Krebs

daca te razgandesti sambata sunt pe sosea direct spre Balea Lac,,, :twoup: te sun daca e cand plec sa ne intanim undeva...dar la baraj nu ai facut poze? p.s. misto masina :twoup: cea mai tare de pe forum

neeeveeerrr... :twoup: poate doar una ca la em cu schimbatoarele pe volan :twoup:

NU :twoup:

Exact...asa e ca o sita foarte imbactista... :twoup: ..ce am vazut io ,am vazut doar la modelele pe benzina...nu stiu daca si la diesel o fi la fel... :twoup:

nu exista ca piesa separata..poate doar capacu cu totu sau ceva :twoup:

Nu poti sa lasi transfagarasanu pe vichend :D :twoup: :twoup:

daca ai e39 ai doar 410nm :twoup:

adica... :twoup:

din cate stiu eu ,la modelele mai vechi acest filtru nu este separat ,este situat undeva prin zona capacului culbutori...este acolo definit undeva in functie de fiecare motor si masina...se spala si asta e...un mecanic stie soto si locul...eu insa nu sunt mecanic... :twoup: de avut are sigur...

asta masina rara... :twoup:

...mai ales ca e diesel :D sa nu pomenim acest substrat.. :twoup:

smechera masina :twoup:

de ce sa dai o gramada de bani pe un litru de pompe diuze ,cand la aceeasi bani iei un litru de 0w-40 castrol... :twoup: (care este recomandat pentru bmw)

amortizorul sport cred ca vroiai sa zici :twoup:

misto traseu...nu l-am mai facut de anu trecut...super... :twoup: pe partea cu pitestiu este o pestera...pe la dambovicioara...este pur si simplu spart in muntii super... p.s. sa il faci si iarna sa vezi ce misto....nu puteai sa dai si tu un mesaj....ne mai strangeam o masina...poate mergem pe transfagarasan...:D

da insa total ortodox nu este....amortizorul sport are tija mai scurta decat cel standard si in plus si mai groasa...sa numai vorbim de forta pe care o opune la orice ridicare si coborare...amortizorul standard, lasand masina mai jos va sta oarecum in presiune...deci se va uza mai repede...

de bataia aia care se aude fier pe fier cam in stinga volanului nu stii nimic? mentionez ca am suspensii sport...oare se duce mai repede vreo bucsa de pe acolo? cruce volan, etc? ca ma scoate din sarite zgomotu ala. si face numai la viteze mici. mersi.BAFTA ciudat...sigur simti bataia in volan?!? :twoup: sa nu fie freo bascula al carui pivot e dus sau bucsele de bascula ,ori de bara stabilizatoare sau caseta...ai jante foarte mari si o poate strica la X5 si seria 7 se strica des caseta din cauza jantelor mari care fac cunostinta cu gropile din Ro...

dau bine doar daca iti cobori si tu garda la sol putin...adica pui cel putin arcuri sport,ca sa nu zic si amortizoare sport... :twoup:

a?? :twoup: de ce?! :twoup: daca e corecta afirmatia ta...nu vad de ce nu ar fi corecta si afirmatia...orice motor bmw impune respect ...!? nu este o masina rara...este un motor rar...

mai am mult pana primesc ban :twoup:

scuza-ma dar ,nu ma pot abtine... :twoup: :twoup: :D am impresia ca viata ta e tare nefericita... :D

nici nu trebuie...datele tehnice spun totul...e39 535i este mai slab decat 530d e60...deci..!?? p.s. promit sa numai zic nimic...deja unii au luat-o drept..."golf gti - face 535i "... :twoup: :twoup: :D :D Â

eu vreau sa spun ca platesti mult pentru un motor mare...care nu este atat de vanos(in forta,are vena) ....si ca in ziua de azi sunt multe motoare mici stoc care pot sa se bata lejer cu "hardughia" ta...daca ti-ai lua un motor mai decent ,ai avea mai multi bani disponibil restaurarii.. :twoup: ....dar asa e...pe cate masini "siiicriiie " (scrie :D ) 535i....este rara da...corect..asta cred eu ca te si multumeste...dar numai abera ca faci un 530d pe distante lungii...Â

ai cea mai tare masina frate.. :twoup: nu o intrece niiimiiineaaa... decat un 530d... numai postez nimic in aceste topic...este inutil...de ce un golf gti 2.0i cu turbo face un 330i?

nu vreau sa iti stric topicul sincer... dar ma obligi...n-ai sanse cu un e60 530d de 500nm,decat pe distante mici...si am terminat discutia... :twoup: