Krebs

bmw nu face discuri si placute...el se duce la niste producatori gen ATE ,Textar si baietii le fac placutele si discurile conform cerintelor lor... :twoup:

pompa de motorina sub prag :twoup: .. ai schimbat-o?!?

ai sunat un prieten?!? :twoup: "dc tot dam o informatie sa fim atenti"... :twoup: p.s. daca bagi in program codul ended sau cel nou pentru a cauta piesa pe Bosch,ti-o scoate oricum...insa daca o cauti pe original nu o sa ti-o mai gaseasca pe stoc si iti arata oriunde caci codul nou este x...

frate ,sa nu inteleaga nimeni ca am ceva cu tine ...eu am cu ideea ta... deci vinde tu injectorul ala daaa si dupa sa imi zici daca vine omu sa iti dea cu el in cap ca nu e ala cu fir si este unul din celelalte 3 fara fir... ;) adica "dc tot dam o informatie sa fim atenti; 05 INJECTION NOZZLE 3 09/2001 13532246828 ENDED codul corect e 13532247689 pret/original 850lei cu piesa la schimb; pe bosch e mai scump:)) " insa in neatentia ta ai copiat din realoem asa "05 INJECTION NOZZLE 3 09/2001 13532246828 ENDED" de ce oare zice acolo 3 ?!? iti spun eu ca sunt 3 fara fir ,adica ce nu ii trebuie baiatului, lui ii trebuie unul cu fir.... vezi ca si in realoem zice unu la piesa 7 07INJECTION NOZZLE WITH TRANSMITTER 1 09/2001 13532246829 ENDED de ce oare...!? ca este 1 injecor pe modelul asta de masina care este diferit si are fir.... sper ca stii ca motoru 2.0d are 4 pistoane respectiv 4 injectoare...deci nu se poate cu cele 3 injectoare ale tale fara fir...mai trebuie unu ... daca era modelul cu facelift erau toate fara fir....insa la modelele mai vachi unul din ele are fir... bafta.... :twoup: :twoup: :D :D :D :) :P Pfffff... daca te uitai atent eu nu ti-am dat codul gresit ca tine pentru piesa 5 care este un injector fara fir... eu ti-am dat pentru piesa 7 care este un injector cu fir... p.s. sa iti spun un secret ,am 3 ani in vanzari piese...si intr-o luna sunt sef la propriul magazin de piese....

Nu cred ca veneau E46-urile cu discuri Zimermann de fabrica. sigur ca nu :twoup:

si ce ,nu e asa?? chiar el zice... "dc tot dam o informatie sa fim atenti" :twoup: ....si ma contrazice,aiurea si pe langa...dand exemplu celalalt injector ,fara fir... deci dc tot dam o informatie sa fim atenti :twoup:

NU...poate doar la BMW...au un site propriu unde le dau informatia asta,cam in 2 minute max... :twoup:

ce reclama..am invatat si io in Politehnica...insa sincer nu e cum zici tu... :twoup: ...pai poli e mai smecher decat Bmw Bavaria..adica decat insasi reprezentatii Bmw ...adica ...poli face un bmw mai bmw decat este la ora asta pe piata,deoarece cum zici tu ,nu au scule...?!? :twoup:

ce are masina nu porneste la rece!? :D piesa 7 codul original este 13532246829 da-l si tu pe la magazinele de piese auto si poate ti-l gasesc baietii pe bosch la un pret bun :twoup: bafta :twoup: dc tot dam o informatie sa fim atenti; 05 INJECTION NOZZLE 3 09/2001 13532246828 ENDED codul corect e 13532247689 pret/original 850lei cu piesa la schimb; pe bosch e mai scump:)) asa si...?! adica daca e ended (adica mai pe intelesul necunoscatorilor,s-a schimbat codu) ce asta numai intra...?!? :D ce asta numai e bun?!?.... :D nu e corect?!... esti dragut oricum...pei si nou cat e...ca asa reconditionat sincer,e cam scump... VEZI CA ESTI PE ARATURA RAU ,asa in caz ca nu ti-ai dat seama,codul dat de tine e pentru cele 3 injectoare fara fir...tu nu sti sa citesti..!? vrea cu fir adica sigurul din cap... vrea piesa 7 nu piesa 5 adica 13532246829 ENDED 13532247690 mai invata daca vrei sa vinzi piese corect...si numai induce in eroare.. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

