H1
Asa e , eu prefer 5000k pt look si pt ca imi place mai mult cum se imprastie lumina asta mai "rece" pe sosea (mai ales cand ploua)
-
DIY retrofit bixenon Morimoto H1
nu stiu daca ai sau nu dreptate , uneori ma gandeam sa incerc si eu 4300k , cert e ca 6000k e cea mai neinspirata alegere
-
3 politisti morti intr-un e39
Si totusi , airbagul sofer nu era ..sarit ! ce sa mai vorbim de cortine si altele.
-
Next Level Shit 520D LCI
ii pot imprumuta un paratoner !
-
viteza maxima 316 din 99
E bine , ca ai si senzorul de placute aprins, deci sigur nu aveai probleme cu franele
-
IATA SI TROACA MEA
sunt masini trecute de prima tinerete bre nu exista cea mai tare din parcare , plus ca cele tari nu erau acasa
-
Masina "mea"
si de ce ai umple masina cu hello kitty ?! )) sa o stapaneasca(stapaniti) sanatoasa(sanatosi) ! http://www.radiodiz.com/image/lifestyle/Hello%20Kitty.jpg
-
IATA SI TROACA MEA
da bre , glumeam stiu si eu ca-i ramasa nebifata pe lista bara aia , ca si resoftarea. mai pun o poza facuta cu fixu , ca sa mai facem pauza pana la viitorul upgrade ! http://i60.tinypic.com/2s0h4sw.jpg
-
IATA SI TROACA MEA
of ! mai este bre un aspect, toata lumea vrea M pachet pe e46 , abia ce m-am mai linistit cu furaciunile, doamne ajuta !
-
IATA SI TROACA MEA
hai ca esti obraznic, nu ma lasi domne' , NU ma lasi !
-
IATA SI TROACA MEA
mi-e frica iarna cu bara aia ca eu umblu cu masina asta si daca este furtuna de zapada afara...la cum am arat prin zapada si la ultima zapada..cred ca schimb bara asta anual asa ca raman indecis
-
IATA SI TROACA MEA
eu am zis de la inceput ca or sa semene cu astea de F10 dupa revopsire, dar s-a facut misto pe tema asta in fine masina pare mai "tinerica" acum, trebuie sa-i mai pun geamuri noi la faruri si o sa fie si mai fresh
-
IATA SI TROACA MEA
ti l-as da, dar nu-l mai am nici eu, a ramas in vechiul telefon (pe care nu-l mai am)
-
E46 320d
trebuia sa pui si un filmulet cu ele , sa le vedem cum stropesc felicitari ! eu ti-am zis ca-i complicata treaba cu S-ul adica complicat sa obti ce doreai , nu m-as mai complica cu electronist, las-o asa, cum e de fabrica.
-
IATA SI TROACA MEA
mie imi place cu fixu,hitman ! merci pt aprecieri !
-
IATA SI TROACA MEA
http://i61.tinypic.com/2njzvbo.jpg
-
E46 - 320i - M-Tech
am avut timp, stateam in coada la semafor
-
E46 - 320i - M-Tech
te-am prins ieri ! http://i58.tinypic.com/icmrd4.jpg
-
viteza maxima 316 din 99
tot ce ai enumerat tu , teoretic, ar trebui sa iasa pe tester.
-
viteza maxima 316 din 99
maxim constructiv la masina asta ar fi 200km/h , cu vantu' in spate si cu toti caii sub capota. in plus,daca nu ai dimensiunile corecte la cauciucuri atunci s-ar putea sa-ti indice gresit viteza. http://www.ultimatespecs.com/car-specs/BMW/4961/BMW-E46-3-Series-316i-19.html ce slab este 0-100 : 12.2s (cand era masina noua)
-
hidrotransfer
mi se pare prea "bland" interiorul pt carbonul ala, dar unde exista placere personala n-avem loc de invoiala ! contrastul de gri / carbon este putin ciudat, dupa parerea mea. p.s. si eu am avut pasarele d-astea, cu carbon prin interior deci inteleg.
-
530i E60
lol ! nu pot sa cred ca m-ai vazut in momentul ala , parca ai avea ochii la ceafa bre, nu alta ! masina ta arata senzational live, in soare ce sa mai zic