Krebs

ale mele arata asa : http://i61.tinypic.com/6iwg14.jpg acele sunt date cu marker rosu

daca vajaiau sunt cam gata myxule , frumoase rotile bre ! :frantics:

poze sau nu s-a intamplat :ike:

daca schimbi aripile de NFL, neaparat trebuiesc faruri/semnale de FL L.e. Da , am citit mai atent

esti sigur ca nu iti rupe ochii noaptea ?!

si eu abia astept sa le vad montate pe masina, sunt tare curios de cum or sa arate revopsite

da , umblu destul de mult.. ma gandeam in weekend sa fac o "drumetie" pana la Poiana, sa cobor pe Rasnov si sa ma intorc pe Moieciu , este misto rau zona aia pe acolo ca si drum de "plimbat" daca o sa sara peste 15 grade 1-2 saptamani , o sa-mi pregatesc si rotile de vara :pirate:

incepe sa semene a primavara :frantics: http://i60.tinypic.com/ru1yww.jpg http://i61.tinypic.com/6iwg14.jpg

bre' , cand vinzi tu si Bobo masina, atunci o vand si eu

Salut SARPE ! Mie mi-a placut modelul facut de maniacu,pe care il si am pe masina

1. farurile cu halogen (daca sunt oem) lumineaza destul de rezonabil. 2. daca sunt reglate prost, da, te lumineaza toti, in plus , cele oem au senzori de nivel pe punti (deci isi ajusteaza nivelul cat sa nu orbeasca la diverse delusoare) asta se rezolva astfel : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=272486 sau un reglaj cat mai echilibrat (nu de maxim sus, apropiat de limita orbirii)

eu zic ca arata bine si mai agresiv angel + xenon. chiar astazi am vazut pe seara un e46 avand aprinse : - us Style - pozitii in far albastre.. bleah - proiectoare imaginea era ca o feerie fara sfarsit p.s. nu stiu ce va place us style

misto culoarea masinii !

eu il am deasupra stopului , se vede foarte bine acolo nu-i urat nici cum l-ai pus tu, cred ca trebuia doar pus putin mai jos, mai langa cheder

Frumusica masina , renunta la moda cu proiectoarele ai xenoane

frumoasa masina , sa te bucuri de ea !

difera debitmetru euro 4 de cel euro 3, la euro 3 de exmeplu se poate schimba doar miezul (acesta fiind prins in doua suruburi) , la euro 4 este turnat in carcasa , iar mufa are mai putini pini fata de cel euro 3.

eu nu m-as complica , daca tot vrei , mai bine ii pui bot de facelift

poate te lasa pompa responsabila cu spalatul parbrizului.

misto ! :frantics:

te astept !

pai dupa ce am desfacut iar mufa de la GM si am infipt pinul ok in mufa, totul functioneaza "ca de fabrica" ,fac filmulet daca vrei , sa vezi ca functioneaza ca cele ale lui Alex (si au 1 an si ceva deja) in fine, daca au mai facut si altii ce o sa faci tu e clar ca merge,asa ca ramane de vazut P.s. nu prea ai ce sa gresesti ,sunt banale legaturile, am pana si siguranta in panou la pozitia corecta,cu amperajul aferent ! :sorcerer: in panou e cea mai grea miscare, in rest joaca

Tine cont ca eu nu infipsesem firul ala (pt ca nu intrase bine pinul in mufa..) si imi mergeau spalatoarele la orice spalare de parbriz, nu conta ca am faruri aprinse sau altele pe asta ma bazez cand zic, si deci cred ca o sa-ti functioneze si cu butonul si cu spalarea de parbriz.

Eu le prefer asa cum sunt ele, de fabrica, este mult mai lejer ca atunci cand ai nevoie sa-ti spele farurile sa o si faca(este destul de ok gandit sistemul,dar face si risipa de lichid), nu sa stau spala parbrizu' , spala farurile ..mai ales cand este fleasca nesimtita afara si se jegareste atat parbrizul cat si farurile dupa 5 secunde de la spalare.. asa este si la mine , instalatia am pus-o eu , dar e drept ca nu este rau nici cu ideea asta cu butonul de intensive folosit pe post de spalare manuala a farurilor, desi eu cred ca o sa sara spalatoarele si atunci cand se spala parbrizul. :pirate: GM-ul tinea totusi o evidenta.

daca reusesti asta sa pui filmulet, chiar ar fi interesant L.E. da , ma gandeam ca e treaba cu pinul dar tot nu cred pana nu vad )) spor ! eu stiu ca am codat GM-ul pt activarea lor (spalatoarelor), in cazul tau cred ca nu o sa mai fie nevoie ?! sau