Krebs

misto upgrade ! baga poze si cu interiorul

misto , baga mare ! :frantics:

Inseamna ca 2.0d 150 cai euro 4 de pe e46 e al naibi de flamand in Bucuresti cel putin nu scot sub 9.5 , iar afar nu prea scad sub 7 si nici nu alerg masina, ca am imbatranit, si eu si masina :shifty:

Pare ireal consumul ala.

frumos monstruletul !

claxonul este pe baza de arc, apesi aribagul pana atingi tabla de la volan pt minus (cred).

frumoasa masina ! mie doar pleoapele mi se par in plus magnatecul este destul de slabut ca ulei ,printre altele are 15-20% ulei reciclat in compozitie de la castrol doar gama edge merita cumparata.

ar putea fi sonda lambda.

frumoasa masina ! NFL-ul da bine cu M tech 1

daca butucul este frecat degeaba pui rulment nou. apropo, pt fao, vezi sa nu-ti vajaie cauciucurile fag(sau skf) as pune si eu , conteaza si cum il baga la presa , caci daca nu este presat corect il distrugi de nou.

de ce ai pus ruginitura aia sub bord ?!

poti sa-ti pui oe si sa-ti adaugi ledurile dupa, daca chiar te arde

iata si fakeurile p.s. mult mai misto alea stock..

faci cum consideri

Asta vroiam sa-ti sugerez, baga pe cele cu semnale albe , sa nu-ti pui leduri

si ce daca are 400k , daca masina merge si arata bine(n-a fost dauna totala), n-are importanta. p.s. sa nu bagi statistica cu posturile si la mine, caci contul meu este din 2007

asta e chiar smechera !

sa o stapanesti sanatos ! si spor la facelift ! :pirate:

e frumoasa si dotata !

la orice codare(de durata) cu motorul oprit este recomandat sa ai o sursa aditionala de alimentre, altfel se poate sa ramai fara "baterie" si este cam nasol. p.s. asta ar fi recomandat si la cei care fac "Resoftari" de putere.

pai si i-ai propus ?!

la ce sume le-ai dat , ar trebui sa-i mai dai 5 mii

atunci nu inteleg de ce se mai complica se vinde mai usor 3-iu ?!

cum naibi sa sari din 5 in 3 ?! schimb pe schimb ar fi bine dar ar cam trebui sa-i mai dai un 2-3 mii diferenta

daca dai cu veselina de rulmenti s-ar putea sa ai dreptate.