Krebs

eu nu cred caci ,cablul din poza are freo treaba cu ASC...dar marog ..e doar parerea mea...deci nu am ce sa "belesc" (ai niste extrimari a-ntaia) <_< ...

Ce farmec avea sa ii pun o poza cu un motor de M50, sa vada ca sunt doua cabluri. i-a pune...sa vedem..alt cunoscator... <_< p.s. poti spune ca nu e adevarat ,ce am spus eu mai sus...?! ca din piesa aia se regleaza ralanti?! daca ASC lucreaza prin cablu si nu prin pedala electrica cu senzor de pozitie....d-aia e asa de eficient....si da , fiecare om invata ...

tocmai ti-am zis...in rafinaria BP...doar ca are licenta BMW eu numai vand Aral, din motiv ca este prost(ce mi-a facut un mecanic...) ...sunt unele uleiuri mult mai ieftine si mult mai bune...cred ca si uleiul romanesc se poate compara cu ARAL... :) si de ce a renuntat!? :)

te inseli...Aral este o benzinarie ca oricare alta...si prin rafinaria sa ,mai face si ulei...ca orice benzinarie,gen Mol sau Omv... Castrol ,este preluat de benzinria si rafinaria lu' BP...scrie si pe bidon ..pe spate..

ii belesc ,ii belesc,...sau ....cum se face asta...?! :) cu asta nu pot sa te ajut ...mai incearca ,in alta parte... :)

asa ,si ...?! ce ai spus tu nou...!? :)

daca nu merge din cheie....trebuie umblat la soft ,la Bavaria si face cum vrei tu... :)

cu service-ul bun ...ce sa iti zic...sa iti dea domnu' noroc... :) :)

eu vorbesc la modul general,adica din alte cazuri ,intalnite...tu trebuie sa mergi la service sa verifice piesa...si abia atunci sa o schimbi... nu arunca aiurea cu bani... :) p.s. sa ne anunti daca a fost sau nu din piesa respectiva :)

de unde poti fi atat de sigur cand e vorba de fire si electrice si implicit de erorile pe care ele le dau ,nu pot sa stiu... :)

vezi ca in interior se macina si uleiul se intalneste cu apa,de aici problema...

ai sigur ...piesa 4 ,verifica ,aici ai buba sigur ?! :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

nu ai citit unde trebuie.. spume nu face din cauza uleiului ,daca este tot aceeasi vascozitate...este alta cauza , ai cumva racitor de ulei?! daca da ,cauta acolo, prin el trece si apa si ulei ...mai cedeaza// 316ti compact?!

intradevar, Aral este prost...face pamant in baia de ulei... apropo de spume, sigur nu ai amestecat uleiul ,adica 5w40 cu 15w 40?! daca nu ,ai apa cu antigel , in ulei...

nu cred ca merge de la e39 la e60 ... :) la coduri este diferit... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=71&fg=10

la un motor de 1.4(nu e cazu la bmw) -1.6i(nu e cazul tau) se simte din plin... :)

Cam asta stiam si eu ...si am zis mai sus ,doar ca nu si cu detali ...dar daca zici si tu , inseamna ca suntem doi... :) concret , puneti mai late si spune ce ai obtinut...fie o masina mai lenesa la plecarea de pe loc sau din contra, nici o diferenta in comportamentul masinii...

apropo de bicicleta La bicicleta pinionul cel mai mic de pe roata spate ,este de viteza si tragi cel mai greu la pedale cu el, cu ala cel mai mare poti sa urci foate usor....

bine ,bine ..atunci puneti 265 spate cu 50/16 si fata 225/50/16 sa vezi super senzatie...cu 40 la ora...ca in melodia aia a lu mafia...

uite aici iti calculeaza diferenta de viteza ,in cazul schimbului de dimensiuni diferite de cele din talon http://www.webtire.eu/index.php?p=meretkalkulator

iti calculeaza diferenta de viteza din bord...

mi-ai luat vorba ... :)

eu le-am schimbat la 60 de mii si de curand la 120 de mii...prezentau tare bine...cred ca mai mergeau lejer 20 de mii...aceeasi masina

banuiesc ca nu ai habar ce inseamna un cuplu motor.... :) uite un exemplu un M6 din 2006 are cuplul motor de 500nm... daca un e36 318i are 80.000 cuplu motor ... :) p.s. banuiesc ca iar ai scris aiurea , ca sa nu se intelega ....

si masina mea e 2004 si tot DSC III am ...nu stiu care e treaba ...insa banuiesc ca ar fi vorba de o inbunatatire a versiunii DSC pe partea de soft,adica reactioneaza la niste parametri mai bine stabiliti ...nimic pe partea mecanica ....cred...nu stiu