Krebs

totusi posibil sa consume 28% in regim normal :blink: ,ideea este ca merg in fiecare zi cu masina de 2 ori mai mult inteleg dar de aproape 3 ori ... :)

eu cred ca nu prea eviti gropile :blink:

pei nu cred ca are cum sa consume mai mult ca un m3 e46 343cp 18%-19% in oras

pei noua este 60 de mii :) asa ca la jumatate de pret :blink: da si eu ma uitam :) ...oricum in Ro in Bucuresti cred ca ia 16%

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 vreau upgrade la 3-ar

esti chiar ghinionist :) :) dar mai lasa-l in colo de radio...eu nici nu ascult radio...doar mp3

te lasa sa asisti :blink: singurul avantaj real

Softul il au,insa treaba este ca nu prea nimeresc pasii pentru a reusii resoftarea...sau poate este a mea 2004.09 si e mai ciudata ,fata de cele pana in 2003.09 :blink: ai sa te convingi singur daca se poate sau nu...cert este ca nu au mare experienta baietii d-acolo ....eu am ramas cu un gust amar din cauza faptului ca ma puneau sa schimb debitmetrul ,iar eu le ziceam ca l-am mai schimbat(la euro 4 nu exista decat original BMW) si nu a avut nici o relevanta pentru tremuratul de la 2000 ,iar ei nu ,ca este defect asa arata valorile...i-am zis tipului ala care face diagnoza si daca nu este ce facem...vedem atunci... :) si n-a fost ...atunci i-am zis sa il dea frumos jos si sa imi puna debitmetrul vechi la loc ....ce sa mai circ in toata regula ....bine am rezolvat eu problema in final....(am ramas si cu banii da-ti si cu problema nerezolvata..) mentionez ca pentru problema asta am shimbat si 3 injectoare(aiurea) tot din cauza lor :) ,am acasa 3 injectoare bune euro 4 pt 320d

Ai grija cu Dormag ...am fost la ei pentru o resoftare(am vrut softul nou) si mi-a luat 100 de euro desi nu au facut nimic ....a incercat sa instaleze softul si i-a dat eroare si asa a lasat masina in schimb mi-a luat 100 de euro.. :blink:

nu merge la 2003-2004 in functie de soft :blink:

:blink: esti haios.....altfel as fi spus "nu luati doar senzorul ,luati-l cu tot cu carcasa" ideea nu este doar ca il schimbi cu totul ,ideea este de cine este facut ...

sa imi zici si mie daca ai simtit freo diferenta :blink:

Daca pe tine te multumeste se merita :)

daca iei doar senzorul si vrei sa faci o treaba ia-l doar pe pierburg Germania ...este mai putin sensibil decat Bosch si te tine "lifetime"...:blink: daca luati alte porcarii ,investiti in puls aiurea (la unele modele nu vine separat ,spre exemplu la 320d euro 4)

s-a mai discutat :blink: este senzorul din admisie de vina ,ori il schimbi ori il cureti atat pe el cat si locul unde se infige el 100% rezultat promitator...la tester iti iese debitmetru aer :)

daca vrei liniute iti trebuie macar un 325i tunat in ploaie :blink:

Foarte on topic :blink: :) :)

pana la urma nu stie nimeni daca se schimba sau nu la un nr de km :) ok.. mersi katy75 :blink: p.s. se poate inchide topicul

mmm,am inteles ca are si ea o limita de km ca si filtrele si uleiul de cutie la cutiile automate....si n-a, mai bine tai raul de la radacina decat sa te trezesti cu el ...nu?! masina are 105 mii km...ar cam fi cazul nu :blink:

si cum iti dai seama cand pica :blink:

Esti sigur :blink:

la cati km se schimba sonda lambda ?! :) am cautat pe forum dar nu am gasit nimic concret... :blink: deci cineva care are habar..il rog sa posteze un anunt clar si la obiect :) a mea nu cred ca ar avea ceva dar ca sa stiu cand ii vine vremea sa o schimb... :)

:blink: plecarea in 1 treapta nu s-a rezolvat...trebuie sa pleci putin mai turat 1200-1300 si numai ai nici o problema

cred ca au suruburi nu?! cam asa arata amortizorul de e36(pisicuta)

eu cred ca masina sau softul a intrat intr-un fel de auto aparare pentru cei care umbla aiurea in el,adica pentru furturi...