Krebs

este e46 ,nu pisic... :)

nu, ca le-am schimbat anul trecut, iar la mine turbina nu este actionata de vacuum, iar daca clapetele nu mai au nevoie de vacuum , practic doar EGR-ul si "jaluzele" au mai ramas cu aceasta nevoie...nesemnificativ ,oricum :)

cuvintele tale m-au speriat teribil...not... :)

mie mi se pare ca masina e mai sprintena fara clapete active,parca se duce si mai mult pe turatie... :)

ce model ?! :)

nu iti face griji ca si 325i 330i , au volante duble ,deci ,se strica la fel ca la diesel... :)

daca nu ai nici unul din cele doua simptome (racord sau fulie) ,atunci poti sa mizezi si pe volanta :)

100% vei rezolva :lol:Â :) apropo,ai grija sa schimbi si oringul dintre termostat si piesa de metal(racitor de gaze)...eu nu l-am schimbat iar cel vechi era uzat si pierdeam apa pe colo...deci iti recomand sa il schimbi si p-ala sa nu faci treaba de doua ori.. :)

cat costa sa imbrac volanul la tine :)?!Â

atunci aberezi.

cred ca acea piesa incercuita cu rosu ,vine impreuna cu furtunul 11...asa ca iar te intreb, ai primit acea piesa?! :) la modelele dupa 2003 acea piesa numai exista . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35

decat calorstat ,eu nu aduc acest producator si altceva inafara de Behr nu as pune :)

nu am cu ce, in mare parte are dreptate :)

intrebarea este cati?! :lol: ca daca e vorba de 19mii de euro , nu prea ii merita :)

Acest cod nu este decat in varianta originala :) ca idee de pret undeva aproape de 150 ron :lol:

nu are o garnitura... :) (are mai multe bucatele care nu se deterioreaza)

pfff..cata funingine avea.... :) ce ulei foloseste?! :lol: a mea ca si aspect arata ca noua... :)

daca comanzi termostatul original de exemplu, iti vine decat corpul mare(termostatul) + aerisitor ,adica 8+9... ce ai primit tu in plus este piesa 10 ,un oring de 5ron (care original vine separat) si atat :) acel "racord" face parte din 8+9 :lol: simplu nu!? :)

daca ai pus macar 5w 30 ,atunci nu prea ai depuneri ... :)

si ala care l-ai desenat face parte din termostat, nu exista ca piesa separata...in fine... :lol: am sa stiu pe viitor cum sa ma port cu posturile tale...atata polemica pt nimic... :)

eu vad ca in cele 3 definitii ale tale, acea piesa ar trebuii sa faca legatura intre un A si un B...la tine cum e?! :) daca imi arati termostatul , ala nu e racord...

daca nu are , nu are si atat, insa eu cred ca ai clapete... :)

atunci nu sti ce e ala racord... :) aerisitorul este un surub cu o gaura...

si care e problema?! cumpara o admisie noua si inlocuieste-o pe cea veche... :lol: :)

asa te vreau :lol: Razvan Gavan, a iesit super !!! :) insa nu cred ca o sa aibe viata lunga acea piele