:twoup: :D :D :D a mea e 2004 luna a 9-a,am uitat un mic amanunt :twoup:

de ce nu iti iei din BUcuresti in Targul VItan ...oferta este foarte mare... :D sunt si cu numere de Germania...zici ca s-au mutat aici plus ca sunt care au postat anuntul si poate sunt mai aproape de tine... http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+++Cauta+%21+++

asa-i :twoup: ....a mea e 320d luna a-9a si in programe nu stie daca e euro 4 sau euro 3...insa este euro 4...daca vrei sa te convingi te invata baiatu cum.. :D scoate mufa de la debitmetru(este foarte simplu tre sa dai doar capacu principal jos sau capacu de pe motor) si numara pinii(firele) din interior...daca mufa are 4 fire este euro 4 ,daca mufa are 5 fire este euro 3... :D (cine o mai stia p-asta?!?) :) p.s. valabil la 320d e46 facelift exclusiv si la cateva e39 chiar si la motorul de 2.5d succes :twoup: Â piesa 1 ,in caz ca nu sti ce e debitmetru http://bmwfans.info/original/E46/tou/320d-...13/ill-13_0962/ vine in capul filtrului de aer... :D

in caz ca nu stiai ...Calin78 are dreptate... :twoup: UP doar la 24 de ore...pai daca ar da toti up la topicul lor din 5 in 5 minute,ca sa fie primele,iti dai seama ca ar fi un haos,ar aparea la topicuri pline de UP... :twoup:

ce are masina nu porneste la rece!? :D piesa 7 codul original este 13532246829 da-l si tu pe la magazinele de piese auto si poate ti-l gasesc baietii pe bosch la un pret bun :twoup: bafta :twoup:

MESAJ PENTRU TOTI CEI CARE VOR SA ISI PUNA DISCURI PERFORATE sau STRIATE... daca doriti sa nu aveti probleme cu ele ,fie ca sunt zimmerman ,ate,textar.....etc ,va trebuii sa aveti in calcul neaparat si niste placute pe masura... :D ...adica nu unele normale...altfel o sa patiti tot felul de neplaceri... exemplu...iti iei ate "power disc" (au niste striatii) ,obligatoriu iti trebuiesc si placute ate "power disc"(sau alt producator care sa nu fie pentru discuri normale)...daca pui ate normale,vei avea anumite probleme ,doarece placutele normale sunt mai moi si se vor depune pe disc..... :D este exact ca si cum ai pune o placuta normala in etrier sport cu 4 pistonase...adica nu se pupa... :twoup: p.s. scuze Bobo,la momentul respectiv chiar nu stiam treaba asta,ca sa ti-o recomand ,tre sa iti dau o bere in caz ca ne mai vedem :twoup:

pei primul arata asa...piesa 2(cele doua vin impreuna) sau piesa 1 in functie de serie de caroserie si an, insa la M54 cred ca este piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10 si al doilea asa...piesa 1(posibil ca asta sa fie doar toba,depinde de ce euro este masina) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=20

la mine nu se simte absolut nimic ,cand porneste sau se opreste compresoru... :D (cand am cumparat masina ,special am apasat butonul cu steluta de mai multe ori sa vad si sa ma conving) pe vremea cand aveam vectra B 1.6 100cp ,da opream ac-ul ca sa fac o depasire mai in forta.. :twoup: :twoup: :D ...la bmw nu am simtit freodata ,freo diferenta(o fi din cauza ca e diesel si are cuplu mare)...oricum la mine clima merge non stop,cat e motorul pornit merge si clima,vara -iarna ,nu conteaza e buna oricand...

ghici !? :twoup:

ghici !? :twoup:

Crede-ma ca nu ii prima firma la care intreb. e cam 15 mil :twoup: , nou si original ...si este bosch...

si ce te supara la ele?!? :twoup: :D mie personal mi se par cele mai rezistente jante...vobesc doar din experienta.. :twoup:

mai baieti ...cu testele alea nu se joaca oricine....poate ai pus calculatorul masinii in avarie... :twoup: tre sa sti exact ce trebuie apasat si momentul cand trebuie apasat ,nu sa freci butoanele alea aiurea...

ori proprietaru a carat cu ea...ori obisnuia sa faca burnout cu ea :twoup:

nu se da si asta varsat?!? ca si ala de motor?!? prima data cand mi s-a aprins becu, la ulei si masina avea 28 de mii,m-am dus sa iau 1 L ulei si mi-a cerut bidon ca sa imi puna in el...caci la ei uleiul vine in butoaie mari 60L-100L.... daca nu ,sigur au si la bidon de 1L ambalat si sigilat.... :twoup:

esti sigur?!? :twoup: ...mie mi se pare ca nu are logica...poate doar daca te referi la cuplat si decuplat ambreiaj compresor clima...insa nici asa nu cred...